Автомобилски Новитети

[Simo - Carrier159]

Астра 1.9 дизел носи ист сет ламела како и 147 јтд, која носи ист сет како мојата бифша 166-ка 2.0тс. И брат ми на неговата смени ламела, и јас на мојата, по цена од околу 13-14.000ден. ако добро се сеќавам, брат ми може и поефтино да ја плати, пошто ја нарачуваше од германија. Ни јас, ни тој не сменивме ДМФ, зошто немаше потреба. Ако треба да се менува ДМФ, тогаш есапот може да е тој што го кажува Stratro.

[Deni]

Бившо Џиа, па бившо Титаниум, па бившо Титаниум икс, па сега Вињале.

[Simo - Carrier159]

Џиа што стана? Основно ниво опрема?

[Deni]

Сега спорт или титаниум е основно. Џиа е за тендери изггледа.

[tjolie]

Форд Мондео последните неколку години многу се промени и тоа доста добро изгледа надворешно. Во надворешен дизајн, може да и дава лекција на германците.

[Stratro]

Сет ламела со фиксен замаец за мојата Калибра - 12.000 денари и уште не е сменета откако е купена.

А сигурен си дека ти е добра?

Далеку дека е ко нова и идеална за тркање, но далеку од итна за мењање за нормална вожња.
Тргнува без проблем во втора, али веќе си ги има километрите.
Ене ја нова ми стои дома...ќе и дојде редот.

Астра 1.9 дизел носи ист сет ламела како и 147 јтд, која носи ист сет како мојата бифша 166-ка 2.0тс. И брат ми на неговата смени ламела, и јас на мојата, по цена од околу 13-14.000ден. ако добро се сеќавам, брат ми може и поефтино да ја плати, пошто ја нарачуваше од германија. Ни јас, ни тој не сменивме ДМФ, зошто немаше потреба. Ако треба да се менува ДМФ, тогаш есапот може да е тој што го кажува Stratro.

Можеби, но кад тад дмф се мења.
И кошта.
Во секој случај го земав како прост пример од многу, кога станува збор за модерни автомобили.

Турбина со електронска регулација vs турбина со хидраулична регулација би бил втор пример.
Што..новиве турба да не се подобри од оние во Ескорт Косворт,Делта Интеграле или во Тојота Супра ...што ги ставале на времето?

[AllMightyMe]

Сосе повратот на ДДВ од Србија ме фати цел сет сосе дмф Валео 305 евра. 1.9 JTD

[howitz]

Без поврат на ДДВ мене ме фати, DMF заедно со ламела, друк лагер и лежај 430 евра, секако од Србија. GM/LUK сет.
Овде кај и да се јавев само DMF беше 450 евра. Вкупно се излегуваше околу 800 евра.

Зошто е 100% разлика во цена не знам. Веројатно сакаат да се збогатат пошто нема логика толкава разлика во цена.

Се работи за мотор 1,9cdti.

[Hardboy]

Ја донесоа џулијата а никој не коментира за неа. Основна 2.2 дизел е 39 бона. Малку скапичко сооглед на тоа што ц класа и а4 се поефтини. Добро сега е нов модел можно е да намалат на цена.
Има некаква врска овој мотор со маздиниот?

[howitz]

Цената им е преоптимистична, секако дека ќе си има купци. Времето ќе покаже.

Инаку јас секогаш би ја одбрал алфата пред мерцедесот и аудито.  Изживеана работа ми се тие 2 бренда.

[Deni]

Ја донесоа џулијата а никој не коментира за неа. Основна 2.2 дизел е 39 бона. Малку скапичко сооглед на тоа што ц класа и а4 се поефтини. Добро сега е нов модел можно е да намалат на цена.
Има некаква врска овој мотор со маздиниот?

Зошто сите се во салон. Наместо да коментираат на празно. Еве јас сега одам на пример. А знам и пола народ дека беше вчера или ќе оди денес.

[osmica8]

Убава Џулијата.
Ме бендиса.

Внатре е минимал до крај.
Одлично!

Малку тесен багажникот ми се виде.
Седиштата и воланот подесени како за...... мангупско возење. Кога си ги подесив за мене, си дојде и местото позади тамам.

[Simo - Carrier159]

Како бе го тртнале тоа џипо, а ја тргнале 4C?!

[osmica8]

А кај е 4ц то? Некој ја купи? Ја вратија назад?

[Simo - Carrier159]

Не знам, ќе прашам... Штета ако никој у државава не се одважи да купи такво ауто