Автомобилски Новитети

[Diablo]

Прво никаде не реков дека голф мк1 е удобен, реков дека тој ја основаше Хечбек класата пред 40 години. Реков дека шасијата е камен. И јас имам Голф 1 купен 85 година, први газди сме и има поминато 600 000 о нема ни точка рѓа. Но ја имам и седмицата во гаража и пред да е земаме на тест возев и Мазда 3 и 6, Октавија, фокус фејслифт, Алфа Џулиета и ниту една не беше тивка и удобна како голфот.

Како и да е муабетот започна со тигуанот и мојот коментар за тоа дека тигуанот (сув од 27000 евра) бил обично возило. Што вечерате вие кавијар?

Возеше Мазда 6 и сепак Голфот 7 има поудобно возење? Ова тешко дека некој ќе поверува.

[Deni]

И не е толку тешко за верување богами. Блиску се колите реално.

[Hardboy]

А звучната изолација на Маздата е полоша. Голем фан сум на новите мазди особено на Мазда 3 со скајактив технологија, одлично изгледаат но ме разочара подесувањето на шасијата, доста е тврда на сметка на комфор што за мене нема смисла со оглед на какви патишта возиме. Дизелот 2.2 е многу тивок за потивок не сум чул ама беше многу скапа а и цената ќе почне да и паѓа многу брзо

[Deni]

boot space of 420 litres for the hatchback

[Simo - Carrier159]

Браво Фиат за Типо-во. Браво!

[LosiPatista]

Fiat одамна нема направено добра судпензија. Мотор,ентериер и изглед има.

[Deni]

Јас па мислев суспензијата дека е најјака точка?

[Simo - Carrier159]

Ако биде тивко и удобно ко` на Типо 4вр.,  ќе може да му позавидат некои од поскапите конкуренти.

[MecheTo]

Ne go imam videno vo zivo,vaka na sliki nekogas mi deluva super nekogas onaka ok nekogas loso.Koga ke go vidam vo zivo ke.donesam konecen zaklucok ali ne ocekuvam nesto wau.

[mkm]

Во секој случај кога излезе првото и вистинско TIPO  негде 88/89 год па посебно со дигитална инстумелизација, тоа беше “свемир“ . Какви голфови какви кадети. Тоа беше ВРВ!!! Ова сега е народно ауто од типот на Линеата. Ама ако мислат дека ова ќе ги извлече од криза и ќе ги опраи, немам ништо против.

[RedEco]

samo so imeto Tipo tesko daleku deka ke doguraat

[velestrumf]

Ако можеше Нисан со факин „Кашкаи“ да направи лом у класата, би рекол дека пазарот нема да има проблеми со „Типо“.

[MarceCvarce]

Во секој случај кога излезе првото и вистинско TIPO  негде 88/89 год па посебно со дигитална инстумелизација, тоа беше “свемир“ . Какви голфови какви кадети. Тоа беше ВРВ!!! Ова сега е народно ауто од типот на Линеата. Ама ако мислат дека ова ќе ги извлече од криза и ќе ги опраи, немам ништо против.

од која криза и од што да ги оправи?

[velestrumf]

Па верувам дека мисли на моментот што компанииште како Фиат, има во понуда само 500 (у неколку варијанти), Панда, (застарено) Пунто, (старо) Браво и амерички комбајн (Фримонт или како год се вика).
Редно време е Фиат да се посвети малку поише на проширување на понудата.

[mkm]

Во секој случај кога излезе првото и вистинско TIPO  негде 88/89 год па посебно со дигитална инстумелизација, тоа беше “свемир“ . Какви голфови какви кадети. Тоа беше ВРВ!!! Ова сега е народно ауто од типот на Линеата. Ама ако мислат дека ова ќе ги извлече од криза и ќе ги опраи, немам ништо против.

од која криза и од што да ги оправи?

Пари ваљда не им фалат пошто  Крајслерот им работи добро колку што знам, ама Фиат нема гама. Ако патничкото Добло се смета за кола  . Или пунтото од пред 200 години. Им треба сериозна гама на аута за да се вратат на пазарот. МОментално Фиат нема коли.