Каква е состојбата на македонските (лоши) патишта?

[filipv]

Реално, проблемот се странците (кои немаат денари, логично, па решиле да платат со картичка, повторно логично) и погрешно избраните POS терминали за кредитни картички кои бараат PIN. Така, процедурата која би требало да трае не повеќе до 10 секунди (сериозно) трае повеќе од минута.

Не, овој пат тоа НЕ беше случај. Гужвата беше проодна. Кога ќе дојдеа на ред - сите завршуваа работа веднаш. Но просто имаше премногу коли.

едино решение е да се прошири тука патот и да се додадат уште 5 рампи па ке нема проблем...

Патарината пред Белград е добар пример како двојно да се зголеми бројот на куќички БЕЗ при тоа двојно да се проширува што било:

https://maps.google.com/maps?q=Belgrade,+Serbia&hl=en&ll=44.718014,20.554658&spn=0.006213,0.013937&sll=42.007932,21.412311&sspn=0.207911,0.445976&oq=belgrade&t=h&hnear=Belgrade,+City+of+Belgrade,+Serbia&z=17

[Deni]

Sekade se pravat vaka veke.

[RedEco]

se moze da se napravi za da se sredi problemot, problemot e toa sto nie (mislam kako drzava) nisto ne sme napravile. Kako li samo gi pcujat strancive sto pominuvaat niz MK )) Sto k baraat tuka kaj nas, sega zaradi niv li ke prajme...
Duri se slucuva tuka na petrovec kaj sto ima kabini edna samo raboti drugite vraboteni si zaminale od kabina. Ko ke se sobere toa guzva  svirenje pcuenje , vidat nevidat kese vrakaat vo kabinite i 2 kabini za 3 minutki se rascisteno... 

[Tischläufer]

Само додека се реши проблемот ќе помине цел милениум во:




ЕБАВАЊЕ на овците кои дозволуваат да бидат стрижени!!!

[onak]

Ke se rascisti guzvata do utre?
Treba do Blagoevgrad da nosam nekogo, a posle zdravje do vodopadite ke ideme.
Pa za vrakanje da ne go jademe i nie vaka.

за враќање пред да се приклучиш на автопат ке дигнеш рака на некој што се враќа и исклучува од автопат и ке го праша има или не гужва... во суштина би требало да нема више... тоа беше последниот наплив на странци кон грција и турција, кои сега се враќаат и во обратна насока има колони и гужви...

[bramovsk]

Денес околу 15:00 на патарините воопшто немаше гужва.

[DENDE-LANCERED]

Puno vam hvala..lol

[LosiPatista]

Зошто изминативе години го немавме овој проблем?

[Filip_90]

Во саботата поминав на патарината кај Куманово (накај Крива Паланка идев). Многу коли имаше но брзо се движеа бидејќи 4 од 5 наплатни станици беа отворени во тој правец, а една во споротивниот.  Е сега недај боже да те наведе господ во десната лента...ке окапеш таму.

[LosiPatista]

Според утврдената динамика тече изградбата на новиот автопат Демир Капија - Смоквица
Регион    - Демир Капија
Сабота, 07 Септември 2013 18:54




Пробиени се двата тунели кај Демир Капија и грчката фирма изведувач Актор работи во внатрешноста на тунелите. Внатре се тампонира подлогата на патот во должина од 2,4 км, во двата тунели, работниците ги бетонираат патеките по краевите на тунелите и се подготвува подлога за постилање на асфалт. Според инжињерите на Актор досега се завршени околу педесет отсто од работите и интензивно се работи на дозавршување на градежните работи.

Ова градилиште се наоѓа на почетокот на новата автопатска делница од северна страна. Второто е на локација од јужна страна, над селото Миравци. Таму е пробиена скоро целата траса на патот на кој работат 420 камиони и друга механизација.



По денешната посета премиерот Никола Груевски рече дека бил инпресиониран од глетката.

- . Се работи со силно темпо и засега нема некои посебни проблеми. Финансиската конструкција е заокружена и не очекуваме проблеми. Задоволни сме од темпото на изградба оти е најважно да не се доцни, за да не се изгубат дел од средствата, рече Груевски.

Новиот автопат Демир Капија - Смоквица се гради една година, долг е 28 километри и за неговата изградба државата вложи 210 милиони евра. Целосно ќе биде готов во 2016 година по што се очекува да ги подобри условите за патување на коридорот 10. /Б.Н.Т





LosiPatista

[filipv]

Зошто изминативе години го немавме овој проблем?

1. еу имаше помалку земји-членки, а немаше ни безвизен режим за останатите

[semi-trolling] 2. немаше толкав процент на дизели и во просек помалку луѓе се осмелуваа да тргнат на пат [/semi-trolling]

[Simo - Carrier159]

  За пример би ги земал патарините во Италија и Франција.

Тука веќе завршува муабетот со патарините. После Франција, само немање патарина може да биде подобро. Како и да е, и таму на автопатиштата знае да се загуши сообраќајот. Јас фатив rush hour пред Париз, доаѓајќи од југот на Франција, имаше колона во 5 ленти од неколку десетици километри.

[LosiPatista]

Германија има roush hour во 3 ленти каде се вози со 5кмх.

[djidji]

Неколку пати сум возел од Швајцарска граница до Берлин, не сум приметил...

[cuoresportivo159]

  За пример би ги земал патарините во Италија и Франција.

Тука веќе завршува муабетот со патарините. После Франција, само немање патарина може да биде подобро. Како и да е, и таму на автопатиштата знае да се загуши сообраќајот. Јас фатив rush hour пред Париз, доаѓајќи од југот на Франција, имаше колона во 5 ленти од неколку десетици километри.

Никаде,ниту еднаш,на ниедна патарина во Франција не сум заглавил,затоа пишав.
 А вечерва на враќање од Софија,преку Благоевград,скоро до Сандански,колона од преку 120км во обратен правец,а тек па да имаат патарини..... Буквално кола зад кола,ЦЕЛИ 120км,на некои места не се ни движеше колоната,дефинитивно најголема гужва што ја имам видено досега.