1
Техничко Одржување / Одг: Зимски гуми
« Последна порака MAPJAH на денес во 17:36:23 »Sailun
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Новости:
Првпат на форумот? Добредојдовте, и погледнете ги правилата!
CARclub.mk е достапен и на Facebook како и на Twitter!
Најнови пораки
2
Генерално за Автомобилите / Одг: Цена на горива
« Последна порака Tiro на денес во 16:31:03 »Вчера ставив во Бугарија плин 44 ден.
3
Возила на Членови / Одг: Skoda Felicia Combi 1.3 LX
« Последна порака Carpathian Lord на денес во 14:47:25 »Комплет ремонт за 1.0 EcoBoost исто.
4
Возила на Членови / Одг: Skoda Felicia Combi 1.3 LX
« Последна порака MartinAlfista на денес во 14:34:52 »Отвори си делови за 1.2 PureTech и 1.5 HDI, народов е маѓепсан по вакви катастрофи.
Барем наредни 5 години си покриен, што од веќе увезени возила, што од тие што ќе продолжат да увезуваат во следни 2-3 години.
Барем наредни 5 години си покриен, што од веќе увезени возила, што од тие што ќе продолжат да увезуваат во следни 2-3 години.
5
Продавам / Одг: Услужен: Се продава Поло 1,9 Д (обичен дизел) 1999 година
« Последна порака Filip MK на денес во 13:33:20 »Може клуч на темата!
6
Возила на Членови / Одг: Skoda Felicia Combi 1.3 LX
« Последна порака Carpathian Lord на денес во 12:49:56 »Daily кола ти е кола за која треба механички лесно да најдеш дел 
Лимарија, штопче ќе трпи некое време, ама механика не.
Конкретно за Тојота/Лексус, додај Хонда, Субару...нема пазар кај нас за тие возила. Ќе ти дремат деловите со месеци и години.
Еден се обиде кај мене во населба да ги фати корејските и јапонските возила - затвори.
Тие со VAG и Опел - цутат.
Тоа е реалноста кај нас. И пак веќе е проблем да најдеш нов дел за Голф 4. (нели најпосакуваниот автомобил последните 30 години)
Лимарија, штопче ќе трпи некое време, ама механика не. Проблемот е општ. Проблем гледам кај државата (превисоки давачки за увоз). Проблемот го гледам и во народот (штедлив е упм, а вози кола од десетици илјади евра) па затоа и продавниците за автоделови немаат буквално ништо на лагер. Разговарав со другар кој е во бизнисот 10тина години (има продавница за автоделови и е солиден) и тој ми го пренесе ова. Бев одлучен да отворам нешто средно (да не речам голем објект) за продажба на автоделови со сопствен увоз на премиум брендови (Mahle, Mann, Hengst, Ravenol, Brembo, ATE, Lemförder, посебен дел за Toyota/Lexus и да вложам голема сума на пари), но после разговор со газди на страшно опремени продавници за автоделови (нема да ги именувам, но имаат буквално сѐ до штрафче на лагер) не се одлучив за таков чекор и ја тргнав таа опција од главата.
Едит: Колку за инфо премиум филтри за Опел Астра Ј коштаат 5200 ден (маслен, воздушен, нафтен и кабински). Маслото средна класа е 3800 ден/5л и уште 1л масло кошта 800 ден. Значи мал сервис кошта скоро 10 илјади денари, колку би чинел голем сервис мме?
Конкретно за Тојота/Лексус, додај Хонда, Субару...нема пазар кај нас за тие возила. Ќе ти дремат деловите со месеци и години.
Еден се обиде кај мене во населба да ги фати корејските и јапонските возила - затвори.
Тие со VAG и Опел - цутат.
Тоа е реалноста кај нас. И пак веќе е проблем да најдеш нов дел за Голф 4. (нели најпосакуваниот автомобил последните 30 години)
7
Техничко Одржување / Одг: исправање бандажи, каде ?
« Последна порака yarre на денес во 12:23:03 »Смилевски мене ми средија бандаж закачен на тротоар. Неможев да приметам каде беше закачен кога ми го средија.
И се изнамачија со правилно балансирање на нови Пирели гуми, кои имаат онакво дополнително платно за заштита од пробушување. Ама и тоа средија.
Препорака.
И се изнамачија со правилно балансирање на нови Пирели гуми, кои имаат онакво дополнително платно за заштита од пробушување. Ама и тоа средија.
Препорака.
8
Возила на Членови / Одг: 2023 BMW G87 M2
« Последна порака BraneMKD на денес во 11:56:53 »Абе сѐ супер, ама да ме прашаше и мене некој за деца...
Прај 2 или 3 едно по друго. Толку ќе биде зафатена, што ќе те остави на раат неколку години и нема да и е гајле што правиш и кај си. Раат.
Сега е модерно време и татковците се повеќе инволвирани у чување на деца. Така да, со 2-3 деца нема да има време за коли.
9
Возила на Членови / Одг: Skoda Felicia Combi 1.3 LX
« Последна порака nestor04 на денес во 11:34:28 »Проблемот е општ. Проблем гледам кај државата (превисоки давачки за увоз). Проблемот го гледам и во народот (штедлив е упм, а вози кола од десетици илјади евра) па затоа и продавниците за автоделови немаат буквално ништо на лагер. Разговарав со другар кој е во бизнисот 10тина години (има продавница за автоделови и е солиден) и тој ми го пренесе ова. Бев одлучен да отворам нешто средно (да не речам голем објект) за продажба на автоделови со сопствен увоз на премиум брендови (Mahle, Mann, Hengst, Ravenol, Brembo, ATE, Lemförder, посебен дел за Toyota/Lexus и да вложам голема сума на пари), но после разговор со газди на страшно опремени продавници за автоделови (нема да ги именувам, но имаат буквално сѐ до штрафче на лагер) не се одлучив за таков чекор и ја тргнав таа опција од главата.
Едит: Колку за инфо премиум филтри за Опел Астра Ј коштаат 5200 ден (маслен, воздушен, нафтен и кабински). Маслото средна класа е 3800 ден/5л и уште 1л масло кошта 800 ден. Значи мал сервис кошта скоро 10 илјади денари, колку би чинел голем сервис мме?
Едит: Колку за инфо премиум филтри за Опел Астра Ј коштаат 5200 ден (маслен, воздушен, нафтен и кабински). Маслото средна класа е 3800 ден/5л и уште 1л масло кошта 800 ден. Значи мал сервис кошта скоро 10 илјади денари, колку би чинел голем сервис мме?
10
Возила на Членови / Одг: Skoda Felicia Combi 1.3 LX
« Последна порака Simo - Carrier159 на денес во 11:23:47 »Тоа дали нас нѝ се допаѓа или не, нема врска со бизнис и економија. И нашите продавачи на делови и дилери, не може да имаат сток од делови за коли кои се ретко застапени или ич. Макар и 5 години стари да се. Секој дел што му стои во магацин повеќе од месец-два му е заробен капитал. И не само нашите, сите во светот. Само кај нас е екстремно изразено зошто пазарот е зрнце песок, и добавувачите имаат далеку помал капитал и можности да чуваат сток кој не им треба и можеби никогаш нема да го продадат. Ако он процени дека веќе нема потреба од држење „крстач“ за Фелиција, а веќе држи цел зглоб, тогаш он го покрил пазарот. Дали мене ми се свиѓа или не, не е негов проблем.