Предлог за акумулатор

[Dodo]

Ми затајува нешто у последно време, не си ја врши работата како што беше на времето. Нека го земе Ниџо во свои раце нека измери па ќе бараме чаре.

Срам те било Марјане!

[MAPJAH]

За шо да ми е срам бе Доде? Почна старт стопот да функционира после подолго возење, наутро пали нормално ама ко ќе пуштам повеќе потрошувачи наеднаш мислам дека му е товар. Обично старт стопот пред две год и на кратки релации си палеше и гасеше, сеа гледам ко да се штити па гаси од кога ќе се изрегенерира струјата.

[Dodo]

Па шо има тоа врска со Ниџо да ти го зима во раце и да ти го мери? Срам те било

[MAPJAH]

Епа ниџо има уред што мери капацитет на акумулатор, треба да ја земе работата во свои раце да измери да даде мислење и да ми продаде акумулатор. После појавата на камарад анџело го снема почнаа луѓе да се жалат од ексајд, итн итн. Затоа сега од бренд акумулаторите ќе се купува од кај ниџо, секако агм не произведуваат сите.

[M3V8]

Ima li nidzo (ili nekoj drug) ovakvo nesto kako Solar tester na sprovodlivost?

Interesni testovi na akumulator vo prilog.
https://www.youtube.com/watch?v=Oi8sUE9XCgA

[Dodo]

Епа ниџо има уред што мери капацитет на акумулатор, треба да ја земе работата во свои раце да измери да даде мислење и да ми продаде акумулатор. После појавата на камарад анџело го снема почнаа луѓе да се жалат од ексајд, итн итн. Затоа сега од бренд акумулаторите ќе се купува од кај ниџо, секако агм не произведуваат сите.

ОК, мислев дека имаш смисла за хумор, ама изгледа деновиве те оперирале од хумор па затоа си вака тапа.

[nidzzo]

Dojdi do kaj nas, ke izmerime i porazgovarame 

https://goo.gl/maps/vAGNMpj6DbF2

Sekako  Марјан


Ја да дојдам ќе измерите ли?

[nidzzo]

Ima li nidzo (ili nekoj drug) ovakvo nesto kako Solar tester na sprovodlivost?

Interesni testovi na akumulator vo prilog.
https://www.youtube.com/watch?v=Oi8sUE9XCgA

Samo malku objasnuvanje shto sakash da izmerish, sprovodlivost na struja na kabel izmereno so kleshta dali koga e izgasena i zakluchena kolata proagja nekoj AMPER na struja i poleka go prazni akumulatorot?

[Bumb]

И јас ќе дојдам да ми се провери состојбата, сметам дека нешто не е ред, дека е при крај и треба да се смени.

На компјутер коа не работи колата покажува 11.4 или 11.7 зависи. Кога работи 13.5. Или на она електронското што му е за музика мп3 плејерот исто покажува толку.

Али сеедно додека ја палам колата сите сијалички на таблата малце трепкаат...

[M3V8]

Mislev na tester za akumulatori koj meri kolku CC ili CCA dava.
Solar kako proizvod go zemav kako za primer.


https://www.youtube.com/watch?v=FUgWNpz34-g



"
 The Solar Battery Testers simply require the technician to connect to the battery (it
is polarity protected for safety), determine the battery type (standard battery versus
specialty battery - AGM, Deep Cycle, Gel) and then enter the CA or CCA rating. In less
than two seconds the screen shows the battery rating. In addition, there are easy to read
LED lights confirming the testing diagnosis. "

[nidzzo]

Sega pojasno, da imame. Slobodno, proverkata vi e besplatna.

[M3V8]

Super , ovaa proverka bi trebalo da e korisna rabota.
Idealno bi bilo da se smeni akumulator pred da ostavi negde na pat...

[Van]

Меревме, 0.00 А до 0.01 на неколку секунди, мерено со мултиметар. Бев кај електричар, уклучи со едно ламбиче, ама нон стоп светеше...Тој вели имаш потрошувач...Ги извадивме сите осигурачи и пак светеше. И не знаеше повеќе и толку, така остана

How To Perform a Parasitic Draw Test

[masterficx]

@Bumb генерално треба да е околу 14 волти напонот на полнење на акумулаторот додека алтернаторот е во работа. Кај мене пред да го репарирам акумулаторот беше 13.7 а сега е 14.4. И се осеќа разликата на палење поготово после подолго седење на колата неупотребена. А кај тебе во мирување се гледа дека паѓа под 12 волти што исто не е добро. Тоа може да е симптом на лош акумулатор или да е до нискиот напон на полнење на алтернаторот. Цело време ти покажува 13.5 волти и кога колата има постигнато работна температура ?

[Bumb]

@Bumb генерално треба да е околу 14 волти напонот на полнење на акумулаторот додека алтернаторот е во работа. Кај мене пред да го репарирам акумулаторот беше 13.7 а сега е 14.4. И се осеќа разликата на палење поготово после подолго седење на колата неупотребена. А кај тебе во мирување се гледа дека паѓа под 12 волти што исто не е добро. Тоа може да е симптом на лош акумулатор или да е до нискиот напон на полнење на алтернаторот. Цело време ти покажува 13.5 волти и кога колата има постигнато работна температура ?

Чим работи колата покажува 13.5 или 7 зависи од потрошувачи а коа не работи 11 и нешто е.

Ама пак пали ок ама додека пали тие 2-3 секунди сијаличките на борд трепкаат малку.

До сеа зимово добро си тера.

Нема везе ќе отидам кај ниџо на проверка ќе кажат најдобро.




Sent from my iPhone using Tapatalk