Измерена потрошувачка на гориво

[Deni]

E не ќе се лигавиме по автопатон...

[LosiPatista]

Ова е во 5-та брзина, не во 4-та?

5-та. Кратки брзини има.

[Prcot]

Renault Megane
Скопје-Белград низ белград 80ина км-Скопје, поминато 940 км со 47,5 литри. просек по борд  на одење 4.9, низ Белград се качи 6.3  (тргни застани по угорници) прва, втора во најдобар случај трета но кратко. Просек по борд кога стигнав 5.1. Брзината не беше спуштена под 125 и се движеше до 140, на одење и на враќање.

[n1kola]

Косилица тип:
Hyundai I30, 1.4L 109hp,
во петта брзина, максимална брзина

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Значи стварно има 110 кс само на хартија Слабо ми изгледа за тие коњи.

[LosiPatista]

Зошто бе Николче?

[Tischläufer]

Значи стварно има 110 кс само на хартија Слабо ми изгледа за тие коњи.

Што тоа ти изгледа слабо?

[FiLo]

Значи стварно има 110 кс само на хартија Слабо ми изгледа за тие коњи.

Зашто слабо, па во краен степен на пренос да успее моторот да заврти до 6000 вртежи е за респект.

[n1kola]

190 км/х (по километража) е таман за 110 коња ? Не би рекол... моето на пример со 75 коња и 16 години ги заминва 170 со 4та брзина па според тоа со 5-та брзина би требало да оди над 180... а ова според мене би требало да залепи барем 200.

[FiLo]

Епа клучната улога тука ја игра и менувачот

[LosiPatista]

GPS верификација, при 190 оди 186кмх. А дали перформансите се на ниво на 109кс незнам. Нека кажи некој постручен.

[FiLo]

Според мене, моторот си ја завршил својата работа. Според каталогов, моторот својата максимална сила ја има на 6200 вртежи, и максималната брзина е 187 км: http://www.autoevolution.com/engine/hyundai-i-30-2007-14-16v.html
Тука на сликава се гледа дека моторот завртил до 6000 вртежи, 200 вртежи помалку од максималната сила на хартија и 3 км над максималната декларирана брзина.

[ZokiPet]

Таква аналогија не е баш секогаш исправна.

Има повеќе фактори кои ја дефинираат на крајната брзина:
- дизајнираниот преноснен однос на менувачот
- мапите во EKU-то за распределба на вртежниот момент, пред се заради намалена потрошувачка и оптимиран момент на ниски вртежи
- аеродинамиката на самата каросерија ...

Инаку имам приметено дека кај Рено макс. брзина за дадена снага е секогаш повисока од просекот.

[Cuore Sportivo]

Косилица тип:
Hyundai I30, 1.4L 109hp,
во петта брзина, максимална брзина

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Значи стварно има 110 кс само на хартија Слабо ми изгледа за тие коњи.

Голф 6 со 105 дизелски коњи и незнам точко колку НМ од 199 не мрдаше повеќе.

Резултатов на Љундава е за поздрав, јес да Алфата у 4 та иде толку

[LosiPatista]

Да те пофали чика Куре,
ТОА ЗНАЧИ НЕШТО!

[Tischläufer]

190 км/х (по километража) е таман за 110 коња ? Не би рекол... моето на пример со 75 коња и 16 години ги заминва 170 со 4та брзина па според тоа со 5-та брзина би требало да оди над 180... а ова според мене би требало да залепи барем 200.

Како не бе. Ти со 75 коња не идеш повеќе од 165. 180? жими таквото. тамам е 190 за 100 коња.