Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[FilipM]

http://imageshack.us/g/4/dsc01426cd.jpg/



Ова еднаш беше Астра. Пишував во друга тема за случката

[NUME]

ebate belja da bese VAG grupacija ke projdese niz nadvoznjakot na 2 ke go preicese 

[gOJDO]

Kakva soobrakajna nesreka, ovoj bil ubiec na patot. Na dvapati zgazil covek, a ne odlezal ni den  zatoa sto imal vrski vo sudot. Sto e tuka cudno, kako bi bilo nekoj da go zgazi brat ili sin ti, a sudot da ne dosudi nikakva kazna za nego?!

Прво го решавам судијата, па му пресудувам на грешникот.

[Sportex]

Рики бре...двајца колеги твои од Брод загинале со БМВ денес, кажаа на вести?

[Jove]

Јас чув дека биле од Кичевскиот регион накај брод,едно село  (пласница)блиску до кичево е,лесна им земја како и  да е :'(

[gOJDO]

Рики бре...двајца колеги твои од Брод загинале со БМВ денес, кажаа на вести?

Како бе од Брод? Бродот директно удрил во БМВ-то или џанаците(џандарите де) се возеле на фери-брод и паднале од бродот?

[RikiRulz]

Рики бре...двајца колеги твои од Брод загинале со БМВ денес, кажаа на вести?

Не сум чул...

[Sportex]

На пат за Кичево со БМВ од Брод биле.

[Martin06]

http://imageshack.us/g/4/dsc01426cd.jpg/



Ова еднаш беше Астра. Пишував во друга тема за случката

Ауууу што се десило бе.. САЛАТА !!! :/

[FilipM]

Се враќаше татко ми од скопје, во 3 сабајле, заспа на волан промаши мост и се испреврти во провалија. 60 метра висински пад, незнам колку летање по хоризонтала. За битолчани - се деси на влез на БТ, место да одиш кај шо е сега ЛукОил, право по угорниците за накај охрид, и кога ќе заврши угорницата, последната кривина е десна, наеднаш исчезнува десната лента. Е татко ми вртел, заспал и не исправил, го промаши мосотот и замина под него.

Последици: Скршени 8 пршлени (1-2-5-6-7 на вратот, 1-4-5 градни) и левата клучна коска. Единствено здраво нешто беше возачкото седиште и воланот. BTW носеше појас

[RikiRulz]

Kога ова, поодамна, така

Сеа како е ?

[FilipM]

17.12.2009. Сега, фала богу е ок. На вратот има титаниум плочка, стабилизатори и штрафови, на клучната коска има плочка и 6 штрафа. Нормално повредата си сноси последици, човекот не е тоа што беше но се движи, вози, оди на работа, се врати во нормала. Видно оштетување му е нецелосно функционирање на левата рака, повреда на сензо-моторните нерви за 4 и 5 прст, иако ги осеќа не можи да направи тупаница. Исто и на десната рака нема толку многу потисок колку што имаше. Со нозете и нема толку многу мака, осеќа временски промени, жежење во дланките и такви некои работи, знае да го боли половината но, од тоа кај беше до кај стигна е подвиг. Од СК го пуштија на костозглобна со дијагноза квадриплегија (инвалидитет на сите 4 екстремитети) ама сепак упорноста и инаетот го донесоа кај што е сега. Годинава се врати на пливање (без проблем и „машки“ пливаше), сеа на зима сака (и ќе) застани пак на скии


Инаку, кога прв пат фати волан пак во рака, мај/јуни 2010, отиде на отворено и ја пушти колата преку 130/140. Е тоа е зависник од брзина. Битола - Скопје знаше да го извози за 75-85 минути, зависно од условите

[Martin06]

Цццц се наежив кога ја видов колата, а уште коа видов дека е на битолски таблици лелее ! :S

[FilipM]

Во живо беше уште погадно, на прв поглед, буквално не се препознаваше шо е напред шо назад

[Martin06]

Во живо беше уште погадно, на прв поглед, буквално не се препознаваше шо е напред шо назад

Аууу многу гадна слика, не би сакал да се соочам со такво нешто ! :S  Среќа татко ти што е жив и здрав, кога ја видов колата ми падна на памет дека имало и некој друг.