Дешаванки со кола ( тумбања, судари, несреќни моменти, одвратни искуства... )

[Lazarus]

50km/h? чоек да неможе во четврта да стави.

[FiLo]

Нагло ке порасне побарувачката за седативи, дијазепами, лексилиуми.

[zeroSignal]

Аутоматик му е мајката.

[Banzai]

Пешки му е мајката, побрзо ќе биде

[Deni]

Аутоматик му е мајката.

Јас кога зборам, канти тропаат.   

[Fic_CC]

А може и за пешаците да направат да се плаќа казна за одење побрзо од еден чекор во секунда...




Инаку сликата од сообраќајката на Google што беше пренесена дека се случила во Драчево, била уствари во Пожега, златибор, србија. Така пренесоа повеќе автомобилски медиуми:

[bramovsk]

Ne si ja cital studijata so koja se zgolemila maksimalnata propisana brzina i se namalile nesrekite. Taka da se dodeka vo Skopje ne se dozvoli vozenje so 90 km/h, ke gine narod.
Isto i na avtopative, redno e da se krene dozvolenata brzina na 150 km/h.

Bash bi sakal da gi vidam parametrite na studijata.

http://www.motorists.org/speed-limits/michigan-speed-limits.pdf

Од каде се гледа дека нема врска со корелацијата, возење во град и прегазување пешаци.

Edit: Да не се залажуваме дека Амеркинаскиот "residental" сообраќај наликува на било што урбано што може да се сретне на пример во Рим или Париз. И дека ќе најдете паркирани возила на тротоарите каде треба да се движат пешаци и велосипеди

[Igor]

50 саати да не проживеат тие што се вклучени во донесувањето на срањето од закон.

[Simo - Carrier159]

Читав нешто за ограничувањата на брзините во минатото. Еве како било во Британија:

The speed limit for motor cars was raised to 20 mph (32 km/h) by the Motor Car Act 1903 which stood until 1 January 1931 when all speed limits for cars and motorcycles were abolished under the Road Traffic Act 1930.[35] Lord Buckmaster's opinion at the time was that the speed limit was removed because "the existing speed limit was so universally disobeyed that its maintenance brought the law into contempt".[36] Between 1930 and 1935 the number of annual road fatalities dropped from 7,305 to 6,502.[n 8] The same act also introduced a 30 mph (48 km/h) speed limits for UK coach services, UK bus services and most HGVs.[37] Buses were not necessarily fitted with Speedometers at this stage.[38]

A 'Road traffic (speedometer) bill' was debated in 1933 relating only to vehicles to which current speed limits applied.[39]

The Road Traffic Act 1934, created by Leslie Hore-Belisha, the then Minister of Transport, introduced a speed limit of 30 mph (48 km/h) in built-up areas for cars and motorcycles which came into effect on 18 March 1935.[40] The definition of a built-up area was based on the presence of street lighting,[41] which had previously been mandated by the Public Health Act 1875.[42] The re-introduction of a speed limit for cars was in response to concern at increased road casualties.[9] The number of fatalities had increased to 7,343 deaths, half of the deaths were pedestrians and of three-quarters of these occurred in built-up areas.[43] Between 1935 and 1940 the number of annual road fatalities increased from 6,502 to 8,609.[n 8]

Speedometers were made compulsory for new cars in 1937.[44][45]

http://en.wikipedia.org/wiki/Road_speed_limits_in_the_United_Kingdom#History

[ficomk]

опа,не знаат како да едуцираат здрави и прави возачи,се нема општа култура,се нема осет за другите,па донесоа најглупо можно решение,ќе намалуваат брзина во Скопје на 60!па пичка ви материна,тој што вози 60 не утепува луѓе,ебате тоа неписмените.

[DayWalker]

Мислам сериозни се со ова 50 км/х на саат? Добро кој беше толку малоумен таму на некоја позиција што му текнало ова?
Или колку да има нешто на вести као - еве превземаме нешто да не гинат деца на улица? мислам тоа пали кај неписмени и стари лица, добро такви се 85% од гласачкото тело кај нас.
Утре ако загине уште едно дете на партизанска (не дај боже) на 40 ке намалат?
па после 2 недели на 30? па на 20? така се решаваат некој ситуации?

е, е од овакви луѓе со стручњи мислења и глупи закони си патиме, се додека мислат дека тоа ке ја реши ситуацијата ке го лапаме цел сосВе јајца и малку ке ни биде.
Него ситуацијата е вин вин за тие таму погре што ние сме ги изгласале и што си играат кур-ташак со нас. 50 ограничење = повеќе глупави казни од по милион евра, а дека нешто ке се поправи во безбедноста на сообраќајот мало теже, али нема везе тоа не им е ни на крај памет. Целата случка е само еден огромен excuse заа да се намали ограничувањето на брзината или скратено речено - полнење на буџет.

По нашиве примери, Хрвативе кај што загина Тоше што требаше да направат, наредниот ден да искочат и да речат од денес тука на оваа делница не е дозволено да се возат шлепери не не занима што како оа е тоа ај чао.

[DarthJe5us]

Ако бе, пак нека не гласаат.

[Deni]

Само ќе се направи поголема разликата меѓу оние кои ќе возат прописно под 50кмч и останатите 85% возила.

[zeroSignal]

Прееска околу 5 пробав да возам 50 на Партизанска. До 7:15 стигнав во Чилин.

[Igor]

Па добро е, ваљда сите семафори на зелено си ги фатил.