Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

Mислам дека повеќето членови што дискутираат овде добро разбираат, дури и најтролавите.

Кога ќе разбереме дека сите тргнуваме од исти параметри јасно е дека мторите со внатрешно соорување во моментов доживеаа она што индустирјата го т'нчеше со нас 30 години. Морам да им забалгодарам на сите оние што давале пари за TD мотори со години и ја направија технологијата подостапна, и комерцијано и технолошки ја созреаа,  па клапна фино кај бензинскиве мотори и го ослободи потенцијалот под притисок на пазарните закони. Сега трубашите ни се достапни нас смртниците кои порано гледаа постерчиања на Carrera GT.
Покрај турбините тука се вградени и искуствата од системите за вбризгување на гориво, повеќе кратни палења на смешата во комората, пиезо и електормагнетни задвижувачи на вентили, брегасти.

Точно така. Дизелашите се развивани 30 години. Тоа е проверена технологија. Со среќа со новите турбо бензинчиња со 0.8 литри и 2 до 3 цилиндри.

А што се однесува до дискусиите околу тоа дали коњите се битни или торкот може да продожиме. Јас сеуште повеќе сакам да се возам на коњи а не да осеќам бокс во грб на секое згрешено пуштање на кумплунг.

Ако на пуштање на кумплуг добиваш бокс, тогаш не ти чини кумплугот/колата. Или сакаше да напишеш дека кога притискаш гас добиваш бокс?

Дури и за атмосверците мислам дека нивото на контрола на то што го имам so агрегатот под хауба далеку полесно го постигнувам (ако одберам убаво смислен бензинец па немора да де V24 со 25000 ccm).

Бензинецот може да има смисла (Viper, Corvette), но нема начин да се купи и вози. А со истите бројки дизелот би бил повторно подобар.

Сакам дабимам избор на ленсо и убаво движење кога сакам и динамичко лесно возење кога ќе ми затреба. Заради тоа мислам дека е подобар избор бензинскиот агрегат.

Токму заради овие причини го сакам дизелот.

[bramovsk]

Alfa -ва има совршено префинет мотор. Штета што не сум имал прилика повеќе со BMW моторчињата да се дружам иако тој 318i сo 143ks убаво везеше, ептен кратко го возев низ град.

[NUME]

cenata e relativna rabota, zborime za nova kola koja ne bi ja kupil, bi se odlucil za kola 2-5 godini stara , cenata na gorivoto kaj nas za dizelot e poevtina, za benzinot poskapa, no i prodaznata vrednost na voziloto dizel e pogolema od voziloto benzin, potrosuvackata na dizel e pomala taka da koga ke vdis isto ti e ,zemi toa sto ti prai kef.
 so konvertiranje na plin pak se pravi investicija i izmena na vidot na gorivo i nacinot na rabota na motorot so poevtiniot energens koj pak bara i pocesta promena na filter za vozduh i drugi svekici koi ke soodvestvuvaat so nacinot na rabota, oteznuva kolata i se namaluva gepeg...

bottom line vozete sto sakate i uzivajte

[LosiPatista]

Не можеме.

[Deni]

cenata e relativna rabota, zborime za nova kola koja ne bi ja kupil, bi se odlucil za kola 2-5 godini stara , cenata na gorivoto kaj nas za dizelot e poevtina, za benzinot poskapa, no i prodaznata vrednost na voziloto dizel e pogolema od voziloto benzin, potrosuvackata na dizel e pomala taka da koga ke vdis isto ti e ,zemi toa sto ti prai kef.
 so konvertiranje na plin pak se pravi investicija i izmena na vidot na gorivo i nacinot na rabota na motorot so poevtiniot energens koj pak bara i pocesta promena na filter za vozduh i drugi svekici koi ke soodvestvuvaat so nacinot na rabota, oteznuva kolata i se namaluva gepeg...

bottom line vozete sto sakate i uzivajte

Но и продажната на старо на дизел е повисока.

[marjanot]

Срамота би било ако не е така, има дупло повеќе снага. Но во пракса, и двата мотори имаат по 120-130НМ, па ќе бидат многу слични во нормално возење. Со тоа што дизелот ќе менува на 3700рпм и притоа ќе вади 100% од својата декларирана снага, ќе троши 5 литри, нема да се мачи и нема да брчи. За истото темпо бензинчето ќе менува на 5500рпм, ке брчи, и ќе троши 10 литри.

Не ми се верува што прочитав.

[LosiPatista]

И мене не ми е јасно што сакаш да кажеш.

[marjanot]

дизелот ќе менува на 3700рпм , нема да се мачи и нема да брчи.

Не ми се верува што прочитав.

Се е во ред со реченицава?

[TRPEE]

 И сега што е подобро Дизел или Бензин

[bramovsk]

Чекај до следниот четврток. За овој нема ништо ново.

[Simo - Carrier159]

Еве ја рамната крива на косилицата на трол Симе:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Хахахаха, Тролко,  смешен си
1. Никад не сум рекол дека е рамна кривата (побогу, моторот има варијатор на брегаста и варијабилна усисна гранка)
2. Ова не е мојот мотор, ова е CF2 изведба, друг еку, гас со сајла еден катализатор, една ламбда сонда. Да се разбираше малку, немаше да ги дезинформираш луѓето наоколу. Побарај за 147 2.0ts, тој мотор е идентичен со мојот, ако не најдеш за 166 фејслифт.

[onak]

Срамота би било ако не е така, има дупло повеќе снага. Но во пракса, и двата мотори имаат по 120-130НМ, па ќе бидат многу слични во нормално возење. Со тоа што дизелот ќе менува на 3700рпм и притоа ќе вади 100% од својата декларирана снага, ќе троши 5 литри, нема да се мачи и нема да брчи. За истото темпо бензинчето ќе менува на 5500рпм, ке брчи, и ќе троши 10 литри.

Не ми се верува што прочитав.

и мене не ми се верува дека некој се обидува да протне на мала врата ваква глупост...

[zeroSignal]

Тоа што Лошко се обидува да го каже е дека дизелот помалку ќе рика при шалтање на 3700 вртежи него бензинот на 5700-6000 вртежи.

[bramovsk]

Ако шалтаат на 3700 двата кој повеќе ќе рика?

[marjanot]

Лошко се обиде да каже дека SDI мотор нема да се мачи и нема да рика на 3700 вртежи.
Се обиде.