Автомобилски Новитети

[Simo - Carrier159]

Сто посто прво фирмата се викала Fiat Automobiles India Limited, али после го смениле името, коа ја виделе кратенката.

[LosiPatista]

ŠKODA за изминатата година продаде рекореден број од околу 875,000 илјади автомобили што претставува раст од 15% во однос на минатата година...
   Види фотографии      Напиши коментар
За споредба, во 2010 беа испорачани 762.600 возила. Во исто време, производителот ги претстави Citigo и Rapid како први автомобили од офанзивната стратегија на нови модели.
 
"Ова беше важна ŠKODA година"-изјави извршниот директор на ŠKODA д-р Винфрид Вахланд во своето годишно обраќање. "Ние направивме импресивен старт во спроведувањето на нашата Стратегија за раст 2018, со значително остварување на рекордни продажби. Нашето производство, нашата продажба, финансиските показатели и меѓународнаото присуство уште еднаш беа подобрени", додаде Вахланд. Следната цел за брендот е јасно дефинирана: ŠKODA има намера да ја зголемува продажба во светот, најмалку за 1,5 милиони евра годишно се до 2018 година. "компанија во 2011 година создаде одлична подлога за тоа", изјави Вахланд.
 
ŠKODA ја одржува брзината со инвестирање во нови модели, нови пазари и капацитети во целиот свет. На пример главната фабрика на брендот во Млада Болеслав, ќе биде проширена кон средината на 2012 година. Според плановите, по проширувањето од производство ќе излезе трет модел кој ќе ги дополни бестселерите Octavia и Fabia. За моделот Octavia капацитетите ќе се зголемат и со тоа ќе се произведуваат од 800 до 1 200 возила дневно. Фабриката на Škoda во  Врчалаби, Република Чешка, од крајот на 2012 година ќе има двојно поголем капацитет, кој ќе биде достапен и за другите брендови од групацијата Volkswagen.
 

http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=2291

[Deni]

[cuoresportivo159]

^^ Ova e 2 godini star koncept Pandion  ... ne e bas novo

[Deni]

Искинаа...
http://www.audi-iskina-vo-prodazba-i-pokraj-krizata.mk/isto-kako-i-vw

AUDI AG продаде околу 1.302.650 автомобили во 2011 година, со што е подобрен рекордот на продажбата од минатата година за повеќе од 210.200 возила. Силен раст на брендот остварен е во сите региони на светот. Во  Кина за прв пат Audi испорача  313.036  возила. Во Европа, брендот со седиште во Инголштад ја зголеми својата продажбата за 12,1 проценти или вкупно продаде околу 726.300 автомобили, исто така постигната е двојна стапка на раст во Соединетите Американски Држави. Audi  ја заврши минатата година со нов продажен рекорд на повеќе од 50 пазари.
 
"2011 година беше незапаметна година во историјата на Audi: Никогаш претходно не сме го зголемиле толку многу бројот на нови клиенти во една година ", изјави Петар Шварценбауер, член на управниот одбор за маркетинг и продажба во AUDI AG. "Нашите нови модели беа многу барани, продажбата се покажа подобра отколку што очекувавме, посебно во Европа и Соединетите Американски Држави. На пазарот во САД ние поставивме  нови продажни рекорди секој месец и постигнавме уште едно подобрување на нашите финансиски резултати,  главно благодарение на многу успешна продажба кај висока класа".
 
По лансирањето на новата генерација на А8 и А6 и на A7 Sportback, повеќе од еден од  четворица американски клиенти се одлучи за модел во високата класа. Во рок од една година, Audi на тој начин го зголеми продажниот удел во САД  за повеќе од половина. Од сите модели, Audi минатата година продаде 117.561 автомобили во САД, што е за 15,7 проценти повеќе од 2010 година.
 
Во светот, моделите од високата класа беа инструмент за раст на Audi:
Дури и пред појавата на новата генерација на А6 во Кина, најголемиот  пазар за седан  модели, глобалната продажба на овој автомобил се зголеми за 12,2 проценти или околу 229.200 возила. Новиот А6 седан се појави на пазарите во март, со верзијата Avant која е  особено популарна во Европа,. Споредено со A7 Sportback моделот кој на пазарот го има веќе цела година, привлече повеќе од 31.300 клиенти низ целиот свет. Брендот со четирите прстени, го зголеми своето присуство во високата класа со моделот Q7, продажбата се зголеми 21,4 проценти во однос на претходната година. Лансиран на почетокот од 2010 година, знаменосецот на брендот моделот A8 двојно го зголеми својот обем на продажба за 101 процент.
 
На другата страна на асортиманот, моделот Audi А1 донесе дополнителни клиенти кај дилерите: Во првата година, Audi испорачани околу 118.200 возила во премиум компактната класа, главно тоа се клиенти од Европа. AUDI AG е задоволен од  трендот на зголемување на пазарноти учество  во Европа  со што дополнително ја зацврсти својата позиција како водечки премиум бренд.

[zeroSignal]

Имиџ + агресивна кампања + складен дизајн + цена + квалитет = продажба.

[LosiPatista]

Дефинитивно еден од најлегендарните автомобили на светот е Mercedes-Benz 300SL Gullwing од 1955 година кој е само еден 29-те модели изработени од алуминиум...

Деновиве се одржа аукција на автомобили во Скотсдејл, Аризона во САД на која се најдоа многу модели. Но, можеби автомобилот кој го привлече вниманието на светската јавност е легендарниот Mercedes-Benz 300SL.
 

 
Стандардните цени на 300SL Gullwing се очекуваше да надминат милион долари, додека овој посебен модел се очекуваше да се продаде помеѓу 2,500,000 и 3,000,000 милиони долари. Сепак, крајната неговата цена на аукцијата изнесуваше 4,62 милиони долари – што е нов рекод за овој автомобил.

http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=2298

[zeroSignal]

Новитет?

[LosiPatista]

pa da ne otvoram nova tema...

[Deni]

[Tome-Colt]

Греота... да сечеш R8 за да склопиш сникерс со тркала некако не ми иде

EDIT zeroSignal: Нема потреба од цитирање пост ако одговараш веднаш по него.

[gOJDO]

Дефинитивно еден од најлегендарните автомобили на светот е Mercedes-Benz 300SL Gullwing од 1955 година кој е само еден 29-те модели изработени од алуминиум...

Ако продолжи Хондаи со ова темпо на напредок во наредниве 20 години по 70-100 години можеби и тие би имале ваков бисер од автомобил.

[Simo - Carrier159]

Дефинитивно еден од најлегендарните автомобили на светот е Mercedes-Benz 300SL Gullwing од 1955 година кој е само еден 29-те модели изработени од алуминиум...

Ако продолжи Хондаи со ова темпо на напредок во наредниве 20 години по 70-100 години можеби и тие би имале ваков бисер од автомобил.

Вакви бисери се создаваат со мали ексклузивни серии на суперперформери, и по 50-60 години кога ќе останат само грст од нив, вредат колку што вреди мерцедесов. Малку се тие компании што и во иднина ќе успеваат да извадат вакви легендарни аута... пример за идна легенда е (без разлика дали ја сакате  или не компанијата) Alfa 8c Coupe и Spider, кои се произведуваат во ограничени серии од по 500 примероци.

[gOJDO]

Секако, Алфа има реноме и огромна историја зад себе. Секако дека ќе имаат бисери како мерцедесот погоре кои колку постари до толку ќе бидат повеќе посакувани. 

За да Хјундаи да го постигне истото, прво треба да создаде имиџ, па дури потоа бисер во 3 или 4 цифрен број примероци кој ќе биде гордост на брендот.

[LosiPatista]

Retki se tie brendovi sto imaat 'biseri' kako sto gi narekuvate. Hyundai gradi imidz na 'best value for money' ili na americki 'Best Bang for the Buck'