Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[zeroSignal]

Многу интересно ти текнуваат овие работи. Во секој случај, небитна дискусија. Безбедноста на бензин вс дизел е идентична. Кај бензин + плин е нешто помала, но за тоа постојат атести, итн.

[Simo - Carrier159]

Симо, ти пре би да си мирисаш гас за домаќинство?

Не. Иако речиси не можам да го намирисам, дури ни кога го сипаат во резервоар, тоа што во моменот го возам, нема врска со тоа што би го возел кога би бил автомобилски ентузијаста. А тогаш, би сакал да осетам мирис на бензин кога ќе застанам на бензинска станица.

[Deni]

Па исто мирисаат самите коли на плин и на безоловен и на дизел.


Тој мирис кој го зборуваш, мислам дека е од Супер Оловен бензин. Тоа е веќе прекрасен мирис!

[LosiPatista]

Многу интересно ти текнуваат овие работи. Во секој случај, небитна дискусија. Безбедноста на бензин вс дизел е идентична. Кај бензин + плин е нешто помала, но за тоа постојат атести, итн.

i toa kolku e bitna. dokolku od havarisano vozilo istece:
1. benzin
2. dizel

Koe ima pogolema opasnost od samozaplauvanje?


baska, Ferrari da preminese na JTD, nemase da gi ima onie sramni epizodi, over and over again.

[Simo - Carrier159]

Тек авионите на огревно дрво да летаа колку посигурни ќе беа..

[LosiPatista]

benzinot se pali od iskra. dizelot da go stavis vo ogan, nema da se zapali izvesno vreme. dizelot gori samo pod specificni uslovi, dodeka benzinot se pali od prdeska.

[zeroSignal]

Да зборуваме за шта би било кад би било, ќе отераме у пм.

Значи, да праиме муабет за секојдневна употреба на возилото.

[filipv]

benzinot se pali od iskra. dizelot da go stavis vo ogan, nema da se zapali izvesno vreme. dizelot gori samo pod specificni uslovi, dodeka benzinot se pali od prdeska.

Eх сега... точно е дека бензинот се многу полесно, но да не претеруваме....

Ако е доволно атомизиран, дизелот и тоа како се пали. А на село кога ми фалат тенки дрвца за потпала редовно попрскувам дизел на дебелите дрва и лесно го палам со упаљач.

Значи, да праиме муабет за секојдневна употреба на возилото.

За секојдневна употреба, а од аспект на перформансите, на дизелите можат да им парираат само големи и скапи бензинци. Во исти ранг на цена или моќност - дизелот доминира (повторувам: за секојдневна употреба, не тркање!)

Завчера возев суперб 1.4 tsi. Да, фино влече, и е осетна разлика од атмосферски бензинец, али сепак не е тоа тоа. Го нема мускулот. Али затоа е  - во споредба со мојот 1.5 дци - УБЕРрафиниран, работи супермазно и не се слуша. Милина. И толку. Реалните перформанси низ град/аутопут се на страна на 1.5 дци, и покрај тоа што 1.4 тси има поголема максимална снага.

[Sportex]

Оти да не за тркање? На подолга патека само не на 4 метра од старт! 

[marjanot]

Завчера возев суперб 1.4 tsi. Да, фино влече, и е осетна разлика од атмосферски бензинец, али сепак не е тоа тоа. Го нема мускулот. Али затоа е  - во споредба со мојот 1.5 дци - УБЕРрафиниран, работи супермазно и не се слуша. Милина. И толку. Реалните перформанси низ град/аутопут се на страна на 1.5 дци, и покрај тоа што 1.4 тси има поголема максимална снага.

Суперб тежи 1450кг. За да го осетиш мускулот му треба бар 1.8tsi.
Исто како што нема да го осетиш мускулот во Суперб 1.6TDi.

[MecheTo]

Па и Нисанот на Филипв има околу 1.5т(колку шо можев да видам на нет),па ете има мускул 1.5дци моторот со 105кс.

[Simo - Carrier159]

Па и Нисанот на Филипв има околу 1.5т(колку шо можев да видам на нет),па ете има мускул 1.5дци моторот со 105кс.

[Deni]

1.4 тси е супер за во Поло.

[MecheTo]

Завчера возев суперб 1.4 tsi. Да, фино влече, и е осетна разлика од атмосферски бензинец, али сепак не е тоа тоа. Го нема мускулот. Али затоа е  - во споредба со мојот 1.5 дци - УБЕРрафиниран, работи супермазно и не се слуша. Милина. И толку. Реалните перформанси низ град/аутопут се на страна на 1.5 дци, и покрај тоа што 1.4 тси има поголема максимална снага.
[/quote]

[marjanot]

Јасно