Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Deni]

...da ve postestam deka sporedbata e megu 3 litarski turbo dizel V6 od 220 KS i 5 litarski benzinec V8 od 370 KS.

I zamisli ..pak imaat isti tork od 510 Nm - najbitnata rabota vo sekojdnevno ( pozdrav Deni) vozenje.

Да те поправам.

Зошто нема 5 литарски бензинец турбо? Затоа што не му треба, има повеќе сила од 3 литарски турбо дизел на ниски вртежи што е повеќе од доволно за се што не е камион или булдожер, а сепак го задржува звукот и карактерот што би го изгубил кога би имал турбина. Тоа е дел од причината зошто е толку поскап. Останатиот дел ќе го барате во разликата на суспензија, опрема, ситници, детали и ексклузивноста на АМГ, во однос на стандардната верзија.

Wait what? Има. 6.3, 6.0 се турбаши сега. Ова е стар мотор кога не била толку битна екологијата.

...da ve postestam deka sporedbata e megu 3 litarski dizel V6 od 220 KS i 5 litarski benzinec V8 od 370 KS.

I zamisli ..pak imaat isti tork od 510 Nm - najbitnata rabota vo sekojdnevno ( pozdrav Deni) vozenje.

pozzz. 

[LosiPatista]

Бензинецот сигурно нема 500НМ на 1400рпм, тоа е моментот кога дизелот во втора брзина при 20кмх ги пали гумите без кумплуг. Бензинецот не го може истото. Но, да ја тргнеме лошата математика настрана, до 220кс овие се возат многу слично (за секој ден), а дизелот чини 2x помалку на старт, и троши 2x помалку за век.

[Vasil]

Wait what? Има. 6.3, 6.0 се турбаши сега. Ова е стар мотор кога не била толку битна екологијата.

Така де. Ама други бројки се добиваат со турбо. И без турбо овој мотор има сосема задоволителни перформанси. Според тоа што нема многу возила од 100К евра, екологијата не е премногу важна за ваков тип на возило.

[onak]

Бензинецот сигурно нема 500НМ на 1400рпм, тоа е моментот кога дизелот во втора брзина при 20кмх ги пали гумите без кумплуг. Бензинецот не го може истото. Но, да ја тргнеме лошата математика настрана, до 220кс овие се возат многу слично (за секој ден), а дизелот чини 2x помалку на старт, и троши 2x помалку за век.

сега испадна дизелот поевтин од бензинецот? ептен лоша математика се вади тука...

[Tischläufer]

Бензинецот сигурно нема 500НМ на 1400рпм, тоа е моментот кога дизелот во втора брзина при 20кмх ги пали гумите без кумплуг. Бензинецот не го може истото. Но, да ја тргнеме лошата математика настрана, до 220кс овие се возат многу слично (за секој ден), а дизелот чини 2x помалку на старт, и троши 2x помалку за век.

Се возеле многу слично

[Simo - Carrier159]

Дајте ми го мене амг-то  ако толку го нејќете, јас одма ви давам цди (кусур нема), па кога ќе се сретнеме на семафор викајте си „исто ко` Симо... Исто!“

[Stratro]

Дајте ми го мене амг-то  ако толку го нејќете, јас одма ви давам цди (кусур нема), па кога ќе се сретнеме на семафор викајте си „исто ко` Симо... Исто!“

Koga ke se sretneme na benzinska posle vozenje niz gradska guzva ili avtopat koga ke treba da go vozis do Ljubljana...vikaj si "Исто ко Стратро..исто".

A jas vo sekoj slucaj sum 6.9 sec do 100 ka i imam max brzina od 250 kmh....poveke od respektabilno..barem  za moi standardi.

Za vas koi od Ferari podole ne ste vozele...ne znam.

[Stratro]

Primer.... da se trkame do Ljubljana i nazad sto mislite koj ke stigne pobrzo?

CLK 55 AMG ili  CLK 320 CDI?

Think deep.

[LosiPatista]

Primer.... da se trkame do Ljubljana i nazad sto mislite koj ke stigne pobrzo?

CLK 55 AMG ili  CLK 320 CDI?

Think deep.

Aко се земе впредвид дека просечната брзина на двете возила во реален сообраќај ќе биде иста (~160kmh), бензинецот ќе треба да потроши дупло повеќе време на бензинска пумпа, па најверојатно ќе ја заврши трката како втор. Уште поверојатно е дека како втор ќе ја заврши трката оној што ќе биде сопрен од полиција

[Simo - Carrier159]

Primer.... da se trkame do Ljubljana i nazad sto mislite koj ke stigne pobrzo?

CLK 55 AMG ili  CLK 320 CDI?

Think deep.

Провери ја потрошувачката на двете возила при 200км/ч може нема да ти биде така лесно кога ќе изгубиш

[Stratro]

Simo..mojana doma na 200 kmh trosi 15-20 litri minimum...sto ostanalo za 5 litarski V8 atmosferec...


Back to the point...
Prasanjeto e sto ke  ima pogolem impakt vrz ishodot na trkata?

1.Dali razlikata od dve tri - sekundi vo tabelata na Gojdo pogore do 400 m..do 180kmh ili 250 kmh? ili....
2.Pogolemata ekonomicnost na 320 kata CDI koja isto ke ja gazime 200 kmh ali ke zastanuvame poretko na benzinska?

..sto ke praime i kade ke patuvame so kusurot od 45.000 eura e druga stvar.

Zatoa mili moi prijatelcinja...Klarkson ima edna izreka koga sporeduva dve koli:
" This one is faster on the track..the other one is faster in the real world".

Jas licno,  ziveam vo real world so guzvi, semafori i 80 denari litro benzin i zelba da mrdnam nadvor od usranava drzava....
Od druga strana ne znam kolku km ima do najbliskata trkacka pateka.

[Deni]

Stratro кога ќе сумира - сумирано е.

[Cuore Sportivo]

Лицемерие, дрка на ус масл карс а овде шири демагогија ќе уштедел некој денар на гориво.

[Vasil]

Редно е да ја затворат темата за AMG и да отворат нова за неговото височество CDI

[Stratro]

A kade ti toa procita deka ne bi uparkiral eden muscle car pokraj meckata?
Toa sto ke go vadam od garaza ednas mesecno e moj problem.

Ako dades i Ferari ke uparkiram.
Toa sto ke  go koristam za kosenje treva ednas mesecno e moj problem.