Автор Тема: Автомобилски Генерални Муабети  (Прочитано 669322 пати)

Присутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30812
    • CARclub.mk
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2430 на: 13 Мај 2020, 10:50:46 am »
Цената што ја плаќа корисникот или што ја плаќа фирмата?
Цената колку ја кошта фабриката да прозиведе еден автомобил.

Тач скринот со кој го отупевте веројатно е многу помал трошок за разлика од безбедносните системи кои што веќе полека стануваа и задолжителни. Фронт асист,лејн асист, адаптивен темпомат, па сега имаш адаптивен темпомат каде што колата скоро автоматски и врти за тебе, намалува брзина пред кружен тек итн. Безброј сензори и камери.

ACC: Active Cruise Control
LDWS: Lane Departure Warning System
LKA: Lane Keep Assist
PA: Parking Assist
AEB: Automatic Emergency Braking
DM: Driver Monitoring
AP: Auto Pilot
TJA: Traffic Jam Assisт

Во репортот под број 1 се спомнува автоматизацијата како најголем трошок, па иде после користење на електроника за намалување на штетни гасови па тек под бр.3 иде мулитмедија (андроид ауто, блутут, ви-фи, ТАЧ итн.)

Така е.

И многу од работиве (мене субјективно) не ми се потребни. Ама има работи кои би сакал мојата следна кола да ги има - автоматско кочење во град е прекрасна работа, неколку пати ми спасило ситуација кога сум бил кретен и сум гледал во телефон место пред мене на семафор, traffic jam assist е убава работа, адаптивен темпомат е прекрасна работа.. Плус, камера за паркирање и сензори за паркирање. Све се тоа практични и фини работи кои го олеснуваат секојдневното користење на автомобилот.

Плус, во денешно време, Bluetooth веќе треба да биде обавезна работа во кола.

Отсутен Luki Junior

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5261
  • The Spartan General
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2431 на: 13 Мај 2020, 10:52:05 am »
Од една страна, многу електроника и џиџи-миџи. Од друга страна сите новинари, тестери и најголем број корисници кукаат како колите изгледаат заостанато, без системи, со копчиња, без екрани, без тачови, без џиџи-миџи. Иди најди му крајот.
Fehlende Pferde Sterken sind mit Wahnsinn ersetzt.

Присутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30812
    • CARclub.mk
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2432 на: 13 Мај 2020, 10:57:45 am »
Финтата е да се одржи добар баланс.

Екрани не се по дифолт лоша работа. Информации околу возење, навигација, а-у, све е тоа фино. Проблемот настана кога се отиде во насока на елиминирање копчиња и замена на све со тачскрин. Тесла го почна тој тренд, другите го следат.

Долго време генерално фино ги тераа работите. Што фалеше на врталки за volume, за клима, за-ово-за-оно. Фино решение, практично во возење. Убаво.

Го возев Џукот - абе да ти е мерак да си појачаш радио на врталче. Да си штелнеш клима. Ова е уште океј, функционално е.



Ама некои... Сега веќе полека полека, иде воз у кукуруз.

Отсутен AllMightyMe

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7261
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2433 на: 13 Мај 2020, 11:12:04 am »
Замисли, возиш и место радио да смениш на тачот да ѕвониш кај швалерката...

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55335
  • Махер
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2434 на: 13 Мај 2020, 11:36:59 am »
Замисли, возиш и место радио да смениш на тачот да ѕвониш кај швалерката...
Сакаш да кажеш ѕвониш кај Зоки Клима Драчево

Присутен Skywalker

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4413
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2435 на: 13 Мај 2020, 11:45:03 am »
Плус ти е телефонот врзан со блутут и сите вкола те слушаат :D
Lt. Commander Data: "I will always be puzzled by the human predilection for piloting vehicles at unsafe velocities"

Отсутен Bokica

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1500
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2436 на: 13 Мај 2020, 13:45:09 pm »
Замисли, возиш и место радио да смениш на тачот да ѕвониш кај швалерката...
Сакаш да кажеш ѕвониш кај Зоки Клима Драчево

Ројал достава ;D
Understeer is when you hit the wall with the front of the car. Oversteer is when you hit the wall with the back of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you send the wall across the field once youve hit it.

Отсутен velestrumf

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 20896
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2437 на: 13 Мај 2020, 15:03:05 pm »
Финтата е да се одржи добар баланс.

Екрани не се по дифолт лоша работа. Информации околу возење, навигација, а-у, све е тоа фино. Проблемот настана кога се отиде во насока на елиминирање копчиња и замена на све со тачскрин. Тесла го почна тој тренд, другите го следат.

Долго време генерално фино ги тераа работите. Што фалеше на врталки за volume, за клима, за-ово-за-оно. Фино решение, практично во возење. Убаво.

Го возев Џукот - абе да ти е мерак да си појачаш радио на врталче. Да си штелнеш клима. Ова е уште океј, функционално е.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ама некои... Сега веќе полека полека, иде воз у кукуруз.
На пример, вака го правиме сТрањето:



Ептен мераци ако сакаш да си дотераш клима додека следиш инструкции од навигација. Тешки глупости.
The numbers thing, the how-fast-can-we-drag-race-a-bunch-of-cars, is the realm of people who think more is better, not better is better. - Matt Hardigree, Jalopnik.

Присутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30812
    • CARclub.mk
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2438 на: 13 Мај 2020, 16:12:00 pm »
Дап, плус на времето и ептен спори беа. Сеа се барем малку од малку побрзички .

Отсутен Ipkisija Meskosa

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 9230
  • Пичлеме
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2439 на: 15 Мај 2020, 21:01:19 pm »

Отсутен Mikius

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10612
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2440 на: 19 Мај 2020, 11:43:31 am »
Во комшии купија лани нов suzuki sx4.
Повремено ќе го слушнев наутро како штрака, потивко од дизел, многу гласно за бензинец.
Прашав, бензинец бил, не прашав кој мотор.
Си мислев штрака на ладен мотор можеби.

Денес се задржа 10ина минути со запален мотор во место, го слушам како упорно си штрака, претпоставувам веќе полузагреан мотор.

Непријатно за уво како за нова кола.

Отсутен Diesel

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7003
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2441 на: 19 Мај 2020, 12:21:14 pm »
Ланче?

Отсутен Mikius

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10612
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2442 на: 19 Мај 2020, 12:38:32 pm »
Киа и Хјундаи 1.4 се на ланче и тивки се, исто и Астра 1.4 па нема такво штракање.

Ова као дизел и таман да помислиш колку тивок дизел.

Отсутен Diesel

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7003
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2443 на: 19 Мај 2020, 12:44:52 pm »
Дојди кај мене да видиш дали е тивка и дали не штрака...

Отсутен Mikius

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10612
Одг: Автомобилски Генерални Муабети
« Одговори #2444 на: 19 Мај 2020, 13:18:36 pm »
Колегата вози буквално иста како твојата, тоа не е штракање, цвркотење е тоа :)