Намалување на потрошувачката.

[Leon-cist]

јас не ни греев на нафта... директ палење на масло...

вчера на враќање кон скопје, во едно локално село, вози трактор пред мене, во неможност да го престигнам, се изнадишав издувни гасови од прегорен зејтин... бар на компири да мирисаше... кај овој мирисаше на риба... изгледа од некоја слава се пржело риба и зејтинот кај него у трактор завршил...

[velestrumf]

Да не си сменил ,,добавувач" на гориво у задно време?

ne

Мене чудно ми се понашаше колата кога турив бензин на Макпетрол (а стално турам на Лукоил), па затоа те прашав, да не е истата фрка.

nemoj vo lukoil, toj benzin tamu ne cini, stvarno kolata poveke mi trosi od lukoil, a vo makpetrol derivatite se posigurno barem kaj benzinot se znae 95-ka stvarno ima 95 oktani ,

Моите искуства и мислења се исти со овие, само со сменети улоги на ,,играчите". Со Лукоил сум немал проблем, со Макпетрол сум имал. Си останувам на ЕКТО 98

[filipv]

kaj benzinot se znae 95-ka stvarno ima 95 oktani ,

чисто од љубопитност: како го одреди бројот на октаните?

[Tome-Colt]

И јас сакав тоа да прашам, дали вршиш мерења и приватно? Колку би чинело да дојдам да ми испиташ едно шише?

[onak]

и мене ме интересира како дозна и потврди дека е 95 октана? меѓу другото ме интересира НЕГОВОТО мислење, пто би било ако не е 95 туку да речеме 92 октана? што ке се смени?

[Diesel]

Да не си сменил ,,добавувач" на гориво у задно време?

ne

Мене чудно ми се понашаше колата кога турив бензин на Макпетрол (а стално турам на Лукоил), па затоа те прашав, да не е истата фрка.

nemoj vo lukoil, toj benzin tamu ne cini, stvarno kolata poveke mi trosi od lukoil, a vo makpetrol derivatite se posigurno barem kaj benzinot se znae 95-ka stvarno ima 95 oktani ,

Ова тврдење го слушам многу ретко, а кога ќе го чујам - не ми е за верба.

Моето искуство го говори токму спротивното - на МП горивото е срање.

LukOil rules!

[Leon-cist]

kaj benzinot se znae 95-ka stvarno ima 95 oktani ,

чисто од љубопитност: како го одреди бројот на октаните?

informacija od moj drugar vraboten vo laboratorija vo Okta , a kako gi odreduvat oktanite- oni si imat metoda, oprema i formula 

[Leon-cist]

и мене ме интересира како дозна и потврди дека е 95 октана? меѓу другото ме интересира НЕГОВОТО мислење, пто би било ако не е 95 туку да речеме 92 октана? што ке се смени?

od moi soznanija kazuvam deka ako namesto 95 oktani, ti stavat benzin so 85 oktani, togas motorot ne ke moze da gi pokaze svoite najdobri performansi i sigurno ke tropa poveke ...zboruvam za motor nad 100 konja, a  zvanicno se znae deka trkackite motori koristat benzin i do 110 oktani ili dodavat aditivi za pokacuvanje na oktanite blla blla blla inzninierski muhabeti......

[Bicikle]

koja vrska se oktanite so performansite.. ? ima uloga cistotoata i hemiskiot sostavl, t.e. energetska vrednost na gorivoto. Benzinot so pomalce oktani se samo zapaluva pobrzo, toa e razlikata, zatoa moze da se javi tropanje...

[Filip_90]

Октаните спречуваат детонантно согорување...истражете си колку е непожелно тоа детонантно согорување.

[filipv]

Fun fact: бензинот со поголем октански број всушност содржи за нијанса помалку енергија пер литар од бензинот со понизок октански број.

Октаните спречуваат детонантно согорување...истражете си колку е непожелно тоа детонантно согорување.

Согорувањето на горивото во цилиндарот секогаш е детонација. Но, високиот октански број спречува спонтана детонација, детонација која би се случила пред да кресне свеќицата. Висок октански број значи повисок flash point. Висок октански број дозволува поголема компресија во цилиндарот.

Порано, спонтаната детонација при големи туражи се спречувала со просто сипање вода (!) или етанол во цилиндрите чија единствена функција била да се разлади смесата додека клипот оди нагоре кон мртвата точка. После, турале олово во бензинот, од истите причини. А сега - сега искрено не знам како се качува октанскиот број без олово. Ме мрзело и не ме интересирало доволно да изгуглам.

http://en.wikipedia.org/wiki/Flash_point

[Simo - Carrier159]

И денес горивата со повисок октанска вредност содржат одреден процент етанол. Затоа, ако вашата кола, реално не е направена за 98-ца или 100-ка, не ставајте такво гориво - нема корист! Ако сте правеле ремап или фабрички е предвидена да работи подобро со високооктанско гориво - тогаш ќе има корист од тие екстра 2-3 денари по литар

[filipv]

И денес горивата со повисок октанска вредност содржат одреден процент етанол. Затоа, ако вашата кола, реално не е направена за 98-ца или 100-ка, не ставајте такво гориво - нема корист! Ако сте правеле ремап или фабрички е предвидена да работи подобро со високооктанско гориво - тогаш ќе има корист од тие екстра 2-3 денари по литар

Нели во модерните коли ECU-то „знае“ дали си турил 98 или 95 октанско гориво и во согласност со тоа ја менува мапата?

Не знам, прашувам.

[Simo - Carrier159]

Кај некои (посовремени) знае. И дури и максималната снага ја изразуваат во стилот 300кс со 98 октанско или 285 со 95 октанско. Но кај повеќето возила, знае само да го ретардира палењето ако осети детонација. Не знае да ги искористи сите предности на ова гориво. Адаптацијата од 95 на 98 октанско може да потрае и до 1/2 истрошен резервоар гориво (дур да сконта екуто дека е на подобро гориво).

[Tischläufer]

За колку октанско гориво му е потребен на АТМОСФЕРСКИ мотор глема улога има bore/stroke ratio и коефициентот на изваден торк од волумен на цилиндарот.