Најдоверливи модели и/или марки

[velestrumf]

Свашта. Нека го смени, нека си земе нешто друго.

П.С. "breaking", не "braking".

[zeroSignal]

Зашо бе.. Кочнички вести.

p.s. Голфче пред Поршето у двор. Фамилијарно. Си знае како треба.

[MartinAlfista]

Штом Поршето се вози како дејли драјвер покрај толку дефекти, што е со Голфот?

[zeroSignal]

Голфот е на 12-та турбина више сигурно. Шуќур, му се погодил.

[MartinAlfista]

Ти го смени изгорениот вентил бе? Заборавив да прашам...

[zeroSignal]

Не бе, така си возам. Чади малку повеќе, ама ме боли к*р мене за околина.

Шала на страна, закажан е термин, ми закажаа за 17ти Август. Ќе проверат и зашто кочниците не работат у последно време. Све со моторно кочам. Gets tricky на семафори.

[MartinAlfista]

Не се вика тоа напред "bumper" за џабе.

[ARMEX]

Прв технички во Обединетото Кралство вон гаранција, т.е. автомобили регистрирани во 2010г.
http://good-garage-guide.honestjohn.co.uk/mot-data-the-mot-files/the-mot-files-the-first-mot---top-10-manufacturers/?image=0

втор дел
http://good-garage-guide.honestjohn.co.uk/mot-data-the-mot-files/the-mot-files-the-first-mot---bottom-10-manufacturers/?image=0

Да напоменам, британскиот MOT е стриктно ригорозен.

[AllMightyMe]

Не да е, тоа е ноќна мора за сопствениците на автомобили.

[AUUU]

Интересен сајт со многу информации..

„Изненадувачки„ на првите места како најНЕдоверливи модели се италијанските и француските модели, а НАЈдоверливи јапонските и германските.  На западу ништа ново...

[Igor]

Samo na forumov najdoverlivi se francuskite i italijanskite.

[MecheTo]

Па еден модел(ц4 пикасо) не ги прави сите француски неквалитетни.Ете и Шаран(или Туран беше),тоа тие Германско и тој е во таа листа,Сеат исто...

[Igor]

Абе не е еден модел, еден е во листата. Примери колку сакаш.

Еве и од чичко Спортексќо тазе:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..) [youtube]E6iAJVaxDKg[/youtfsdube]


А сега пробај го истото и со твојот свеќарник. Може да префрлиш и на бензин.

Патем....пред три дена или четири излегувам сабајле за на работа, цела ноќ врнеше, утепа. Гледам надвор стои дечко (велешани знаат за кого зборам) и пробува да ја запали Брерата што ја паркирал ноќта кај мене пред куќа. Дувај, суши, пусти штури не биба и не бива. Од што е убаво и квалитетно направена и заштитена задните штопови и беа полни со вода. Сега ја запали и ја вози а задните штопови му се сеуште замглени од влагата.

Тоа од дожд, да не праиме муабет за вакво нешто !

[MecheTo]

Леле примерот вришти.

[Simo - Carrier159]

Samo na forumov najdoverlivi se francuskite i italijanskite.

Не глеам дека некој ги промовира италијанските како најдоврерливи (за разлика од на пример германските)

Еве малку подетални бројки вредни за анализа:

http://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-2432990/Top-best-models-passing-MOT-years-purchase.html

Тука убаво може да се забележи дека VW има ист процент како Alfa Romeo, ама ако ја погледнеме просечната километража, ќе видиме дека иако Alfa се расипува во ист процент возила, просечната километража е дупло поголема!

Впрочем, ако ја видиме табелата, ќе видиме дека единствено Alfa има висока километража, што доведува до два заклучока за мене:

1. Алфа е аутото што се вози со мерак (од таму и големиот број поминати колмоетери)
2. Кога би имало резултати за расипани возила после изминат број километри - а не години, тогаш алфа би била далеку погоре на листата. Или, кога би имала Alfa Romeo просек од 30-тина илјади милји како и останатите, тогаш би била дааалеку погоре на листата

Има уште една работа која може да се аналзиира: Најдобриот од лошите и најлошиот од добрите брендови, се разликуваат само неколку прпоценти во бројот на возила кои не поминале MOT.