Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[kirilsbmw]

ete za dizelo sto prasa nekoj ponazad....
dizelot ne tropa cuka smrdi cadi poveke ne sporeduvajte so izvadeni katalizatori cipani i dizeli od 89-ta

Го слушна моторчето од Зеро?  


@Zero, колку е поефортлес возењето на тди вс тси? Ги имаш двата „при рука“, баш ме занима. Секако, поинтересно ќе беше да беше 1.6тди споредено со 1.4тси, но и со 2.0 е ОК да раскажеш споредба. Ете ти + идеја, може еден компаративен тест да се стокми

 Да ама нов дизел од салон да си го купиш, иако до сега многу што ги имам возено на првото палење во зима кога е под нула температурата се осеќа и тоа како дека е дизел, додека кај бенизн и на 250 000км кога ја палам и на -20, си работи мирно тивко никакви вибрации внатре не се слуша апсолутно ништо...
 а да не правиме муабет за дизел после 10 години како што ги исподонесоа од странство...
 половна користена над 10 години секогаш ке одберам бензин (плин)

[osmica8]

imame traktori na forumov? pa so ne se pretstavat

Мојата е претставена. А гледам и доста други ги имаат претсавено тракторите.

[LosiPatista]

osmica, kazi mu na lugevo kako se preporodi od ko premina na dizel.

[Tischläufer]

Хахам значи овој Осмица ти е како Тито. Ем е со Русите ем од Американците кредити зима.......

[LosiPatista]

3 prednosti ima benzinecot:
1. mnogu poevtin na start. Ogromna prednost.
2. polesno pali vo zimo. Denes ovaa porednost e mnogu mala no seuste postoi.
3. vo spora gradska voznja, ler prva i vtora , benzinecot e potivok i proizveduva pomalku vibracii.

[filipv]

Oва со палењево дизели на ладно.... доколку е прописно одржуван нема никаков проблем. Тоа е повеќе муабет наследен од седумдесетите отколку реалност.

Го возам својот втор дизел и никогаш, ама никогаш не се случило да не ми запали од прва.

Екстремни примери: Кордоба СДИ, седи 10 дена на паркинг во хотел на планина во Бугарија. Надвор температурите поларни. Колата е цела смрзната камен. Пали од прва без никаков проблем. Нисан, дци мотор, лани преседе 3 дена во Битола во најголемите студови, колата беше затрупана со снег. Упали од прва без никаков проблем.

Проблем со палење на ладно може да имаат продувани дизели (со осетно намалена компресија). Исправен современ дизел нема такви проблеми.

[Bojan j]

Веле, земи си и еден брод бе, за од Вардар да вадиш луѓе кои скокаат од Камени зашто возат на бензин.

[osmica8]

osmica, kazi mu na lugevo kako se preporodi od ko premina na dizel.

Не се препородив.
Затоа што немаше што да се препородува. Од пешки во кола и југо да беше ќе имаше огромни разлики.

Ако мислиш дека алфата ќе ја одберев пред лансер, мноооогу гадно се лажиш.
Алфата ја сакам како бренд, како модел - не како дизел.

Воопшто не го сакам дизелот. Чекам да дојди денот кога ќе ја сменам за турбо бензинец.

[LosiPatista]

Abe cuden covek si ti. Mozese da go cekas toj den so nekoja kosilica.

Се сакам што прави алфата, само  што не сакам кога одам на бензиска да му велам на пумпашот, тури ми нафта.

[osmica8]

Шо не ти е јасно ?

Сакам како изледа, го сакам чувството што го нуди, го сакам забрзувањето..... само да не беше дизел. Да беше турбо бензинец и да не бев финански поспремен.

[filipv]

Мојот идеален замислен непостоечки мотор од фантазиите би бил атмосферски дизелаш, бејзикли 2 x 1.9 SDI, т.е. 3.8 литри v8 со околу 140 коња. Мх мх мх...

[Simo - Carrier159]

Баш ме занима како се спредува твојот омилен SDI со мотор со од бензински мотор со соодветна кубикажа. Чисто онака спортски. Атмо вс атмо.

http://www.autoevolution.com/carcompare.php?id1=4548&id2=3551


Знам за тебе не е валидна споредбата, за тебе беше валидна турбо де вс атмо бенз, ама чисто спортски сакав да ги споредам.....

[marjanot]

The world's largest diesel engine is currently a Wärtsilä-Sulzer RTA96-C Common Rail marine diesel of about 84,420 kW (113,210 hp) @ 102 rpm output

Прашањето е како ова да го набутаме во Голф 2-че, има мама да расторка на сите страни
 

Големко е, ама може да се скрпи некако ваљда

http://www.gizmag.com/go/3263/picture/6191/

[LosiPatista]

Tocno taka, 2.28 pati pogolema moknost  po litar dava benzinecot.

[filipv]

Баш ме занима како се спредува твојот омилен SDI со мотор со од бензински мотор со соодветна кубикажа. Чисто онака спортски. Атмо вс атмо.

http://www.autoevolution.com/carcompare.php?id1=4548&id2=3551


Знам за тебе не е валидна споредбата, за тебе беше валидна турбо де вс атмо бенз, ама чисто спортски сакав да ги споредам.....

за мене е валидна споредба меѓу два мотори кој примаат слична количина ваздух во единица време. Уште колку пати ова да гпо вторам? Истиот принцип на кетегоризација го има и FIA и цел свет. САМО ТУКА не важи.

Сите мотори кои при максималните вртежи примаат (тропам сеа) X литри ваздух у секунда се во иста категорија.

Значи, не е ЗА МЕНЕ невалидна споредбата. Споредбата Е невалидна. Сети се на ванкел и аман више со овие глупости споредување бенз и диз според кубикажа. АМАН!

уствари не знам зашто ти реплицирам кога не се ПОКАЈА ГОРКО за монументалната глупост која ја одвали со ефикасноста :-)