Каква е состојбата на македонските (лоши) патишта?

[bramovsk]

  За пример би ги земал патарините во Италија и Франција.

Тука веќе завршува муабетот со патарините. После Франција, само немање патарина може да биде подобро. Како и да е, и таму на автопатиштата знае да се загуши сообраќајот. Јас фатив rush hour пред Париз, доаѓајќи од југот на Франција, имаше колона во 5 ленти од неколку десетици километри.

Никаде,ниту еднаш,на ниедна патарина во Франција не сум заглавил,затоа пишав.
 А вечерва на враќање од Софија,преку Благоевград,скоро до Сандански,колона од преку 120км во обратен правец,а тек па да имаат патарини..... Буквално кола зад кола,ЦЕЛИ 120км,на некои места не се ни движеше колоната,дефинитивно најголема гужва што ја имам видено досега.

Во Франција и на многу други места можеш да заглавиш, но не заради патарина.

[Diesel]

Што толку се згужвало кај Бугарите?

[nsx-r]

има ново отворена дупка кога идеш од палас према илинденска кај воена болница
резултирав со пукнат бандаж,се да им ебам

[Simo - Carrier159]

Богот на недоволно напумпаните гуми те стигна. Тој има огромно влијание во нашата држава. Искривени бандаши за малку непослушните, пукнати за многу непослушните. Единствен спас е - нови вентили и висок притисок во гумите

[filipv]

има ново отворена дупка кога идеш од палас према илинденска кај воена болница
резултирав со пукнат бандаж,се да им ебам

e aман бе? шо дупка ќе беше па бандажот да се онади?

колку возеше?

[DarthJe5us]

Vtec kicked in yo

[Drive-r]

има ново отворена дупка кога идеш од палас према илинденска кај воена болница
резултирав со пукнат бандаж,се да им ебам

Одамна ми кажуваше другар за ваква случка, викање полиција, правење записник и барање оштета.
Е сега незнам дали беше од осигурителна компанија или македонија пат...

[Simo - Carrier159]

Ова може само од ЈП Улици и Патишта. Македонија пат тешко во град..

[DarthJe5us]

Можно е да исплатат оштета?

[Simo - Carrier159]

Знам за некои луѓе кои биле доста упорни, зошто имале (релативно) нови коли, ама на крај, не биле ни прописно обешететни, потшо по пресметаната амортизација на возилото, исплатата била - жалосна накај смешна..

[DarthJe5us]

Значи повеќе ресурси ќе потрошиш пробувајќи да добиеш оштета отколку сам да си ја средиш штетата ...

[Deni]

Кога ќе поминеш 100км на новиот E75 во Грција, после ти се чини дека нашиот E75 е колски пат.


Колони од 160кмч во Грција. Свака им част.

[nsx-r]

среќа не бев со црвената,ќе остаев и браник и предница таму

значи има рез од околу 1-2сантима на бандажот,работата е што не приметив се дур не отидов на вулканизер да видам зашто гумава диши на 2 саати,иначе и полиција и се ќе чекав,со цел памет толкава рупетина остаиле на сред улица

има ново отворена дупка кога идеш од палас према илинденска кај воена болница
резултирав со пукнат бандаж,се да им ебам

e aман бе? шо дупка ќе беше па бандажот да се онади?

колку возеше?

не возев брзо,30-40km/h,да возев побрзо полесно ќе поминев,ќе ја прелетав и никому ништо

[onak]

заклучок... возете побрзо низ град... така ке ги зачувате возилата т.е. бандажите и суспензијата....




секако мајтап е ова...ни случајно брзо возење... возете по претпазливо и имајте си во кола по една баба ванѓа која ке може однапред да ви каже кај имате јами и дупки што не се гледаат низ улиците...

[Deni]

http://www.plusinfo.mk/vest/105652/Podzemna-soobrakjajnica-kje-n-spasuva-od-vozenjeto-trgni-zastani

За градските власти, единственото решение за надминување на сообраќајниот хаос поради кој се формираат повеќе „тесни грла“ во Скопје и е речиси невозможно да се вози, го гледаат во изградбата на подземна сообраќајница. Деновиве, сообраќајот е во целодневен колапс.
 
Од 7.30 до 18 часот улиците низ Скопје се целосно оптоварени со возила кои стојат долго време бидејќи движењето оди бавно. Вработените доцнат на работа, учениците на училиште, затоа што дури и навреме да се излезе од дома никогаш не се знае кога ќе се стаса до саканата дестинација. Иако најинтензивниот застој е во Центар, сепак и возачите од периферните населби не можат да куртулат од долготрајните колони и чекање. На потегот од Тафталиџе до Капиштец почнува увертирата на долгите колони, а вистинските проблеми им се случуваат на возачите кои треба да го преминат и централното градско подрачје, каде гужвата е најголема.
 
- Проблемот се случува веќе 10 години наназад. Најкритично е во централното градско подрачје бидејќи нема оформен мал ринг и единственото решение за сообраќајниот метеж е подземната сообраќајница. Таа се планира четириесет-педесет години - вели Неделчо Крстевски портпарол на Град Скопје.
 
Сметките за такси услугите растат, бидејќи поради хаосот и спорото возење тргни-застани, потребни се најмалку 20 минути за да се стигне од Кисела Вода до Центар, додека возењето од Аеродром до Центар трае 30 до 40 минути. Речиси невозможно е да се помине улицата Свети Кирил и Методиј (поранешна Мито Хаџивасилев Јасмин), без дваесетминутно чекање да се отворат семафорите.
 
Огромна е колоната автомобили и автобуси на улицата Крсте Мисирков на потегот од Веро Центар се до семафорите близу Макпетрол. Во утринскиот шпиц ова растојание се минува за 12-16 минути. Најголемиот метеж е во центарот на Градот и во приодите од другите населби кон центарот на градот.
 
Метежот почнува од приодите кај Железничката станица, кај Универзитетската библиотека, Рузвелтова, Водњанска.  Голем метеж и колони возила се прват и на улиците кои се еднонасочни, што особено е карактеристично за улицата 50. Дивизија од каде се слеваат нaјголем дел од возилата што излегуваат од Клиничкиот центар „Мајка Тереза“.
Мирослава Симоновска