Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[dbl.dzo]

Традиционално, веќе не знам по кој пат, вчера имаше сообраќајка пред Собрание со истото textbook сценарио.

Возило 1 (старo Suzuki Swift) брза во правец Црвен Крст -> Порта Македонија, а возило 2 (најново BMW X5) брза да сврти од Собрание кон Соравиа.

Suzuki-то едноставно немаше предница, смачкано беше се, додека СУВ-от помина со вдлабнатини во вратата и поткрилото.

[Simo - Carrier159]

Едноставно решение има, да се забрани вртење лево од собрание према Соравија. Ако сака да оди према соравија, нека заврти десно пред рекорд, па од позади собрание право кај соравија.
Може и да се дополни со забрана вртење лево од позади собрание према рекорд.

[Deni]

Едноставно решение има, да се забрани вртење лево од собрание према Соравија. Ако сака да оди према соравија, нека заврти десно пред рекорд, па од позади собрание право кај соравија.
Може и да се дополни со забрана вртење лево од позади собрание према рекорд.

Лево општо мора да е забрането секаде. Евентуално реееееееетко, ретко, ретко, рееееетко кај што еееееееееееептен морало. Од прилика 9/10 леви вртења да ги нема.

Како што си е на Партизанска.

А најретардирано нешто е што на Гугл мапс (а и на сите други навигации) нема опција да ставиш Avoid Left Turns. Основна работа за навигација, основна!

[MecheTo]

Навигацијата ти покажува насока,а ти треба да пратиш знаци.Не треба "слепо" водење по навигација.Кој се водел или се води така или заглавил или ќе заглави.
 

[Passat3B]

Како јас што заглавив у центар на Битола, на прв кружен се право, од кај лукоил тој влез, по тесни улици и коли паркирани од две страни, ја закачив и од доле успут дека е ниска.

А шо убаво си имало пат од околу, на прв кружен десно, па лево доле на другиот и пак лево и на широк сокак си.

Ама за се има прв пат, и наравоучение не и верувај слепо на навигација или гугле мапс. 

[Mikius]

Колку пати ти вика да вртиш на одредено место, а гледаш нива

[MecheTo]

Центар Лондон,Бирмингем,Манчестер,Антверпен,Брисел,Ротердам,Амстердам итн.итн низ сите имам кружено,вртено,барано алтернативни рути,досега никогаш не сум ја оплескал да дојдам до ситуација да нена излез.
Си велам дека ако направам таква глупост,ќе ја скршам возачката на пола и ќе завршам со возачката "кариера".
Претежно ја користам навигацијата за гужви и затворени патишта но и за адреси во градови.За индустриски зони надвор од градот воопшто не ми треба,си правам сам рута во глава и си терам по неа.

[Deni]

Не ја сфативте поентата ни од далеку. Треба да има опција да даде рута со минимален број на вртења лево.
На пример:
Бараш од Електро да те однесе до Ситимол.
Рута 1: по паркинг па десно на никола тесла, па десно на партизанска, па десно после ситимол и десно во подземна. Никаде нема лево.
Рута 2: по паркинг па лево на никола тесла, па лево на илинденска, па лево после ситимол, па лево во подземната. 4 вртења лево.

Многу полесен пат за возачот е рута 1, а за навигацијата е мање више иста рутата. Зошто тежините при калкулација за вртење лево не се соодветни, односно неможеш да ги подесиш сам. Ниту ти нуди Avoid Left Turn.

Се надевам малку од малку појаснив за навигација и зошто треба да минимизира лево.

[MecheTo]

Ја разбирам поентата на муабетот и ок е тоа.Нацигацијата стално ти дава две три рути,па ти одбери по која ќе одиш.Зошто да одбегнува вртење во лево кога е дозволено?
Таа неможи да прерачуна дека некое копито од Чаир,Батинци или Оризари ќе прелета на црвено.

[Mikius]

Не е само за прелетување на црвено.

Класичен пример е излезот од Румунска, упорно да се чека да се сврти лево за да се излезе на Партизанска.
А може десно без чекање, повторно десно без чекање кон Филип втори, и уште еднаш десно без чекање за на 8ми Септември и крши глава на Партизанска во кој и да е правец.

[MecheTo]

Епа да направат Том Том,Гармин и други посебни навигации за низ Мк ко така.

[Deni]

Епа да направат Том Том,Гармин и други посебни навигации за низ Мк ко така.

Не е само за МК, за секаде треба така. УПС во америка користи сличен пристап со декади ако не се лажам. Башка што е два саата работа за да се направи, воопшто не е ништо посебно. Еден сетинг и една тежина при пресметките за рута е во прашање.

[Power to the people]

Лево е пократко, иако треба од две насоки да гледаш дали иди возило. Неколку пати десно ако свртиш, си глуп.

[Deni]

Страшно.

[Marakana]

Колку пати ти вика да вртиш на одредено место, а гледаш нива

Pzai sega, navigacija go spasi brat mi od cekanje na Horgos 4 sati, mu ponudi alternativa i go odnese na Subotica. Patot lom ama za pola sat pomina granica.
Istiot google mu nudi pak alternativa pred Presevo iako sekogas si odi po avtopat ovoj pat ajd po google. Go odnese po nekoi selski patcinja i go iznese pravo vo medjuzona pred mkd granica. Znaci ja zaobikolil srpska strana. Ludilo

Normalno im kazuva na nasive policajci tie vo neveruvanje sto i kako. Sakase da se vrati nazad do kaj srbive ama ovie vikat ne nemoj ke te apsat, ke sredime nie, zavrtea telefoni i mu vikaat sredile.
50e normalno otidoa, za rucek