Измерена потрошувачка на гориво

[Luki Junior]

Тоа прави разлика?

Па најверојатно. Мојата логика е компјутерот по тие пловните сензори кога е полн резервоарот. Но јас обично собирам околу литар-литарипол после првото штракнување и 10ина секунди пауза. Тие
 првите 20ина километри со тие еден-два литри резервоарот се еден  вид бакшиш затоа што во просечната потрошувачка на полн резервоар најверојатно ја зема во предвид. Претпоставувам само. А можеби и да не го зема како параметар воопшто.

[velestrumf]

Хмм... Инчремудастинг

Мене ми е сеуште чудна разликата помеѓу показателите на компјутерот и „олд скул“ показателите кај Инсигнијата. Некако „олд скул“ ми се поверодостојни, пошо ебаго, точиш, возиш, си поминал километри, точиш пак и праиш проста математика... Зошто на компјутерот математиката му е „пооптимистичка“, стварно не ми е јасно 

[Deni]

Олд скул мора да мериш на многу резервоари 5-6 за да се израмни. Инаку лесно може да има варијација при полнењето.

Инаку тоа е тоа.

[Carpathian Lord]

Хмм... Инчремудастинг

Мене ми е сеуште чудна разликата помеѓу показателите на компјутерот и „олд скул“ показателите кај Инсигнијата. Некако „олд скул“ ми се поверодостојни, пошо ебаго, точиш, возиш, си поминал километри, точиш пак и праиш проста математика... Зошто на компјутерот математиката му е „пооптимистичка“, стварно не ми е јасно 

Кај Алфата ми е точен скрос. Дали градска, дали отворено. Како што кажува така и реално е.

Кај BMW-то, ми кради градска. Кај повеќето коли да речиме кога ќе возиш под 10-15км/ч колку е таму, покажува или l/h или -.--l/km. Овде отчукува потрошња како штоперица

[Luki Junior]

Хмм... Инчремудастинг

Мене ми е сеуште чудна разликата помеѓу показателите на компјутерот и „олд скул“ показателите кај Инсигнијата. Некако „олд скул“ ми се поверодостојни, пошо ебаго, точиш, возиш, си поминал километри, точиш пак и праиш проста математика... Зошто на компјутерот математиката му е „пооптимистичка“, стварно не ми е јасно 

Кога возиш само на отворено и константно без некои големи паузи е точен. Ама кога е во градски сообраќај измешан со автопат, па тргни-застани, па старт-стоп и наеднаш компјутерот станува оптимист. По некогаш му бегаат многу милилитри во запали-изгаси и тргни застани. Кај дизел е уште потерсене ради повеќекратното вбризгување за порамномерна работа, пеглање на издув и се разбира комбинацијата од пасивно-активна регенерација на ДПФ. Можно е и воопшто да не ги есапи тие циклуси во потрошувачката затоа што ги користи за еко норми, а не за возење. Да прашаш нема да ти кажат, деловна тајна.

Јас мислам дека и ЕУ6 бензинците имаат некакви тајни циклуси сврзани со инјектирање и работни температури. Понекогаш многу кондензација излегува позади мојот и мириса чудно.

[velestrumf]

Да га еем, на Лансерот беше дури безобразно точен... На ова знае да бега и по литро и кусур, затоа ептен ми доаѓа чудно.

[Carpathian Lord]

Да га еем, на Лансерот беше дури безобразно точен... На ова знае да бега и по литро и кусур, затоа ептен ми доаѓа чудно.

Тоа е. Некои „инжињери“ измислуваат топли води и тоа ти е

[Tischläufer]

Меганот исто е крајно точен.
На борд вели потрошил 52,5 литра од последното крцање до крај а пумпата вика наточено 52,4 литра исто крцање до крај. И тоа градско возење беше целото тоа последно полнење. Мене не ме чуди што се точни бордовите. Тие и треба да се сосем точни и да нема отстапки.

[Mikius]

Меганот, што го имав, 1.5 дци, секогаш покажуваше на борд 0,5-0.6 помалку, секогаш точам до врв.
i30  пак ми покажува 0,3 помалку, освен последниот пат што ми покажа точно, и ме изненади.

[Simo - Carrier159]

Порано за потрошња викавме „Околу XX-XY“ (пример, „Околу 14-15 градска“). Сеа сакаме на втора децимала да нѝ биде точен бордот... не разумем

[marjanot]

мерката беше, троши над 10 и под 10

[Tischläufer]

Меганот, што го имав, 1.5 дци, секогаш покажуваше на борд 0,5-0.6 помалку, секогаш точам до врв.
i30  пак ми покажува 0,3 помалку, освен последниот пат што ми покажа точно, и ме изненади.

Кој мотор од која година?

[Carpathian Lord]

мерката беше, троши над 10 и под 10

10 граЦка 8 отворена беше benchmark!

[Tischläufer]

Југо 45 идеше под 10. 101 1100 кубика беше класика 10, ако иде над 10 ондак треба свеќици, платина, палец, разводна капа, карбуратор

[Mikius]

Меганот, што го имав, 1.5 дци, секогаш покажуваше на борд 0,5-0.6 помалку, секогаш точам до врв.
i30  пак ми покажува 0,3 помалку, освен последниот пат што ми покажа точно, и ме изненади.

Кој мотор од која година?

1.5 DCI ,2005, 80 или 82 коња.
Првите години гледав, потоа ми беше гајле што вика бордот. Факт е дека од некоја причина не покажуваше точно.
Градска според точење, околу 6-6.5, автопат претежно 130 со клима, исто.