Намалување на потрошувачката.

[Deni]

Do I see a challenge coming!?  

3.5 литри во град се над 1300км по резервоар. Ќе треба многу внимание и неколку месеци возење. Но ќе се извади со Б модот. 5,5 вадат со нормално возење приусите. Малку испод дизелите.

Да имаа Toyota демо Приус ќе пробав да им го земам на дугачок тест. Во секој случај, јас зборам за real world возење, без посебно пимплање.

Изволте Fuelly за Prius - 344 возила од 2013 - просекот е меѓу 46 и 47 мпг - http://www.fuelly.com/car/toyota/prius/2013

Епа сега сакаш 3.5 или сакаш возење без пимплање. Има тема со Присуот што го возев без пимплање. Не се купува приус за да се тркаш, неговата поента е да ти го направи (колку-толку) интересно штедењето гориво. http://forum.carclub.mk/index.php/topic,1764.0.html

[zeroSignal]

Нити сакам да се тркам, нити сакам да пимплам. Сакам да возам нормално.

Приус има логика во Америка, каде што просечен бензинец троши 40 литра на 100 километра (односно, троши ко Мустанг).. Во Европа, пошто пенетрацијата на дизелот е многу поголема, Приус едноставно нема логика, особено не по таа цена.

25.490 евра е основниот Приус во Македонија. Основна Octavia 1.6 TDI 105 (споредувам по форма, Приусот е седанест) е 15.890 евра. Нека ми титнат.

[Deni]

Пенетрацијата си го прави своето.



П.С: Хибрид има секаде логика. Единствениот проблем што го има е продажбата на старо. Што е огромен проблем и ја нарушува претходно споменатата пенетрација.

[zeroSignal]

Енивеј, агри ту дисагри. Не сакам хибриди. Не им ја гледам поентата при докажани, поедноставни, помоќни и поевтини дизели.

Е сеа, дизел-хибрид е веќе нешто друго..

[Deni]

Дизел хибрид ќе ти е „подокажан“ од бензински атмосферец (5 тактен) со хибрид функција?

[Simo - Carrier159]

Приус на LPG  е вистинска градска бугарштина.

[zeroSignal]

Дизел хибрид ќе ти е „подокажан“ од бензински атмосферец (5 тактен) со хибрид функција?

Не подокажан, пологичен.

Бензин-хибрид е јуслес на отворен пат - таму електромоторот и батериите не играат никаква улога него само влечеш тежина.

Од друга страна, дизелот на отворен пат е одличен и крајно економичен. Хауевер, иако дизелот е економичен низ град, би бил уште поекономичен со електромоторче и батерија.

[Deni]

Приус на LPG  е вистинска градска бугарштина.

Now you are talking.

[Simo - Carrier159]

3eur/100km (150 denari/100km) beat that!:

[achtung]

значи ова бугарииве стварно нездрав народ биле

[Simo - Carrier159]

Има и енглески и грчки и германски бугари, не само бугарски, не се секирај. Одамна размислувам за Приус на плинче...

[Deni]

Има и енглески и грчки и германски бугари, не само бугарски, не се секирај. Одамна размислувам за Приус на плинче...

Умен човек. Многу добри кои се инсајт и приус, ама тоа батериите... Килаво килаво. За чачкање топ.

А бугариве иначе зимаат расипани Приуси Инсајти (со отидени батерии) и ги склапаат да проработат, и зимаат батерии од Кина за 700еур. Држат 3-4 години без проблем после ќе се менуваат батериите пак.

[Simo - Carrier159]

Шо знам, па добро е, 700еур е исплатливо.

Ако трошам 3 евра за 100км, за една година ќе потрошма 600еур. за гориво. Сега трошам (во најдобар случај), 10еур на 100км. Годишно, 2000еур. Ќе останат и за батерии и за грицки.

[Deni]

Па со кубурење ако извадиш под 1000 е топ. Ама оригинал se 4-5k а траат као демек 150.000 или 5 години.

[achtung]

Шо знам, па добро е, 700еур е исплатливо.

Ако трошам 3 евра за 100км, за една година ќе потрошма 600еур. за гориво. Сега трошам (во најдобар случај), 10еур на 100км. Годишно, 2000еур. Ќе останат и за батерии и за грицки.

симо научен на алфата и кога ке седнеш на ова зборам за надвор од Скопје нема баш да се осеќаш убаво