Интересни понуди на користени возила.

[osmica8]

^ Си имаше маани овој 2.0 дизел кај сите VW возила, побарај низ форумов ќе ги најдеш ознаките на моторот.
Седиштата не се Рикаро.
Нема сензор за дожд.
Темпомат и автопилот веројатно му е едно те исто, само му се пишувало да изгледа поопремено.
Потрошувачка од 4.5 има при крузање со 90 на рамен пат.
Наслоњачот за рака ми изгледа дека е афтермаркет (не сум сигурен).
И најмногу ме чуди зошто нема паркинг сензори. Ако добро паметам, паркинг сензори нема само во основно Refference ниво на опрема. Погорното Style (Stylance) и Sport имаат (кај феслифт моделите сигурно е така, мислам дека така беше и кај пред фејслифт моделите).

Иначе фино изгледа

Фала друже.. треба да го видам деновиве.
Маани од кој тип? неможам во моментов да најдам ништо. ZeroSignal видов дека има голф ама 2012 година со ваков мотор. генерално задоволен беше.
Како одат сеативе во врска со сервиси, одржување? сум немал VW ни Seat до сега.

Колку што знам овај на леонот е PD мотор. Тој во голфот е CR.
Побарај убаво кој тип на мотор е. Има голема разлика.

[marjanot]

ПД е, само треба да се провери кој мотор е, 8 или 16 вентилски.

Еве ги ознаките: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines

И еве дел од колегите што пишале за моторот:

Кодови ги има повеќе, повеќето се 16в, се познава кога ќе погледнеш од страната на ребрастиот каиш треба да има место под капакот само за една ременица а не две, односно вака:

8вентилец

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

16 вентилец

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

кај 16 вентилецот напред влегува дебелото црево од турбото во егр то, тоа се највеќе гледа

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Во врска со моторите, 1.9 е поефтин на регистрација, помалку троши и поефтин е за одржување. Моторот 2.0ТДИ со код BKD произведуван 2003-2008 е 16-вентилски мотор и викаат дека имал некои проблеми со главата. Мислам дека имаше и некој член на форумов кој го имаше овој мотор, па бараше друг половен. Моторот BMM произведуван 2006-2008 е подобра опција, затоа што се решени проблемите со главата и е 8-вентилски.
Во врска со сервис, комплетен сервис (голем-каиши, затегачи,водна пумпа) за 2.0 BKD чини околу 400-500 евра, а уље и филтри ако си набавиш сам би требало да пројдеш под 100 евра

Неточни информации шириш. На BKD не му пука главата заради самата глава туку проблемот е во пумпата за висок притисок. Има 3 типа на BKD. Имаат ознака на самата глава и можеш да видиш од кој тип е.

03G 103 308 A years 2003 to 2005.55 allmost all cracked
03G 103 308 B years 2005.5 to 2006.6 only a few cracked
03G 103 308 C years 2006.5 to 2007.5 none cracked cracked

Од друга страна BMM има други проблеми. Бидејки е со една брегаста ја прави путер, има DPF филтер и бара да се вози на повисоки обртаи, а тоа си повлекува кон повисока потрошувачка. Моментално го имам на моето возило и со 2 литри повеќе троши отколку 1.9 тди. 2.0 тди не е баш најдобар за чипување додека 1.9 до +40 hp нема никакви проблеми. Најдобар избор е 1.9 тди 105 HP.

А цените од ракав ги истресе за сервиси или имаш праено? Со 400-500 евра ремонт ќе напраиш.

[Enzo]

http://www.vrapce.mk/ad/67409
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1723189
 Некој да нема инфо за фордчињава и искуство и мислења да споделе некој со истите?

[dame]

http://www.vrapce.mk/ad/67409
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1723189
 Некој да нема инфо за фордчињава и искуство и мислења да споделе некој со истите?

is is is nikako begaj ko od cuma trosi ko lamja a ide kako trotinet eve neka kaze nekoj dali sum vo pravo

[Mario_306]

http://www.vrapce.mk/ad/67409
http://www.reklama5.mk/AdDetails?ad=1723189
 Некој да нема инфо за фордчињава и искуство и мислења да споделе некој со истите?

is is is nikako begaj ko od cuma trosi ko lamja a ide kako trotinet eve neka kaze nekoj dali sum vo pravo

+1

Убаво ти вика Даме...

[FilipM]

Во полошо возило од Фокус седан 1.4 бензин се немам возено.

[Enzo]

Добро за седанот. А за hatchback-от? Да му се ставе еден плин, би требало да врше голема работа.

[Luki Junior]

Добро за седанот. А за hatchback-от? Да му се ставе еден плин, би требало да врше голема работа.

Слаб мотор, а тешка каросерија. Тоа е проблемот.

[FilipM]

Хечот со 1.4 е shit, седанот е Giga Shit.

[mmm121]

А што е разлика? еве јас возам хеч ама седан ниту имам возено ниту сум се возел.

[velestrumf]

http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/2197818-Land-Rover-Range-Rover-3-0TD6--02

[zeroSignal]

Noice. Плус бандажи од понов Ренјџ Ровер има.

[velestrumf]

Башка е последниот што стварно ми се свиѓаше. Све после него ми е некако несоодветно „дотерано“.

[FilipM]

А што е разлика? еве јас возам хеч ама седан ниту имам возено ниту сум се возел.

Седанот има полоши возни својства, потежок, полоша управливост, уште поспор и повеќе троши.

[mmm121]

Вчера возев октавија 1.4, помалку троши ама пак и полоши возни својства има. А иначе фокусот си сака мотор, шасијата може а моторот капа.