Намалување на потрошувачката.

[FilipM]

Од каде ова дека се занемарувале сензори!? Си има мапа која стрикно се следи од страна на компјутерот во сите можни ситуации на моторот. Може да се закачи на компјутер и да се види движењето на параметрите низ времето.

Демек не си го знаел ова? На полото кога ќе стиснеш гас до крај, па ќе отпуштиш малку влече повеќе отколку со 100% стисната гас.
Кога е 100% стисната гаста сензорите се занемаруваат и соодносот на бензин-воздух не е баш најоптимален. Кога гаста е стисната 80% сензорите контролираат ситуација и согорувањето е поеколошко. Е сега прашањето е дали при 80% или при 100% стисната педала за гас се произведува повеќе енергија. Кај Полото ми изгледа дека со 80% побрзо стартува него со 100. Кај Твингото, Спаркот, Туарегот и Тигуанот е обратно.

Кај мене при 3/4 од гаста има побрз одзив, одколку на гас до крај

[filipv]

маскималното забрзување може да потроши доста повеќе гориво отоколу максимално забрзување -1(процент да речеме). Затоа што за да се постигне максимално забрзување не се води сметка за потрошеното гориво, туку се води сметка за максималните перформанси. Не знам дали ме разбираш.

јас те разбирам ама ти мене не ме разбираш :-) (класика тупаџиски одговор, кажи а?)

ајде вака да пробаме: треба колата да ја забрзаш до 40 км/ч. Еднаш тоа го правиш со 3/4 гас, еднаш со гас до под.

Во кое од овие две сценарија колата ќе постигне 40 км/ч со најмалку на број обртаи? Значи не обртаи/време, туку само обртаи, апсолутна бројка.

Најмалку револуции на број = најмалку вкупни паразитски губитоци = најмала вкупна потрошња (пошто паразитските губитоци се ПОГОЛЕМИОТ дел од трошењето гориво! ова како да го забораваш)

[Deni]

Од каде ова дека се занемарувале сензори!? Си има мапа која стрикно се следи од страна на компјутерот во сите можни ситуации на моторот. Може да се закачи на компјутер и да се види движењето на параметрите низ времето.

Демек не си го знаел ова? На полото кога ќе стиснеш гас до крај, па ќе отпуштиш малку влече повеќе отколку со 100% стисната гас.
Кога е 100% стисната гаста сензорите се занемаруваат и соодносот на бензин-воздух не е баш најоптимален. Кога гаста е стисната 80% сензорите контролираат ситуација и согорувањето е поеколошко. Е сега прашањето е дали при 80% или при 100% стисната педала за гас се произведува повеќе енергија. Кај Полото ми изгледа дека со 80% побрзо стартува него со 100. Кај Твингото, Спаркот, Туарегот и Тигуанот е обратно.

Да не сум го знаел тоа, ниту ќе го дознаам со оглед на тоа што претходна недела ја надгледував мпата на Полото. И моето искуство не е такво.

[Tischläufer]

Добро, твоето поло изгледа има друга мапа. Не е истиот мотор. Него како тоа си ја гледал мапата? Може? Како?

[Deni]

Во Плимонт чачкавме нешто сензори-мензори.

[Boshe]

наспроти популарното гледиште, на колку обртаи ќе мењаш степен на пренос додека забрзуваш нема значајно влијание на просечната потрошувачка. Битното е на колку обртаи, т.е. во кој степен на преност ќе крстариш (возење без менување на брзината). Кога забрзуваш, слободно нагази до под и тегни го до високи обртаи. Верувал или не, така ќе заштедиш гориво.

Фала ти за ова, не сум го знаел. Не сум баш по коливе, информатичар сум јас.
Јас знаев дека газењето на педалата до крај, т.е. на високи обртаи ја зголемува потрошувачката прилично.

Инаку, да ти одговорам на прашањето. Во град возам до 3та брзина, некаде до 2000,2100 обртаи макс. одржавам. Повеќе од тоа не одам. Секако и да сакам нема каде да се залетувам.

[velestrumf]

За одржавање брзина, комотно можеш во повисок степен да пребациш. Ако сакаш пак да забрзаш, ќе си пребациш во понизок

[Bugar]

Ja vo grad MAX - 1200-1300 orbtai so leeeeko pipnata gas si vozam. Kako traktorce brci ama poleka si ide.

[mmm121]

Да можеше на 300 обр, ти на толку ќе ја возиш само да заштедиш

[filipv]

Да можеше на 300 обр, ти на толку ќе ја возиш само да заштедиш

мене ми е рекорд околу 800 крстарење низ град. тоа ми се дешаваше со стариот високолитражен атмосферски дизелаш (сеуште не сум го преболел)

но, обично се држам во опсегот 1500-1800. До 2000 ако треба да убрзам.

[Bugar]

Ti ne bi be more ? Sekoj saka ama bas sekoj saka da zastedi bate...

[Cuore Sportivo]

Багар и Филип у темава ко да се од Македонски народни приказни.

Едниов вика ја само леб и сол јадам, другиов, ауууу сол, само за празник

[Sportex]

Бугар не пиел чај, мрсен му бил !

[Deni]

Да, да!

[RedEco]

Znaci dokolku si na relacija trgni-NAGAZI i na 100-200 metri pak zastani, trgni SO NAGAZUVANJE ne bi vazelo  neli... !!??