Кога му правеше сефте нешто беше настинат ама овој пат мора да го залее плинчето Саше 
штеловањето, мапите, тактот на вбризгување, подесување на притисоци... многу параметри при различен режим на работа.. сетот тоа треба да се усклади за да не кашла... и как ошто кажа дени ака хитлер, тоа е перфекција и врвот на плинските системи...
едина маана им се пумпите.. нај болна точка во плинскиот уред.. пумпите се вградено ВО боците... бидејки е течен плин, треба поголем притисок од оној што го има самата боца по себе, бидејки притисокот во боцата е различен по 2 параметри:
-миксот на пропан и бутан (помалку или поише од било кое од тие две мења притисок)
-количината на лпг во боца (колку помалку имаш во боцата, толку по мал притисок има)
затоа е тука пумпата која ке одржува константно ист притисок.
сепак, исто како идени, и јас чекам да поевтини. истиов плински уред што е на ова ауди треба да биде и кај мене во кола, а некако 2К еуро баш и не ми се дава за тоа... да имамкола од 20-тинаК еуро можеби, ама на оваа не баш...
Гласање
