Намалување на потрошувачката.

[LosiPatista]

legendo, so piese od sabajle

[Tischläufer]

Млеко. Друже, што ја чепкаш темава кога не се разбираш во авто механика? М?

[Deni]

Vo Chetvrta brzina ne vozi so pomalku od 2000rpm zasho stradaat Lagerite na radilicata Aksialno-Radialno shto se dvizhat

Зошто би страдале лагерите? Не гледам причина.
Гледам причина да страдаат кариките кои поради малиот број на вртежи и релативно долгото време за движење на клипот од најгорната до најдолната точка под притисок.

Што има врска дали кариката ќе отиде x пати горе-доле за време y, или x*3 пати за време y/3?

Подолго време треба да го држи високиот притисок во клипот на секое одење. При 1200рпм на пример.

[filipv]

Полесно е за кариката е да оди надоле со исто оптеретување на клипот за пократко време отколку за подолго.

Да, но АКО оптоварувањето е исто, тогаш за истата работа ќе треба повеќе ПАТИ да иде горе-доле, и на крај на исто ќе му дое.

[Deni]

Да беше исто, бензинците и дизелите ќе користеа исти карики.

[Tischläufer]

Полесно е за кариката е да оди надоле со исто оптеретување на клипот за пократко време отколку за подолго.

Да, но АКО оптоварувањето е исто, тогаш за истата работа ќе треба повеќе ПАТИ да иде горе-доле, и на крај на исто ќе му дое.

Епа нее исто подобро повеќе пати пократко отколку помалку пати подолго. Исто е ама не е исто

[Sportex]

Абе Фаланга, си измешал нешто, тоа за ебавање важи не за кариките!

[Apostolski]

на пунто хгт ако сакам помала потрошња на колку обртаи е пожелно да мењам, до сеа си мењам јас на 2 2ипол макс 3 некад ако се заборавам

[Simo - Carrier159]

Не е тоа дизел - не се заебаај!

[Apostolski]

Не е тоа дизел - не се заебаај!

епа?

[DarthJe5us]

накај 8 xD

[nsx-r]

ќе си купиш jtd или ќе си туриш плин

[filipv]

на пунто хгт ако сакам помала потрошња на колку обртаи е пожелно да мењам, до сеа си мењам јас на 2 2ипол макс 3 некад ако се заборавам

Наспроти популарната авто-митологија, за просечната потрошувачка не е многу важно на колку точно обртаи ќе шалташ. Има еден куп други фаткори кои се далеку, далеку по значајни.

Разликите во вкупната потрошувачка при шалтање на x или x+-500 рпм се занемарливи.

[Maks]

ќе си купиш jtd

i ke si stavis RACECHIP

http://chiptuningmk.atwebpages.com/

[Simo - Carrier159]

на пунто хгт ако сакам помала потрошња на колку обртаи е пожелно да мењам, до сеа си мењам јас на 2 2ипол макс 3 некад ако се заборавам

Наспроти популарната авто-митологија, за просечната потрошувачка не е многу важно на колку точно обртаи ќе шалташ. Има еден куп други фаткори кои се далеку, далеку по значајни.

Разликите во вкупната потрошувачка при шалтање на x или x+-500 рпм се занемарливи.

Сѐ додека е x <3000 Ako x > 6.500, има влијание.