Интересни понуди на користени возила.

[terzziski]

Продавачот на вториот оглас дури има и нагласено дека не е преправано од товарно во патничко.
Најверојатно е честа појава штом нагласува.

[Volvo]

Јас не знам како планираат да продадат возило. Секој кој дава пари, ќе даде плус 50евра да го провери (car vertical + локален мајстор).
Која им е целта, не ми е јасно.

[Volvo]

Продавачот на вториот оглас дури има и нагласено дека не е преправано од товарно во патничко.
Најверојатно е честа појава штом нагласува.

Па Клио бело, или бело Ц3 и компанија. Веројатноста е многу голема.

[Sase_91]

Багажникот е помал од тој на Цитроен Ц1.

Би имала смисла како караван

И да е нормален дизел, не хибрид глупости.

Ако е нормален ц220 дизел ќе биде 3-4000 поскап заради тоа што ќе нема намалување од 50% на ДМВ. Така да тука добиваш 100кс повеќе и 3-4000еу помалце од 220д за сметка на 150л помал багажник. Сеа на кој што му е побитно тоа ќе си одбере, али понудата е баш интересна.

[vladic3110]

Не го знаев тој факт дека има некаква си намалена давачка кај нас за хибрид, интересно, али мое гледиште е дека радо би нормален дизел и 150л багаж плус отколку 200-300 кила плус да возам цело време со мене и реален ренјџ од 25км на батерија, колку за по цигари да одиш и назад. За нова па кузнај колку ќе е поскап  наместо со нормален мотор, како шо се и сите во принцип кај нас. Али интересна понуда во секој случај.

[Power to the people]

Јас не знам како планираат да продадат возило. Секој кој дава пари, ќе даде плус 50евра да го провери (car vertical + локален мајстор).
Која им е целта, не ми е јасно.

Тој секој е „никој“ уствари. Народот не оди во соседен град да види возило, ќе дава 24€ за извештај за една кола...
Овде 5 души дека даваат пари, други 50 не знаат, а 100 недаваат.

[Stefan995]

Ако купиш 2 или 3 репорти и искористиш код за попуст излегува доста поефтино.
Код за попуст со 30% намалување ако сака некој да купува е TESTOSTEERON. Со него излегува околу 21€ за 2 репорти (или 10.5€ по репорт) или 25€ за 3 репорти (или 8.4€ по репорт).

За 500-600 денари и те како се исплати. 

[Tommy]

На првата ај што беше вратено, па и не убедуваше дека каиш не треба да се менува сега (на 103ккм по табла) туку тек на 160ккм, имало уште за возење...
А и да, репортот бил приказни од интернет

Да, некоја будала таму направила сајт, баш со колата кој тој ја продава во Македонија, и пази, сака баш него да го заебе, па му пишале дека Клиото има поголема километража.

[Sase_91]

Не го знаев тој факт дека има некаква си намалена давачка кај нас за хибрид, интересно, али мое гледиште е дека радо би нормален дизел и 150л багаж плус отколку 200-300 кила плус да возам цело време со мене и реален ренјџ од 25км на батерија, колку за по цигари да одиш и назад. За нова па кузнај колку ќе е поскап  наместо со нормален мотор, како шо се и сите во принцип кај нас. Али интересна понуда во секој случај.

Да да, така е кај нас законот. Додека па за фул електрик има 100% намалување на ДМВ, односно не се ни плаќа.
Инаку конкретно оваа Ц класа има 50км електричен рејнџ и 5.6с е до 100 и тежи 1820кг, што се одлични перформанси (700НМ) и тежината е до некаде Ок.
Единствен голем сетбек е багажот што е многу мал. Како и да е, доколку е караван или џип во облик на GLC300de тогаш речиси и да нема недостатоци во поглед на 220д а 3-4-5000еу испаѓа заштедата.

[vladic3110]

Ова јако, иако не сум фан електрики ама  за половњак новичок има смисла. Сега ми текна пред некое време некој имаше постирано ептен ефтини Дачиа Спринг од Романија, тоа има смисла ептен да се увези ако излњгува есапот, за гратско возило.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Продавачот на вториот оглас дури има и нагласено дека не е преправано од товарно во патничко.
Најверојатно е честа појава штом нагласува.

Дали воопшто би било спомнато во огласот ако не е преправано?! Исто и со „реалната“ километража. Кажуваш километража, нема што да кажуваш дали е нереална ако е реална.

[AUUU]

Не го знаев тој факт дека има некаква си намалена давачка кај нас за хибрид, интересно, али мое гледиште е дека радо би нормален дизел и 150л багаж плус отколку 200-300 кила плус да возам цело време со мене и реален ренјџ од 25км на батерија, колку за по цигари да одиш и назад. За нова па кузнај колку ќе е поскап  наместо со нормален мотор, како шо се и сите во принцип кај нас. Али интересна понуда во секој случај.

Да да, така е кај нас законот. Додека па за фул електрик има 100% намалување на ДМВ, односно не се ни плаќа.
Инаку конкретно оваа Ц класа има 50км електричен рејнџ и 5.6с е до 100 и тежи 1820кг, што се одлични перформанси (700НМ) и тежината е до некаде Ок.
Единствен голем сетбек е багажот што е многу мал. Како и да е, доколку е караван или џип во облик на GLC300de тогаш речиси и да нема недостатоци во поглед на 220д а 3-4-5000еу испаѓа заштедата.

Дали тоа значи дека за е-GOLF од Немачка треба само ДДВ да платам и царина 15% ?

[Simo - Carrier159]

Царина 15? тоа за тие од неевропа. Од европа 5% или без (само нешто ситно трошоци), ако има EUR1.

[AUUU]

Царина 15? тоа за тие од неевропа. Од европа 5% или без (само нешто ситно трошоци), ако има EUR1.

Аха, епа топ.

[Sase_91]

Не го знаев тој факт дека има некаква си намалена давачка кај нас за хибрид, интересно, али мое гледиште е дека радо би нормален дизел и 150л багаж плус отколку 200-300 кила плус да возам цело време со мене и реален ренјџ од 25км на батерија, колку за по цигари да одиш и назад. За нова па кузнај колку ќе е поскап  наместо со нормален мотор, како шо се и сите во принцип кај нас. Али интересна понуда во секој случај.

Да да, така е кај нас законот. Додека па за фул електрик има 100% намалување на ДМВ, односно не се ни плаќа.
Инаку конкретно оваа Ц класа има 50км електричен рејнџ и 5.6с е до 100 и тежи 1820кг, што се одлични перформанси (700НМ) и тежината е до некаде Ок.
Единствен голем сетбек е багажот што е многу мал. Како и да е, доколку е караван или џип во облик на GLC300de тогаш речиси и да нема недостатоци во поглед на 220д а 3-4-5000еу испаѓа заштедата.

Дали тоа значи дека за е-GOLF од Немачка треба само ДДВ да платам и царина 15% ?

Да да, точно така (со исправка за вредноста на царината, како што кажал Симо)

Доколку внесеш фул електрик возило плаќаш нето цена на возилото + 5% царина и на вкупната сума + 18% ДДВ. ДМВ Немаш
Доколку успееш да извадиш Еуро 1 за возилото, царината одпаѓа па плаќаш само нето цена + 18% ДДВ.