Автор Тема: Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )  (Прочитано 3886621 пати)

Отсутен Igor

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 9498
И мене на Е ми личи.

Отсутен onak

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15993
  • сељаторе ин ил селандроре!!
    • КАНО еко системи
а кај пишува дека било сув?
www.kano.com.mk
www.parno.com.mk
www.kanosistemi.com.mk
www.evtinogreenje.com.mk
https://www.facebook.com/kano.eko.sistemi
кликни на било кој, нема да утнеш, сите водат на исто место, во исто време

Отсутен DasAuto.

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4595
  • ~ Full of soul ~
↯↯ Don't try to follow me ↯↯

http://www.youtube.com/watch?v=b_v5fPI-DUw

Отсутен osmica8

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 11884
  • Архитект
а кај пишува дека било сув?

На сите сајтови, на сите вести. Секаде.
Не пишува СУВ, пишува ЏИП. Ама тоа е толку ретардирано, што не сакам да го коментирам.

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
а кај пишува дека било сув?

На сите сајтови, на сите вести. Секаде.
Не пишува СУВ, пишува ЏИП. Ама тоа е толку ретардирано, што не сакам да го коментирам.

многу, многу ретардирано

Отсутен onak

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15993
  • сељаторе ин ил селандроре!!
    • КАНО еко системи
а кај пишува дека било сув?

На сите сајтови, на сите вести. Секаде.
Не пишува СУВ, пишува ЏИП. Ама тоа е толку ретардирано, што не сакам да го коментирам.

терминот ЏИП останал да се користи како термин за возилата СУВ затоа што тој е прв..

миљон примери има такви во македонскиот јазик... баш се мислев дали да отворам тема за тоа... еве неколку примери:

-хилта... тоа е бренд, а не машина за бушење.. таа машина што сите ја викаат хилта е уствари ТОРНА
-веспа... да не коментирам, јасно е нели?


ме мрзи да пишувам...
www.kano.com.mk
www.parno.com.mk
www.kanosistemi.com.mk
www.evtinogreenje.com.mk
https://www.facebook.com/kano.eko.sistemi
кликни на било кој, нема да утнеш, сите водат на исто место, во исто време

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
токму тоа е проблемот: Jeep е теренско возило. Слично на лада нива, дефендер, бла, бла... Jeep не е SUV! SUV e друго. Сув е кола/моноволуменец со теренски способности, меѓутоа не е „вистинско“ теренско возило. За разлика од теренците, SUV-овите (најчесто) не се на платформа на теренско возило, туку на платформа на најобична кола.

Па затоа, синонимизирањето на SUV-ови со возила од типот на Jeep (теренци) е несоодветно. Хилта, веспа, палома и селотејп не се соодветни еквиваленти на „џип“, кога „џип“ ќе го употребиме за некој SUV.

И октавија scout има добри теренски способности (подобри од многу сув-ови!) па никој не ја вика џип.

Значи:

- дефендер, лада нива и чироки се „џипови“! Тие се замислени како офроуд возила и плус се снаоѓаат колку-толку на мазен асфалт (у принцип не се многу добри на асфалт и мора многу да се внимава при возењето)

- Туарег, кајен, дастер и CR-V не се „џипови“! тие само визуелно личат на „џипови“ и се снаоѓаат колку-толку и офроуд. (у принцип не се многу добри офроуд и мора многу да се внимава при возењето)

Отсутен velkov

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 637
Силниот удар со гради во воланот причина за смртта на Младенов

Според првичните информации од обдукцијата на телото на новинарот Никола Младенов, причина за смртта е силниот удар со градите во воланот. При ударот, настанало внатрешно крварење.

http://www.alfa.mk/News.aspx?id=53471

прашање е дали имал врзано појас и дали перничињата се отвориле?

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Силниот удар со гради во воланот причина за смртта на Младенов

Според првичните информации од обдукцијата на телото на новинарот Никола Младенов, причина за смртта е силниот удар со градите во воланот. При ударот, настанало внатрешно крварење.

http://www.alfa.mk/News.aspx?id=53471

прашање е дали имал врзано појас и дали перничињата се отвориле?

Доколку ова е вистина тогаш 100% не бил врзан. Да бил врзан неговите гради воопшто немале да стигнат до воланот. Пиротехниката во механизмот на појасот ќе го стегнела толку јако што градите нема да можеле ни сантиметар да мрднат нанапред.

Перничињата се отвориле - не се отвориле, без појас е гинење. Ако се отвори ербегот у воланот, а возачот не е врзан, инстантно се крши врат/кичма (најчесто врат) Но, скоро сум сигурен дека мерцедес е класа нема да го отвори перничето у воланот доколку нема појас (идејата е доколку возачот не е врзан, да не погине од ербег при банален судар со 20 на саат)

Отсутен DasAuto.

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4595
  • ~ Full of soul ~
Абе што се расправате кој СУВ кој ЏИП кој препознава коли ќе ја познае. од авион се познава дека е новата Е класа. Се гледа барем дека е седан ако не повеќе.
↯↯ Don't try to follow me ↯↯

http://www.youtube.com/watch?v=b_v5fPI-DUw

Присутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44962
  • Il Moderatore
Ее, Николче, Николче, Мерцедес не амнестира од неносење појас....

Цитат
Силен удар со градите во воланот предизвикало внатрешно крварење, според првичните информации од обдукцијата, тоа е причина за смртта на основачот на неделникот и дневниот весник “Фокус“ Никола Младенов..

http://www.kirilica.com.mk/vest.asp?id=75252


Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен RikiRulz

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10640
  • *** UNDERCOVER ***
Да разјасниме...

Никола Младенов живее(ше) на 30 метра од мене...

Возилото со кое погина е најновата Е класа, како оваа на сликата од Дас Ауто....


Да дома во возниот парк има и Пежо џип 4007, Хонда Акорд 2006 година и Пежо 106 2002година.

Отсутен Tischläufer

  • Le Diesel
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 34463
  • Таков е животот... јебига
Силниот удар со гради во воланот причина за смртта на Младенов

Според првичните информации од обдукцијата на телото на новинарот Никола Младенов, причина за смртта е силниот удар со градите во воланот. При ударот, настанало внатрешно крварење.

http://www.alfa.mk/News.aspx?id=53471

прашање е дали имал врзано појас и дали перничињата се отвориле?

Доколку ова е вистина тогаш 100% не бил врзан. Да бил врзан неговите гради воопшто немале да стигнат до воланот. Пиротехниката во механизмот на појасот ќе го стегнела толку јако што градите нема да можеле ни сантиметар да мрднат нанапред.

Перничињата се отвориле - не се отвориле, без појас е гинење. Ако се отвори ербегот у воланот, а возачот не е врзан, инстантно се крши врат/кичма (најчесто врат) Но, скоро сум сигурен дека мерцедес е класа нема да го отвори перничето у воланот доколку нема појас (идејата е доколку возачот не е врзан, да не погине од ербег при банален судар со 20 на саат)

Ако не бил врзан многу веројатно ќе дупнел шофершајбна со глава и ќе умрел инстантно а не од крверење. Пофатално би било да загинел од контузија на главата одошто од ударот на воланот во градите. Нешто многу ми смрди тука.

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Ако не бил врзан многу веројатно ќе дупнел шофершајбна со глава и ќе умрел инстантно а не од крверење.

си видел на интернет краш тестови со неврзани кукли?

види.

Отсутен Tischläufer

  • Le Diesel
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 34463
  • Таков е животот... јебига
Сум видел, што во врска со тоа? Може и главата да му излета надвор.