PLINSKI UREDI

[Дибидус]

Чисто информативно: ПП апаратот доколку е од реномиран производител има рок на употреба 7 години а по истекот на тие 7 години треба да се сервисира и повторно добива дополнителни 7 години.

Гледам дека некои го менуваат на година-две, тоа е во ред доколку можете да си го дозволите тоа задоволство и да имате помирен сон, како и да е ПП апаратот е со истите својства без разлика дали бил стар 2 годиини или 5 се додека како што кажа Велештрумф стрлката му е во зелената зона. Исто така не помалку битно е дека во летен и зимен период стрелката може за нијанса да излезе од комфорната зелена зона ради покачувањето односно намалувањето на надворешната температура.   Тоа е нормално се додека тоа отстапување е минимално. Во спротивно носење право на сервисирање.

[zeroSignal]

Одлични и корисни информации!

[vlavot]

Тон информации, браво, гледам дека Плимонт е број 1 избор на Автогад за возила.
Се јавив кај нив  и за ford ka injection 1.3 ми понудија бугарски плин 370 eur, и полски плин 450 еур.
Прашањето ми беше дали имате некакво инфо за бугарскиот дали имате проблеми, и кој би препорачале. Благодарам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DENDE - ARTEONED]

Jas go imam na Aveo eve veke 2god i si  nema muka, definitivno preporacuvam.

[vlavot]

Jas go imam na Aveo eve veke 2god i si  nema muka, definitivno preporacuvam.

Thx, ваљда и со таков ќе идеме.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MecheTo]

Со Иси Грин на Форд Ка не би требало да имашм проблеми ако е монтирано и направено прописно како шо треба.

[grandemiki]

Под рамномерен гас на 100ка моментална потрошња на плин на борд кажува 8.5 а кога ќе префрлам на бензин 6 со истиот гас. Дали е добро да има толку разлика ?

[Бузуки]

Можно е.. Помалку снага има колата и повеќе се мачи па затоа и кажува повеќе дека троши.. Кај мене скоро исто кажува бордот колку потрошувачката на плин...

[VLATKO Џентлменот]

И кај мене на грандето минимална е разликата,потрошувачката само во град ми е 1 литро повисока од онаа на бензин

[nikola_bb]

Под рамномерен гас на 100ка моментална потрошња на плин на борд кажува 8.5 а кога ќе префрлам на бензин 6 со истиот гас. Дали е добро да има толку разлика ?

Сиромашна ти е плинската смеса затоа ги зголемува времињата.

[tupacan]

Денес забележав дека колата не може да префрли на плин.

Пред 6 месеци имав проблеми со притисокот, па тогаш кога враќаше на бензин, индикаторот титкаше. Сега не дава никаков сигнал, само се обидува да префрли и се враќа на бензин. Нонстоп така.

Системот мислам дека е БРЦ (?)

Идеја што би можело да е проблемот?

[Бузуки]

Истото кај мене беше проблем.. Замрзнуваше расплињачата.. Види да не ти фали антифриз или па да не имаш воздух во системот..

[tupacan]

Истото кај мене беше проблем.. Замрзнуваше расплињачата.. Види да не ти фали антифриз или па да не имаш воздух во системот..

Како замрзнува расплињача? Денски е +15°C, не би требало да се "размрзне"?

Ќе го проверам утре антифризот, туку како да проверам да не има воздух во системот?

Инаку денес сменето филтер, мислев дека е до него, пошто не беше менувам одамна, но не е до тоа проблемот.

Од тоа што забележав денес по некои "тестови" - кога колата работи во лер, си седи на плин. Исто и кога вози без гас, но кога додадам гас, веднаш исклучува плинот. Доколку има некоја логика да се најде "кварот".

[FiLo]

Како замрзнува расплињача? Денски е +15°C, не би требало да се "размрзне"?

Расплињачата замрзнува како резултат на испарувањето на плинот внатре во неа, нема влијание надворешната температура на воздухот.
Плинот кога преминува од течна во гасовита состојба, замрзнува се наоколу.

Доколку имаш воздух во системот за ладење, а расплињачата е поврзана со системот за ладење и ако во неа се заробил тој воздух, тогаш немаш кружење на антифризот и расплињачата замрзнува, односно останува ладна на допир (а таа треба да е идентично загреана како и моторот за да работи најдобро). Додека ја возиш на плин, одмрзнување амин, мораш на бензин да возиш за да не ја замрзнуваш од плинот и да го истера воздухот ако го има.

Провери ја на загреан мотор дали е жешка како и моторот, така ке знаеш дали ти мрзне или не.

[tupacan]

Како замрзнува расплињача? Денски е +15°C, не би требало да се "размрзне"?

Расплињачата замрзнува како резултат на испарувањето на плинот внатре во неа, нема влијание надворешната температура на воздухот.
Плинот кога преминува од течна во гасовита состојба, замрзнува се наоколу.

Доколку имаш воздух во системот за ладење, а расплињачата е поврзана со системот за ладење и ако во неа се заробил тој воздух, тогаш немаш кружење на антифризот и расплињачата замрзнува, односно останува ладна на допир (а таа треба да е идентично загреана како и моторот за да работи најдобро). Додека ја возиш на плин, одмрзнување амин, мораш на бензин да возиш за да не ја замрзнуваш од плинот и да го истера воздухот ако го има.

Провери ја на загреан мотор дали е жешка како и моторот, така ке знаеш дали ти мрзне или не.

Благодарност за деталното објаснување. Да имаше професори по факултетиве што објаснуваат вака...

Како и да е, ќе проверам утре антифриз и расплињачата дали е ладна при топол мотор, па ќе дадам апдејт. Инаку Мак Плин рекоа дека работат БРЦ системи, па најверојатно сабота ќе им отидам да џирнат.

Искуство со Мак Плин? И кои други работат со БРЦ? Знам дека Плимонт не работат..