Кај електричните највеке и слично и кај хибридите - е таков системот обратно од ICE моторите
во град имаш тргни застани но при крузинг и подзапирање немаш (најубаво) е да користиш регенеративно кочење и така ја полниш батеријата и имаш поголемо штедење... додека на отворено константно црпиш енергија од батеријата за да ја одржиш брзината (пример 120)... немаш толку регенеративно кочење за да полниш и со тоа дометот е помал отколку во град...
што гледано од птичја перспектива - колата грото ја користиме за град (70%-80%) и долги патишта (20%-30%)... така што електрификација е иднината
П.С. само уште да се најде некоја влада како во цел останат свет да пушти субвенции (5-6к) за набавка на електрика би било убаво
Значи, тргни - застани во град е по штедливо одколку автопат со електрично возило?
