Промена на чаури на горна вилушка за 166 (ама важи и за 147/156/GT), Алфастично!

[Borce BT Alfa]

Кај мене така ги направија, и тој ми кажа дека ако идат помалце од фабрички он ќе ги плател

Ги репарираше Chlink ?кај мите?

едит јас од искуство би препорачал trw на мојата имам ставено значи апсолутно се од трв 80000км не гибнав нишо на неа.Сега паднаја горните јабучици а чудна работа на чаури беа стакло ко сега да ги имам монтирано а пред то имав земено ко ја купив некои итаљански демек ко испаднаја кинески на крајо ѓубре големо на 30000 пролупаа и плус да напоменам дека ја возам со 225 40 18 а пертходно  225 50 16 еднаш репарирав во живото горното рамено и поќе никој пат нема да се деси то кај што беше капачето напраено со навој и плус  по една капка заварено го имаше исфрлено.џабе даени пари чаурите 1000 плус јабучицата околу 500 излезе каро само срека не падна негде тркалото попат 

[Chlink]

Ете ја 10 000 не мрда. Ќе видиме, и тоа имам залепено една дупка у Албанија маме ебав, држачот за мотор десен се скина ова добро е. А и имам гаранција па не му се секирам толку.

[Borce BT Alfa]

супер мене баш ме интересираше некој што има репарирано кај мите оти во битола се фалат од него јас лично сум немал контакт со чоеко јас репарирав овде кај нас во битола ама не си ја завршија работата а и долните ги праеше кај него или само горни?

[Chlink]

Јабучиците сите. Ама имаат некој фора они, така викаа. Дур бев дапраам неколку пати муабет и кога ја средував колата свашта од коли видов. Мерцедес, Бемве, курци палци...  Тое џабе неидат, такабар мислам. Ќе вииме има уште време.

[edonos]

Браво бе човек,алал нека ти е..

[Chlink]

Го мислиш тоа или ироничен си

[AllMightyMe]

Репарирање кај Мите НЕ !!! Ова се однесува за горните виљушки. Принципот на работа на горните виљушки не дозволува репарирање по логиката на Мите. Ова не го зборам на памет, сум ги видел неговите ... Ако сакаш подетално можам да елаборирам...

Горни виљушки само по принципот на Симо или нови.  Што поточно сакаш да направиш?

[ARMEX]

Симо, мало киднапирање на темата - тој Мите има ли мобилен алат за симнување чаури и слично, на пример да работи на заден трап без да го симне или работи по класичен метод, демонтирај се и избиј ги чаурите? Имам потреба од интервенција на задниот трап, ама има работа цел ден, може и два.

[Simo - Carrier159]

Демонтирај се` однеси му ги само вилушките, он ќе ги смени и напресува новите

[AllMightyMe]

Симо нема никакво искуство со Мите, ниту пак Члинк. Најдобро слушни се со Мите и прашај го.

Симо ме претрка со одговор 

[Simo - Carrier159]

Јас имам, земав од него едни уметоци за пружините, демек помагале за да се подигне задниот дел ако имаш боца плинска и сл. Уствари треба да си смениш амортизери ако ти е клекнат задниот дел и тоа е тоа Инаку знам дека нема алат, (нити дизалица) и дека те праќа кај некој механичар таму во близина.

[ARMEX]

Не се вилушки, чаури на трап се (бр.3). Нервозно ми е на 200км/ч. Да му го однесам цело компактче а? 

[Simo - Carrier159]

појди, ќе ти каже нешто ваљда паметно..

[AllMightyMe]

Сега видов за што се работи ....

Нормално секој ќе помисли дека зошто би имало проблем да се репарира .... но, за мене би претставувало проблем и колку приближно фабрички ќе биде изведено репарирањето.
Не сум механичар, но би се запрашал, доколку има макар и мали отстапувања од фабричката изведба на чаурата, во поглед на гумата што е измеѓу штрафот и суспензијата, како и совршениот агол на штрафот (под 90 степени), како ова ќе се одрази на camber и toe?
Да не се случи после тоа колата да добие нагип и гумите да треба да ги менуваш на 5000 км или пак недај Боже, проблеми со движењето на патот.

Се надевам дека не сум во право, и некој ќе ме демантира.

[ARMEX]

Така е Семоќен, така е. Затоа ОЕМ или ПУ изведба, еднаш засекогаш што би се рекло. Вака може и секоја година да менуваш и пак да не е како што треба.