Автомобилски Новитети

[Luki Junior]

Во САД нема логика да го лансираат, таму владее Форд и ЏиЕм.

[MarceCvarce]

има и проевропско лоби, ќе купат по нешто колку да се вози по улици

[Deni]

[MartinAlfista]

Во САД нема логика да го лансираат, таму владее Форд и ЏиЕм.

Има богати реднекс што сакаат да се покажат А и во Калифорнија би се продавало ко алва.

Веќе имаат постоечка мрежа на дилери низ САД, треба само некои модификации да претрпи за да е легално возилото на америчко тло, и ќе имаат продажба сигурно.

[Luki Junior]

Тоа сигурно.

Но, најголем дел од пик-апите во Америка се користат за работа. Зависи од Мерцедес дали сака да направи магаре за работа или фенси пик-апче.

[Skywalker]

Во САД нема логика да го лансираат, таму владее Форд и ЏиЕм.

Во Америка постои т.н chicken tax, па ако го увезат со цел да го продаваат веднаш ќе поскапи 20-25%.

А не ми се верува дека би се продавал во доволно големи бројки за да го произведуваат таму па да им се исплати.

[Luki Junior]

Па мерцедес имаат фабрика во Мексико, и за тој пазар (Мексико, Бразил) најверојатно ќе се произведува таму. А дали Мексико подлежи на пилешкиот данок, не знам.

[mushovlae]

Оваа ми изгледа има помал багажник од хечбекот?

The Hyundai i30 Fastback has a length of 4,455 mm, putting it 115 mm longer than the Hyundai i30. The lowered roof (-25 mm) and chassis have reduced the height by 30 mm to 1,425 mm. The i30 Fastback’s boot space is 450 litres, while the i30’s boot space is 395 litres.

Добро што извадија и седанче,таман тоа фалаше поголем гепек од хечот.А мислам дека сега ова ке биде бољи избор од елантрата.Само уште цена да видиме.

[Deni]

Оваа ми изгледа има помал багажник од хечбекот?

The Hyundai i30 Fastback has a length of 4,455 mm, putting it 115 mm longer than the Hyundai i30. The lowered roof (-25 mm) and chassis have reduced the height by 30 mm to 1,425 mm. The i30 Fastback’s boot space is 450 litres, while the i30’s boot space is 395 litres.

Добро што извадија и седанче,таман тоа фалаше поголем гепек од хечот.А мислам дека сега ова ке биде бољи избор од елантрата.Само уште цена да видиме.

Искрено ова е 200 пати попаметно да го имаа отколку i30 која има многу повеќе конкуренција. Овој сегмент на фастбек е многу празен и има стварно премногу простор за да се шири. Особено со пристојни гепеци заради кои сите купуваат SUV зошто хеџбек им е премал.
Цената ќе ја диктира продажбата. Ако е безвезна како на новата i30, џабе везењето.

Од друга страна многу ме интересира како ќе настапи Kia со моделите и дали ќе има соодветен Ceed или Ceed Fastback кој ќе биде со поконкурентна цена можеби. И со повеќе гаранција.

[zeroSignal]

http://www.carclub.mk/2017/07/20/opel-ja-vrakja-oznakata-gsi-so-novata-insignia-gsi-so-260-konjski-sili/

--



http://www.carclub.mk/2017/07/19/oficijalno-prviot-pik-ap-na-mercedes-benz-noviot-x-class/

--



http://www.carclub.mk/2017/07/21/samo-400-primeroci-od-zeskiot-toyota-yaris-grmn-ke-pristignat-vo-evropa/

[howitz]

Мерцедесов, Амарок.

[Deni]

[DarthJe5us]

[mkm]

Rolls-ов можда у се е најбољи и најлуксузен, ама ептен ми е грд. Башка ретро дизајнот на опашот никако не ми оди со тенковската предњица.

[zeroSignal]

Све подобро и подобро ми изгледа..