Замена на позиција сијалички со диоди

[djidji]

Е па баш то је то што јебе нашу кокош, а певац није !

[Deni]

Ете бе другар Џиџи вторите се за позиција таман.

А бе теоретски да, ама ако ја прочиташ намената и остало ќе видиш дека третиот уствари ти е најадекватен!

Aма зошто третиот? 25w терет да ставам на сијаличка за позиција!? Па инсталацијата не е правена за толку! 5 пати поголема струја ќе минува. Не се третите за позициони фарови.

[ace-106]

Е па баш то је то што јебе нашу кокош, а певац није !

Фала Џиџи многу ми помогна

[Deni]

Е па баш то је то што јебе нашу кокош, а певац није !

Фала Џиџи многу ми помогна

проба со стабилизатор? Мора да може.

[ace-106]

проба со стабилизатор? Мора да може.

Ставав некои кондензатори од 1000mf (ваљда),читајќи по форуми,ама џабеее!
На крај го шитнав ксенонот за 1000ден.

[Chlink]

Eпа Џиџи на 13в и 5оми ќе дадат 2,6ампери. Тоа се 33 вати потрошувачка на струја. Е сега, ако земеме дека една сијалица (обична) има ефикасност од 3%, тогаш испаѓа дека топлината со која ќе се работи е иста како и на обична сијалица од 35W. Епа пипни халогенка од WC да видиш дали загрева.

Хахаха нели збориме за позиција од 5w ?

Epa Џиџи ако сакаш 5w да троши при 13вати, треба да поминат 0,4 ампери. Значи отпорот треба да е 32 оми. Значи отпорник од 30 оми при 10W ќе сврши работа со тоа што и помалку ќе се загрева. Секако мора да е ладен соодветно. Ладењето може да се изврши со лим завиткан околу отпорникот, а лимот заштрафен на метал. Многу просто. тоа е за позиција решение.

Дени а да ми објасниш ова кај мене на дело да го спроведам, или нема да можам...

E kако нема да може, само треба да се знае ШТО проверува системот. Може да се проба, како не. И не би требало да е скапо, не е над 100 динара јас колку што мислам. Може сега дигнале акции па качиле нешто. Кога сакаш да пробаме.

Не јас кога ќе можам ти кога ќе сакаш, и кога ќе бидеш слободен, само да ми пишеш по ПП што треба а имам купено, да не трчам после да имаме се спремно. Зшто само уште тоа ми остана во моментов, се друго е топ.

[djidji]

Е па баш то је то што јебе нашу кокош, а певац није !

Фала Џиџи многу ми помогна

проба со стабилизатор? Мора да може.

На наизменичен напон работи Ксенонот... Треба да проба Ксенон од 55W.

Ете бе другар Џиџи вторите се за позиција таман. Само рачунај ќе ти требаат 2, за секоја сијаличка по едно.

Така е !!!

[ace-106]

Е па баш то је то што јебе нашу кокош, а певац није !

Фала Џиџи многу ми помогна

проба со стабилизатор? Мора да може.

На наизменичен напон работи Ксенонот... Треба да проба Ксенон од 55W.

Кој го виде тогаш колку ватен е
Од толку мерак за xenon,ништо не излезе,ама ај здравје.

[Deni]

Е па баш то је то што јебе нашу кокош, а певац није !

Фала Џиџи многу ми помогна

проба со стабилизатор? Мора да може.

На наизменичен напон работи Ксенонот... Треба да проба Ксенон од 55W.

Ете бе другар Џиџи вторите се за позиција таман. Само рачунај ќе ти требаат 2, за секоја сијаличка по едно.

Така е !!!

Пред трафото стабилизатор за да го оттргне од инсталацијата. И кај тебе има сигурно такво ставено за да го лаже канбасот. Тоа се иде на мајстор се пробува, работи-неработи. И готово.

[djidji]

Немам никаков стабилизатор на напон - тој од колата ми е ок! Да не мислиш на раставно трафо, незнам, или авто-трафо за галвански да се оддели од инсталацијата? Ја имам монтирано само кондензаторски тип на лажач за Ксенонот (да се елиминира варничењето) и отпорнички лажач за LED (за компензација на разликата во снагата). Кај некои коли ако се користи Ксенон од 35W не е доволно да се стави само кондензаторски лажач, туку се додава и отпорнички кој ќе ја компензира разликата до 55W. Препорачливи се и тенките ballast-и пошто се поквалитетни, а има и Can Bus ballast-и ...

[Deni]

Немам никаков стабилизатор на напон - тој од колата ми е ок! Да не мислиш на раставно трафо, незнам, или авто-трафо за галвански да се оддели од инсталацијата? Ја имам монтирано само кондензаторски тип на лажач за Ксенонот (да се елиминира варничењето) и отпорнички лажач за LED (за компензација на разликата во снагата). Кај некои коли ако се користи Ксенон од 35W не е доволно да се стави само кондензаторски лажач, туку се додава и отпорнички кој ќе ја компензира разликата до 55W. Препорачливи се и тенките ballast-и пошто се поквалитетни, а има и Can Bus ballast-и ...

Абе со лажачиве... Да запегла напонот треба, или да го стабилизира, неможе на гужван напон (освен кај некои поасални марки). Нема везе на овој мислев, да стави.  

[SaleSk]

Абе со лажачиве... Да запегла напонот треба, или да го стабилизира, неможе на гужван напон (освен кај некои поасални марки). Нема везе на овој мислев, да стави. 

А бе Дени...Те читам неколку поста...Прво не се става стабилизатор за да се одвојува, него за да се стабилизира напонот. Убаво џиџи ти рече...Ако сакаш галвански да се одвои треба да ставиш трафо како што ти рече...Ај тоа...
Ама што ке пеглаш на кола? Прав напон од 12 волти кој го добиваш од батерија? Односно од акумулатор??? Во случајов тој ти е огромен електролит, а подобро пеглање од тоа здравје...Стабилизација е една работа, пеглање на напон е друга итн..
Гужван или бофал напон е израз за ништо...Ако мислиш на варијации на напонот од 11,4 до 13,8, тогаш тоа е друга работа, но сите тие се предвидени да работат во тој опсег. + ако сакаш да извршиш таква стабилизација, за тоа ке ти треба малку посаглам електроника, а не стабилизатор. Колку е потрошувачката на еден инвертор? 1,5 ампера не е сигурно, така да со обичен стабилизатор тоа нема сигурно да го направиш така лесно...Ама ај... Треперењето не се јавува толку од варијацијата во напонот, туку од кинеското срање кое се наоѓа во лименката и треба да изиграва некаков си инвертор односно популарно како што го викате бласт.

[Deni]

Ок сале.

[SaleSk]

Џиџи уште малку и лажач на резервоар ке стави...Да го лаже компјутерот дека гориво  му иде, а уствари не му иде ништо...Тетовска работа

[Deni]

Џиџи уште малку и лажач на резервоар ке стави...Да го лаже компјутерот дека гориво  му иде, а уствари не му иде ништо...Тетовска работа

Има ставено...