Вести од Автомобилскиот Свет

[Deni]

Кои се најпродавани возила во земјите во Европа?

Во текот на 2017 година во европските земји се продадени 15.631.678 автомобили, а најбарани биле моделите на Volkswagen (3.717.566), додека најпродаван е Golf.

Австрија Volkswagen Golf (14.244 vozila), следат Škoda Octavia и VW Tiguan
Белгија Volkswagen Golf (14.304), следат Renault Clio  Hyundai Tucson
Велика Британија Ford Fiesta (94.533), следат VW Golf и Ford Focus
Хрватска Škoda Octavia (2.448), следат Renault Clio и VW Golf
Чешка Škoda Octavia (27.051), следат Fabia и Rapid
Данска Peugeot 208 (9.838), следат VW Up и Nissan Qashqai
Естонија Škoda Octavia (1.328), следат Toyota Avensis и Toyota RAV4
Финска Škoda Octavia (5.692), следат Nissan Qashqai и VW Golf
Франција Renault Clio (117.473), следат Peugeot 208 и Citroen C3
Германија VW Golf (178.590), следат VW Tiguan и VW Passat
Грција Toyota Yaris (5.508), следат Opel Corsa и Fiat Panda
Унгарија Suzuki Vitara (8.782), следат Škoda Octavia и Opel Astra
Италија FIAT Panda (144.533), следат Lancia Ypsilon и FIAT 500
Холандија Renault Clio (11.782), следат VW Up и VW Golf
Норвешка VW Golf (11.620), следат BMW i3 и Toyota RAV4
Словачка Škoda Octavia (5.337), следат Škoda Fabia и Škoda Rapid
Словенија Renault Clio (3.828), следат VW Golf и Škoda Octavia
Србија FIAT 500L (1.126), следат Škoda Octavia и VW Golf
Шпанија Seat Leon (35.272), следат Seat Ibiza и Renault Clio
Шведска Volvo XC60 (24.088), следат Volvo S90/V90 и VW Golf
Швајцарија Škoda Octavia (10.010), следат VW Golf и VW Tiguan

https://kajgana.com/koi-se-najprodavani-vozila-vo-zemjite-vo-evropa

Џабе им се и пари и стандард, кога ги трошат на глупости:

Данска Peugeot 208 (9.838), следат VW Up и Nissan Qashqai

На таа пара...

Одговор лесно може да се најде кога има такви големи отстапувања.

Things you need to know about car ownership Denmark.

If you purchase a new car, you can expect that half the cost is just your registreringsafgift. Acutally it is 105% of the value of the car up to 10,700 EUR and any amount over that is taxed at 180%.  You can see a break down of individual taxes on your new car here.
Your car must be insured. Check out Forsikringsluppen for a list of insurance companies. Your previous driving record outside of Denmark will not be taken in to account, so your premiums will probably be higher. One way to avoid this, is to buy a new car that includes insurance.
You must have a valid drivers license.
Your car will also be subject to a yearly "grøn afgift" which is based on your car's mileage and type petrol you use. Price varies from 620 kr for the most economical to 21,660 kr for cars with under 5 km per liter. Diesel cars at a bit less ranging from 240 to a whopping 32,040 per year. Rates are paid in 6 month installments. Most cars will fall in the 2000 to 3000 kr per year range.
Car Ownership Denmark also requires you to have your car inspected regularly to make sure it is road worthy and properly equipped. It is called a Bilsyn and a new car will have it's first inspection after 4 years. Used cars will have it every 2 years as will new cars after the 4 yr inspection. About 750 kr - price varies.
It is not required, but due to the temperatures in winter, it is HIGHLY recommended that you switch your tires to winter tires during the winter months and back to summer tires in the summer. Due to the cold, they claim that the tires do not adhere as well to the road surfaces during the cold weather.

Очигледно гледаат да го избегнат данокот од 180%.

Eве ги почетните цени:

[nefer]

„Дизелгејт“ и во Mercedes - Како се лажираат тестирања?https://kajgana.com/dizelgejt-i-vo-mercedes-kako-se-lazhiraat-testiranja

а кај нас се побунија за нафтата а се уште е поефтина од бензин 95-ка, што не пунат нафта во Грција или било каде околу ??

[Stratro]

VW condemned for testing diesel fumes on humans and monkeys

Volkswagen, the world’s biggest carmaker, is under fire globally from politicians and environmentalists following revelations it helped to fund experiments in which monkeys and humans breathed in car fumes for hours at a time.

https://www.theguardian.com/business/2018/jan/29/vw-condemned-for-testing-diesel-fumes-on-humans-and-monkeys

Volkswagen just can’t seem to get the diesel stench out of its hair. Just when we thought it had overcome the whole dieselgate scandal, a new report now claims the company exposed monkeys to harmful diesel fumes in a 2014 experiment.
According to the New York Times, the monkeys watched cartoons in an airtight room while diesel fumes from a Volkswagen Beetle were funneled into the chamber. I wish we were making this up.

http://www.autotribute.com/47645/volkswagen-tested-harmful-diesel-fumes-on-monkeys/


Bravo.
Der Fuhrer would be proud.

[nefer]

Čak 30 godina nitko nije kupio ove aute, i danas stoje u izlogu

Pročitajte više na: https://www.24sata.hr/tech/cak-30-godina-nitko-nije-kupio-ove-aute-i-danas-stoje-u-izlogu-560293?utm_medium=Status&utm_source=Facebook&utm_content=560293&utm_campaign=24sata+Facebook+status - 24sata.hr


супер коли, ама 30 години стар модел не смее во ЕУ ( Малта) да се вози, да ги извезат кај нас, ние сме нонЕУ

[RedEco]

sudejki spored slikata passatot vo srbija ke go praat valjda ke bide dobro ko puntoto

http://24info.mk/vestiod/19-makedonija/4070-golem-prozveduvach-na-avtomobili-gradi-fabrika-vo-srbija-makedonija-ne-uspeala-da-ja-dobie-bitkata

Голем прозведувач на автомобили гради фабрика во Србија, Македонија не успеала да ја добие „битката“




Мате Римац, основачот на Римац Автомобили, вчера на Фејсбук профилот објави дека една голема германска автомобилска фирма ја избрала Србија како локација за својата фабрика на електрични погонски состави, пренесе пословни.хр.

„Вчера бев на собир на управата на една голема германска автомобилска фимра (има приходи скоро на ниво на хрватски БДП). Бараа локација за изградба на производствен погон за електрични погонски системи во Источна Европа.

15 држави се натпреварувале. Во финалето останаа Македонија и Србија. Хрватска не беше ни меѓу овие 15. На крај ја избраа Србија. Таму ќе се произведуваат илјадници погонски состави...

[Stratro]

Никако не смее да се пркрши традицијата да бидеме слепо црево на Балканот.

[Carpathian Lord]

Ај се кладиме дека кај нас некој заебал, ...не се погодил за митото.

[RedEco]

nesto cudno za drzava kade e normalno da se cue telefonski razgovor na precedatel i minister kade zborat za  procenti i utreden precedatelot muuuva ne go lazi???

[marjanot]

пре би рекол нема доволно кадар, отколку дека до процентот е

[Carpathian Lord]

пре би рекол нема доволно кадар, отколку дека до процентот е

Се може да се научи.

Како ги научија во Кромберт и Шуберт?

[RedEco]

ne mislis deka sme imale tolku dobar kadar da vo konkurecnija na 15 drzavi sme stignale do finale?

"15 држави се натпреварувале. Во финалето останаа Македонија и Србија. Хрватска не беше ни меѓу овие 15. На крај ја избраа Србија. Таму ќе се произведуваат илјадници погонски состави..."

[marjanot]

не мислам
15 држави, Хрватска не ни конкурирала
останале оние со најефтина работна сила, Македонија и Србија

„една голема германска автомобилска фимра (има приходи скоро на ниво на хрватски БДП)“
„Таму ќе се произведуваат илјадници погонски состави“

победила државата со најнефтина работна сила и кадар што може да го опслужи гигантот

[Deni]

Понудиле најниска цена. Во денешно време така се гледа. Ние заради законот за најниска плата не го земавме изгледа.

[zlatkoa]

не мислам
15 држави, Хрватска не ни конкурирала
останале оние со најефтина работна сила, Македонија и Србија

„една голема германска автомобилска фимра (има приходи скоро на ниво на хрватски БДП)“
„Таму ќе се произведуваат илјадници погонски состави“

победила државата со најнефтина работна сила и кадар што може да го опслужи гигантот

Марјан ќе да е во право, и тоа многу.

Кај нас тешко се наоѓа солиден кадар кој што ќе го обучиш и ќе го пуштиш да работи во хард кор производствена индустрија. Па макар и на линија да склапа мотори.

Тие Кромберт и Шуберт се sweat shop каде што вработените уста не смеат да отворат заради тортура на работно место. Колкав е старосниот просек на работниците таму?

Плус многу луѓе си фатија пат надвор од Македонија, и тие што се останати и се потенцијални работници во странскиве инвестиции, чекаат да им излезат пасошите од Бугарија и да фатат пат под нозе.

[Carpathian Lord]

Понудиле најниска цена. Во денешно време така се гледа. Ние заради законот за најниска плата не го земавме изгледа.

Минимална плата во Србија е 220 евра (26300 динари или 13 700 денари)
https://www.paragraf.rs/statistika/minimalna_zarada.html


Минимална плата во Македонија е 195 евра (12000 денари).