На суво ќе го подобриш кочењето со зголемувањ на ширината (да речеме 235) и намалувње на sidewall-от, (да речеме 50 или 45). Но на мокро ќе ги влошиш перформансите. Во суштина, најдобро би ти било да избереш гума што подобро кочи од сегашната, во исти димензии. На пример, ContiSportContact5. Нема да најдеш гума што кочи подобро и на суво и на мокро. Секако, има даунсајд, побрзо се троши и има прилично голем ролинг резистенс, ќе приметиш некоја децимала зголемена потрошувачка, нема да можеш да се фалиш во темата „измерена потрошувачка“ многу
