После 5 минути се откажува било кој бензинец од побрза вожња. Дури не можеш да најдеш бензинец што држи темпо од 130кмх. Минатава недела гледам Алфа 156 2.0. 155 магариња ги наброил и вози 95кмх по регионален пат. Претицува камион, и веднаш намалува на 90кмх. Многу проклето добро знам како е да си во негова кожа. Му троши 10 со најекономично возење, беден и јаден, не смее да помисли да згазне на гаста.
И секогаш сум се смеел на косилициве, наброиле едно чудо коњи под хауба а нигде ги нема. Второто незадоволство доаѓа кога некој косиличар ќе проба да држи темпо до дизелашот. Бргу гледа дека неспособен да го прави тоа. Косилицата нема сила. Третиот момент на незадоволство, откако бил испашкан од дизелашот, треба да ја плати цената за тоа: 15 литри потрошувачка. Во тој момент му доаѓа зелбата за самоубиство. Кутри напатени души се косиличарите.
Па не може да држи темпо, бензинецот секогаш си влече обртаи дури и кога ја држиш гаста на исто место.. Друго нешто кај вашите тракторчиња е што неможеш да возиш со 2500 обртаи и да вратиш една подоле... НЕМОЖЕШ другар, едноставно неможеш, нема што да влече, уште 1500 обртаи и почнува да исклучува... Значи тоа задоволство ви скратено.. Едино можеш ако начекаш некоја Corsa 1.0 да те мине, а ти со твојот 1.9TDI си возиш на 1200RPM со пета низ град, е тогаш можеш у четврта да вратиш и да го поминеш.. И ПОСЛЕ ЌЕ СЕ РАДУВАШ ДЕКА МИНЕШ БЕНЗИНЦИ...
И трета ствар ќе ви ја кажам еве јас имам поминато 1.9SDI дизел без турбо со 1.4SE бензинец.. Знаете колку беше разликата? Дечкото едвај прешалта до трета, а ја веќе возев четврта околу 130kmh.. Нигде ве нема обичните дизелаши, само турбашите нормално ги признавам нив за спортска вожња стварно се добри.. Само се нервирам кога споредувате турбо-дизелаш со атмосверец..
Гласање
