Гуми - Општо

[velestrumf]

Абе да знам, него ме интересираше дали може некако да се види, некаде на гумата, или што ја знам, кои гуми се зимски, кои се ол-сизн, кои се летни...

[Deni]

Ако ја расечеш гумата, и и ги изброиш годовите, ќе познаеш колку нови години прошла. За да знаеш колку е возена. А за дали е зимска ќе ја ставиш во фриз, и ќе ја оставиш да отстои 9 дена и 6 часа. Ако е зимска ќе има "Ху" кога ќе ја отвориш вратата, а ако е летна нема "Ху".

[velestrumf]

Алелуја, некој да збори на нашки, да можеме да се разбереме...

Него, пар клучни прашања...

Дали треба да се сече надолж, или за годовите да се повидливи, попреку? Пошто иам разбрано и за надолжно дека може да се сече, па да се пребројат колку цели шарки остануваат на едната, колку на другата страна... После си има формула за пресметување...

Друго, за зимските, дали мора да биде у дубоко, или може и у плитко? И дали ако ми е доволно ладно дома, да не се појави „Ху“, дали тогаш има врска гумите дали се зимски или не? Дали ми е потребен нов метод?

[Simo - Carrier159]

It's easy: Зимските гуми носат :

[velestrumf]

Телешка или овча кожа? Пошто, some say, дека со телешка поубаво држи на мраз...

[Deni]

Неможе во плитко. Мора или во длабоко или во нафталин. Ова со нафталинот беше препорачано за луѓе со инвалидитет, како полесен метод, за да не дигаат бетонски блокови над глава.

За да се појави „Ху“ - времето мора да е наместа доумерено со повремени грмежи и воздушен притисок од 971 хектопаскал. Иначе џабе тестирањето.

Нов метод се користи само ако си го скршил стариот метод.

[Simo - Carrier159]

Ако носат ваква фенси живанши капа, гарант се за у планина:

[Tischläufer]

Е сега, нафталинот дали треба да биде во округла или плочкаста форма? Пошто имам учено на факултет дека ако е округла форма тогаш има помала површина на изложеност и со тоа помала шанза за хемиска реакција со гумата која пред да биде сечена надолжно треба да биде протресена али не промешана со околното свинско од комората за длабоко замрзнување.

@ Велештрумф, кожата мора да е Офча зошто таа полесно се штави. Штавењето може да биде ладно или топло и секое од тоа комбинирано ладно хемиски или петрохемиски. Дајдобро е да е топло и петрохемиски штавено да не останат некои крлежи кои подоцна можат да ја дупнат гумата ако ги фаќа паника додека се во cryostasis у комората за внатрешно согорување, тоест гумо-ладење..

[marjanot]

Кај мене пишува S+M и има снешко 
Совет?

[Tischläufer]

Да му закачиш на смешкото еден морков у нос. Така кога ќе факаш кривини ќе може снешкото носот да си го пикне кај што не му е местото и ќе имаш бољи грип на снег. А исто така можеш да се обратиш и до куќен совет ако треба нели? И ондак то.

[Deni]

Кај мене пишува S+M и има снешко 
Совет?

Со тие гуми, мора ова да ти свири во кола село време. Иначе фрли ги.

[Rakun4e]

Или...

 

[Tome-Colt]

И особено внимание да се обрати на планината на страничниот ѕид, ако не е стилизирана гумата не е зимска, значи ЗИМСКИ СЕ САМО ТИЕ СО СТИЛИЗИРАНА ПЛАНИНА.

[FilipM]

Not a valid youtube URL

[NUME]

  ne se podjebavajte so godovite i hu efektot nekoe drvo ke ve svati ozbilno