Автомобилски Новитети

[Martin_GSM]

Аманте бре ме отепавте
Прво за кршењето на камењата во бубрегот, Фолксваген ги има најудобните возила во секоја класа поединечно: Полото во супермини, голфот во хеч, Пасатот во средните седани, уверен сум дека и Тигуанот ќе е најзрело возило во својата класа.

ауууу.. друже.. точак имаш ли возено? те прашувам затоа што денешниве точаси имаат по мека суспензија од било кој голф, и повеќето останати фолцвагени. по крути возила кои се во сериско производство, од тој аспект нема... било што друго има помека... дури и југо со распиани амортизери... и скршен трап

Очигледно ти немаш ни поминато покрај Фолцваген.
Голф споредвиш со Југо со скршени амортизери. Па голгот кец е светлосни години пред Југото. Види го само металот од кој е изработена шасијата, то нема смрт.
Да не го вклучам фактот дека почетоците на хечбек класата се започнати со него а и ден денес е бенчмарк во истата, сите возила вклучувајќи го и тие попремиум се споредуваат со него( а класа а3 и серија 1)

голф кец и удобност се две мнооогу различни работи, а југо со скапан трап има каде каде помека вожња од него, сум ги возел и двете(голфот сеуште) а и пасатот е доста крут(б4) и по не удобен од пример пежо 405 од иста година.

далеку од тоа дека волксваген е лошо возило ги имам 2 дома, ама дека имаат удобно возење ти пријателе изгледа не си се возел во друго.

[brm brm]

Едно пежо 206-ка ги шие во удобност на сите голфови од 1 до 7

[DarthJe5us]

Драми.

[velestrumf]

#ОнаКога во 21ви век, во тема за "Автомобилски Новитети", се збори за Голф Кец.

[Deni]

Вака би играл јас на пример, од официјални извори.

Best for ride quality
The models that soak up the roughest roads for a soft and relaxing ride

http://www.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/driverpower2012-best-ride-quality_0.pdf
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/40950/best-ride-quality




14то место за Голф во комфор. Дап, поприлично е удобен голфот, дури и од Британциве потврдено. А вие уживајте си со коментарите.  

[Simo - Carrier159]

Ова ги прашувале сопствениците за субјективно мислење и ваделе процент колку одговориле „да“ на прашањето „удобно ли е вашето возило“?
БРАОС! Обожавам такви непристрасни резултати. Едно време Дачија беше на високо место на некои вакви табели, исто и Шкода.

[Hardboy]

Прво никаде не реков дека голф мк1 е удобен, реков дека тој ја основаше Хечбек класата пред 40 години. Реков дека шасијата е камен. И јас имам Голф 1 купен 85 година, први газди сме и има поминато 600 000 о нема ни точка рѓа. Но ја имам и седмицата во гаража и пред да е земаме на тест возев и Мазда 3 и 6, Октавија, фокус фејслифт, Алфа Џулиета и ниту една не беше тивка и удобна како голфот.

Како и да е муабетот започна со тигуанот и мојот коментар за тоа дека тигуанот (сув од 27000 евра) бил обично возило. Што вечерате вие кавијар?

[Deni]

Ти завидувам за 7цата. Добар избор сте направиле.

[MecheTo]

Па дека имаш в гаража затоа е Голфот најдобар,шо се однецува на Тигуанот за мене сеуште не постои како возило па макар и коштал 2 700  000е...

[Carpathian Lord]

#ОнаКога во 21ви век, во тема за "Автомобилски Новитети", се збори за Голф Кец.

#ОнаКога во 2016 година, во тема за „Автомобилски Новитети“, се зборува за комоција на Голф 1.

[damjanku]

Голф 6 има одлична, прилично мека суспензија.

Потврда од (или тука некаде со) Стило на Sparco -30mm пружини и KYB амортизери.

Искрено не сум се возел во стило ама сум сигурен дека голфот(6ка) има помека суспензија. 100%

[Deni]

Како тоа може да си сигурен тогаш?

[Simo - Carrier159]

Графчиња.

[LosiPatista]

Доста за голф 1, да ја освежиме малку темава:

[pirat_07]

Прво никаде не реков дека голф мк1 е удобен, реков дека тој ја основаше Хечбек класата пред 40 години. Реков дека шасијата е камен. И јас имам Голф 1 купен 85 година, први газди сме и има поминато 600 000 о нема ни точка рѓа. Но ја имам и седмицата во гаража и пред да е земаме на тест возев и Мазда 3 и 6, Октавија, фокус фејслифт, Алфа Џулиета и ниту една не беше тивка и удобна како голфот.

Како и да е муабетот започна со тигуанот и мојот коментар за тоа дека тигуанот (сув од 27000 евра) бил обично возило. Што вечерате вие кавијар?

Тука ќе ти заблагодарам на инфото дека седмицата е тивка.
Добро е да се знае. Не сум возел, се возел но верувам е.

Тигуанот ми е многу пообичен и од Ауди Q3 и од BMW X3 како и од останатата конкуренција ако ја погодив класата воопшто...? Како и да е, сите се исклучително грозни но Тигуанот делува како Каспер, не се забележува дека постои.

Btw...
Во која генерација и ниво на опрема изостанува рачката на менувачот кај Голф, Пасат, Ауди...?