Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Bojan j]

Цело Скопје е угорници Јас секогаш ќе бидам за бензин, посебно ТБ... не сакам да ми чури, не го сакам тој звук на дизел мотор, не сакам вибрации... А потрошувачка од 8 л во град и не ми прави толку голем проблем.

[Igor]

Ауди RS6 му е дејли кар, АЛООО EРEС ШЕСКА, каков дизел какве пи*е материне
http://www.youtube.com/watch?v=rJZAg2KL_FY
5:10.

Busted!

[Deni]

Цело Скопје е угорници Јас секогаш ќе бидам за бензин, посебно ТБ... не сакам да ми чури, не го сакам тој звук на дизел мотор, не сакам вибрации... А потрошувачка од 8 л во град и не ми прави толку голем проблем.

8l? Togas i nemas mnogu izbor na Tb motori.
Sade eden e! : D

[Bojan j]

Зборам за сега бре На другаров Астрата турбо му троши 8.7 просек со секојдневно газење.

[Simo - Carrier159]

Мерц Б 180 не надминува многу над 8 градска - без „цепидлачење“ у возење.

[Deni]

Ama i dvete siminjanje pod 8 i zaboravi ja gasta vo grad. Za razlika od TSi na primer.

Kako i da e klasniot si gi uziva 140ks a Nume i 180ks so maksimalnata brutalnost koja moze da ja ponudi samo benzinec nad 250ks, i seto toa za samo 8l vo grad!

Ako prodolzi trendot na olesnuvanje na vozilata ke dojdat do izraz TB motorcinjata. A za pristoen TB i taka nemame pari da go kupime in d frst plejs. kako na cicko ti Tomica golfo!

[n1kola]

[Simo - Carrier159]

@Deni, Е да, треба да се опростиме од бруталноста со турбо бензинците од новите генерации.

Smoother sums this new B Class – smoother revving, smoother riding and more smoothly finished. The engine sounds sweet, even managing a little rort as you rev it, although there’s little need to stretch it to the danger paint because its torque peak occurs at an early 1250rpm.

Impressively, this is sustained through to 4000rpm and the result is relatively brisk progress, aided by a clean-shifting transmission. It handles much more efficiently too, understeer resisted effectively enough, grip strong and the electrically assisted steering decently weighted. The dash-mounted electric handbrake works in the wrong sense, however.

http://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-benz/b-class/first-drives/mercedes-benz-b180-blueefficiency-se

[marjanot]

Замисли на тротоар се кажуваш под максимален вртежен момент, човече.. Ќе го израмниш со асфалт тротоарот
А од позади и напред зуи. Треба да му свирнеш на пешаков на тротоар за да те чуе дека се качуваш.

[Stratro]

Не иде вака. Ова треба да се седне со мене, ЛП, Симо, Филип, Едо, Куоре, Зеро... и да се издискутира на маса како луѓе!  

Ооо, дададааа! Сокаче е фино место да се продискутираат вакви работи...

Until somebody....

[Simo - Carrier159]

^^ ПРизнај дека едвај чекаше погодна прилика да го употребиш гифчево

[LosiPatista]

ostaj go toj nekoj, sekako imase kosilica

[Stratro]

^^ ПРизнај дека едвај чекаше погодна прилика да го употребиш гифчево

Apsolutno.

E....Mi se vide zgoden moment posle teretana vecerva pa prodolziv nakaj Belvi.

Uste malce pa 200.000 km.
May the Torque be with us.

[Deni]

May the torque be with us, indeed! Retko dobra replika!

[NUME]

како што реков и звукот не е повеке некој аргумент, а бидејки е потежок дизелот има поголеми дискови и сопирачки...во контекст на муабетот дека нема спортски кочници и сл  ајде here we go again 

за дени

Not a valid youtube URL
и најдоброто звукце од дизел до сега...