Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Fic_CC]

Анемичното бензинче со 5% помала тежина и 20% помал торк успева да забрза од 0-100 км/ч за скоро пола секунда пред дизлото. Зборувај ми повеќе за дизелските коњи!

[Simo - Carrier159]

Јок, изедначени во трка. А има помалку кг на кс.  Во реалност тоа моторче многу повеќе ќе брчи, ќе се мачи и ќе троши.

Се согласувам.

[Klen]

Јок, изедначени во трка. А има помалку кг на кс.  Во реалност тоа моторче многу повеќе ќе брчи, ќе се мачи и ќе троши.

А што мислиш која е главната причина зошто бензинецот има подобра кг на кс?

[MartinAlfista]

Значи кога тепа бензин со 0.Х секунди е изедначено, а кога тепа дизел во 0.Х секунди ПАРТАЛИ БАЧКО ДИЗЕЛ ТДИ ТРОШИ ДИМИ ИДЕ

[LosiPatista]

Цели 0.1 секунди побрзо до 160.
9.3кг/кс вс 10.1кг/кс, значи бензинецот е губитиник!
Во реалноста ќе бидат исто брзи 2 минути и бензинецот ќе намали на 100кмх.

[Fic_CC]

Во реалноста дизелските коњи пак не се на ниво на бензинските и покрај поддршката од 20% поголемиот вртежен момент.

[Tischläufer]

bump

[LosiPatista]

Во реалноста дизелските коњи пак не се на ниво на бензинските и покрај поддршката од 20% поголемиот вртежен момент.

Во реалноста, на дизелот му се потреби 20% помалку коњи реално, да се држи со косилиците и 40% помалку гориво.

[Klen]

20% викаш? http://www.zeperfs.com/en/duel6508-83.htm

[Fic_CC]

Во реалноста дизелските коњи пак не се на ниво на бензинските и покрај поддршката од 20% поголемиот вртежен момент.

Во реалноста, на дизелот му се потреби 20% помалку коњи реално, да се држи со косилиците и 40% помалку гориво.

За второто ќе се согласам, али првото ти е тотално погрешно.

Пример, бензинец со полош однос на тежина спрема сила од дизелот и 35% помал вртежен момент, има скоро идентично забрзување: http://www.zeperfs.com/en/duel2249-2689.htm

[Simo - Carrier159]

Ете му го на лошко велешко, ете му 20% коњи помалку (со ремап на неговиот семоќен тди, и бонус за килажа пошто е полесен од мене), ете му и 300е ако ме победи за да му биде беспари ремапот, па да видиме у живо...Вака од табели, апстрактно му е на лошко
Ааај бе лошко.. аај не бии пеер, може ќе промашам брзина, гетрагот е тапа на 159-ката, може ќе си ќариш ремапче за беспари

[Simo - Carrier159]

Sorry за дабл:

Паметна работа. Дур да загрее тоа дизлото од -20 до работна температура, до Милано ќе стингеш
Кажи ми дали има твојата додатен електричен грејач за кабина?

Хммм незнам да ти кажам, како изгледа тоа ?

Па не можеш да го видиш, вграден е електричен грејач во системот за вентилација и веднаш топли откако ќе ја запалиш колата.
Инаку вака изгледа:

[velestrumf]

У живо?

Та колку видеа чекаме, не од Велешко, па меѓузабрзувања, па просечна брзина од 130 низ МК, со потрошња од 4,07 литри (иако мислам дека нема услови низ МК да се постигне оваа просечна брзина), па алтернативни начини на измислување топла вода... Џабе.

Му ги ценам мислењата кога е у право, али за жал, со тупењето само непотребно ствара одбивност.

[LosiPatista]

Имам електричен грејач во моето возило. Незнаев дека е волку голем. Не грее силно како парното, но одличен е за да стопли додека да качи работна дизелашот во зима.
Има еден недостаток, малку мириса на стар грејач полн со прашина.

[Cuore Sportivo]

Има ли некоја посебна команда за активација ?