Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Simo - Carrier159]

Maserati, Jaguar, Porsche se dizelasi. Prasanje na vreeme e koga i ostanatite ke go napravat ovoj poteg.

тој логичен, разумен, во склад со здравиот разум потег.

Има некоја статистика за продажба на дизел мотори вс бензинци кај наведените модели? Баш ме занима соодносот, колку панамери дизели се шитнати вс бензинци?

[bramovsk]

Еве ви ги податоците од Полото

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=234762

Значи имате мотор 15 години постар, на атмосверски бензинец со 8 вентили со ист волумен, во возило во ист сегмент со подобри перформанси.

Тоа е поентата! Вртежите ништо не ми значат кога возам, ова моторче ќе стигне до 5к рпм пред дизелон да почне иљадарка да гледа. Ниту гледам во борд компјутерот ниту во обртомерот. Возам по сетила и брзиномер е се што ми треба да не забегам.

[Nikola X]

Баш денес искинав еден со корола, мислам дека беше 1.6 ама не сум сигурен може и 1.4 беше, бензинец да нема забуни. Се збркавме на узгорницата од александар палас накај пластичарската и дечкото сигурно потроши ролна тоалетна од мука што го јадеше од 3 цилиндра ТДИ со 75кс може е до него како возач ама пак се гледаше и дека не е некое дрво пошо го измучи королчето

Корлата веројатно е потешка од твојата а и стварно немам осет за нивните бензинци ама не ми изгледа некој предизвик да ја решиш, ама што има едно пунто МК1 со 75кс од 1996-та, баш ме интересира колку може тоа моторче од 1,2 8v да се носи со вакво дизлече. Веројатно колата е едно 300  кг полесна од Полото a и брјкиве велат ќе биде добра трка

http://www.automobile-catalog.com/car/1994/720095/fiat_punto_75_sx.html

Би му дал сепак предност на старово

Може е полесна ама њутн метрите се половинка од 195-те на полото мислам дека килажата нема да го извади пунтото до толку ама не се знае додека не се проба разликата е грубо 200кг а и 100 њутн метри  

њутн-метрите се конвертираат (зголемуваат/намалуваат по потреба) со помош на мењачот и папучата за гас. Така да, не е толку битно КОЛКУ се максималните, туку КАДЕ се низ вртежите

Ако има некој да се пофалисо вакво, да се пробаме, кој кај сака нека ги бара.

Дообјасни ми што сакаш да кажеш?

Еве ви ги податоците од Полото

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=234762

Значи имате мотор 15 години постар, на атмосверски бензинец со 8 вентили со ист волумен, во возило во ист сегмент со подобри перформанси.

Тоа е поентата! Вртежите ништо не ми значат кога возам, ова моторче ќе стигне до 5к рпм пред дизелон да почне иљадарка да гледа. Ниту гледам во борд компјутерот ниту во обртомерот. Возам по сетила и брзиномер е се што ми треба да не забегам.

Моето не е 1.2 туку 1.4 од 2003 година

[Tischläufer]

Никола ИКС, кога ќе ми дозволиш да ги пробам твоите 75 магарешки сили?

[bramovsk]

Maserati, Jaguar, Porsche se dizelasi. Prasanje na vreeme e koga i ostanatite ke go napravat ovoj poteg.

тој логичен, разумен, во склад со здравиот разум потег.

Има некоја статистика за продажба на дизел мотори вс бензинци кај наведените модели? Баш ме занима соодносот, колку панамери дизели се шитнати вс бензинци?

Пранмера и онака кога ќе ја видш јасно ти е дека е за оние кои сакаат да се возат во BMW 7 ама да изгледаат „младалачки“ како в и да е моторот.

А спортски коли со дизели секако се продукт на побарувањето, и јас да имам слаткарница ќе му направам на зајчето сладолед од муви ако бара секој ден.

Сепак ќе почекам да видам во Дубаи колку вакви ќе има за 5г.

[Auto]

Бензин е подобро.

[filipv]

Maserati, Jaguar, Porsche se dizelasi. Prasanje na vreeme e koga i ostanatite ke go napravat ovoj poteg.

тој логичен, разумен, во склад со здравиот разум потег.

Има некоја статистика за продажба на дизел мотори вс бензинци кај наведените модели? Баш ме занима соодносот, колку панамери дизели се шитнати вс бензинци?

eee чекај, па и ти, одма сакаш... вчера што се вика се појави панамера дизел, а денес сакаш рекорди у продажба да соборува?

чекај, има традиција, предрасуди, закоравени сфаќања.... тие работи не исчезнуваат преку ноќ.

башка треба уште мааааалку да ја рафинираат работата на дизелот, уште повеќе да ги намалат вибрациите. не дека сега со цр ги има многу, али за луксузни аута треба шо се вика да спие. ќе го биде. како тргнале, ќе го биде

[Nikola X]

Никола ИКС, кога ќе ми дозволиш да ги пробам твоите 75 магарешки сили?

Кога ти душа сака, а кога ќе ти присака да бидам и јас слободен, тогаш

[bramovsk]

Баш денес искинав еден со корола, мислам дека беше 1.6 ама не сум сигурен може и 1.4 беше, бензинец да нема забуни. Се збркавме на узгорницата од александар палас накај пластичарската и дечкото сигурно потроши ролна тоалетна од мука што го јадеше од 3 цилиндра ТДИ со 75кс може е до него како возач ама пак се гледаше и дека не е некое дрво пошо го измучи королчето

Корлата веројатно е потешка од твојата а и стварно немам осет за нивните бензинци ама не ми изгледа некој предизвик да ја решиш, ама што има едно пунто МК1 со 75кс од 1996-та, баш ме интересира колку може тоа моторче од 1,2 8v да се носи со вакво дизлече. Веројатно колата е едно 300  кг полесна од Полото a и брјкиве велат ќе биде добра трка

http://www.automobile-catalog.com/car/1994/720095/fiat_punto_75_sx.html

Би му дал сепак предност на старово

Може е полесна ама њутн метрите се половинка од 195-те на полото мислам дека килажата нема да го извади пунтото до толку ама не се знае додека не се проба разликата е грубо 200кг а и 100 њутн метри  

њутн-метрите се конвертираат (зголемуваат/намалуваат по потреба) со помош на мењачот и папучата за гас. Така да, не е толку битно КОЛКУ се максималните, туку КАДЕ се низ вртежите

Ако има некој да се пофалисо вакво, да се пробаме, кој кај сака нека ги бара.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Дообјасни ми што сакаш да кажеш?

Еве ви ги податоците од Полото

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=234762

Значи имате мотор 15 години постар, на атмосверски бензинец со 8 вентили со ист волумен, во возило во ист сегмент со подобри перформанси.

Тоа е поентата! Вртежите ништо не ми значат кога возам, ова моторче ќе стигне до 5к рпм пред дизелон да почне иљадарка да гледа. Ниту гледам во борд компјутерот ниту во обртомерот. Возам по сетила и брзиномер е се што ми треба да не забегам.

Моето не е 1.2 туку 1.4 од 2003 година

Ако е ова http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=148797 ич да не пробуваме.

[Simo - Carrier159]

Дизели воведуваат поради „општиот тренд и европска законска обврска за намалување на CO2 низ гамата на производителот“. Некој бута дизел, некој промовира iGO со Aston Martin беџ... и двете работи се .... мизерни... ко` за спортски бренодови од типот на Астон и Масерати

[Nikola X]

Моето е 3 цилиндра 75кс и 196 њутн метри со едно црвено е, ова што си ми го пратил е послабото ваљда не сум сигурен

[bramovsk]

Моето е 3 цилиндра 75кс и 196 њутн метри со едно црвено е, ова што си ми го пратил е послабото ваљда не сум сигурен

Епа ај најди го не ме мачи да нагаѓам. Појма немам кое е.

[Nikola X]

Моето е 3 цилиндра 75кс и 196 њутн метри со едно црвено е, ова што си ми го пратил е послабото ваљда не сум сигурен

Епа ај најди го не ме мачи да нагаѓам. Појма немам кое е.

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=8444

ова е мојот мотор и истиот модел е моето 9n

[ficomk]

мислам дека е 198 или 199 Nm,ама не е 155 сигурно.ја на ибицата го имам тој мотор,си ја тера солидно.што се тиче трка,од 0-100 зависи од шофер пред се,ама у меѓузабрзувања,претицање на пат(поготово угорници) ко од шала ќе го проаѓа 1.2 атмо

[bramovsk]

Моето е 3 цилиндра 75кс и 196 њутн метри со едно црвено е, ова што си ми го пратил е послабото ваљда не сум сигурен

Епа ај најди го не ме мачи да нагаѓам. Појма немам кое е.

http://www.um.co.za/specifications/volkswagen_polo_1_4_tdi_(2003).aspx

Ова е ?