2008 Opel Astra Classic II 1.4 16V Ecotec Twinport

[Mario_306]

Не  е маана. Проблемот е што големиот дел се стоени по плацови или сопственикот не ја гаражирал колата и сонцето си го прави своето. Еве пример кај мене, и двата фара се во одлична состојба, и немаат знаци на пожолтеност. Можеби затоа што претходно газдата ја гаражирал, а исто и јас никогаш не ја оставам на сонце да стои подолго време (повеќе од 4-5 дена).

Пожолтуваат мислам и од самата температура што ја ствара сијаличката дур се пуштени фаровите.

Потполно се согласувам со @Auto фаровите уствари од внатре пожолтуваат, а и сонцето има голем удел во тоа... Ќе ги однесеш на полирање за 600 денари ке ти ги напраат како нови...

[Deni]

Не  е маана. Проблемот е што големиот дел се стоени по плацови или сопственикот не ја гаражирал колата и сонцето си го прави своето. Еве пример кај мене, и двата фара се во одлична состојба, и немаат знаци на пожолтеност. Можеби затоа што претходно газдата ја гаражирал, а исто и јас никогаш не ја оставам на сонце да стои подолго време (повеќе од 4-5 дена).

Пожолтуваат мислам и од самата температура што ја ствара сијаличката дур се пуштени фаровите.

Потполно се согласувам со @Auto фаровите уствари од внатре пожолтуваат, а и сонцето има голем удел во тоа... Ќе ги однесеш на полирање за 600 денари ке ти ги напраат како нови...

Денес ќе учиме за контрадикција.

[Simo - Carrier159]

Ако пожолтуваат од внатре - треба од внатре да ти ги полираат...

Шала на страна, асаланите сијалички имаат еден убав симбол - прецртани UV букви. Тоа значи дека не емитираат УВ светлина, која всушност придонесува за оштетување на пластиката. Ако си играте со чкарт сијалички, очекувајте дека стварно и од внатре ќе треба полирање

[Mario_306]

Ако пожолтуваат од внатре - треба од внатре да ти ги полираат...

Шала на страна, асаланите сијалички имаат еден убав симбол - прецртани UV букви. Тоа значи дека не емитираат УВ светлина, која всушност придонесува за оштетување на пластиката. Ако си играте со чкарт сијалички, очекувајте дека стварно и од внатре ќе треба полирање

Да, да за тоа правам муабет... Најчесто внатрешно пожолтуваат како што знам...

[onak]

а пошто никој не полира од внатре тогаш...? што е грешно во муабетов?

[Bugar]

pozoltuvaat OD NADVOR poradi sonceto odnosno UV zracite. Plastikata za razlika od stakloto e osetliva na sonce. Vo mnogu zemji pozoltenite farovi NE MINUVAAT tehnicki zasto e narusena funkcijata. I kaj nas treba da se vovede toa.

Od vnatresna strana ne mi e jasno kako bi pozoltele. Inaku plastikata za razlika od stakloto e popropustliva za UV zraci.

Care e menuvanje farovi. Poliranjeto ne go resava problemot tuku go zamaskira.

[Rakun4e]

@Diesel - ако не ти е тешко да ѕирниш од кој производител ти се фаровите.

[VLATKO Џентлменот]

сијалицата има ув протекција така да многу тешко да го пожолте фарот

[kimi makedonski]

Нема ли вакви заменски ама стакени. Трајно решение на проблемот бидејќи стаклото никогаш не губи од сјај.

[deanMKD]

^^ Многу тешко  на новиве коли да најдеш стаклени фарови...Скоро кај сите е пластика.

[Auto]

Нема ли вакви заменски ама стакени. Трајно решение на проблемот бидејќи стаклото никогаш не губи од сјај.

Ниедна кола од 2000та навака нема стаклени.

[Diesel]

Love is in the air.. И мириса на Сонакс Ред Самер!



Убаво го искористив денешниот топол ден.

@Diesel - ако не ти е тешко да ѕирниш од кој производител ти се фаровите.

Каде да барам ознаки, Ракун?

[Rakun4e]

Креваш хауба, на гумицата има производител.

Треба да се Hella.

[Diesel]

Ракун, Hella се.. Само што проверив.

Онака прашуваш, или има нешто?

[Rakun4e]

Реков да не ставаат Depo за Македонија. (шала)

Во близина имам неколку Астри увезени заедно и мојата и неколку Classic купени од Македонија, на Classic верзиите фаровите се далеку во полоша состојба отколку на другите, а се далеку понови во години, па помислив случајно за Македонија да не ставаат од друг прозиводител

Фала и извини што те измачив.