Автор Тема: Што ве нервира во сообраќајот? Што ве изнервира денес?  (Прочитано 3270164 пати)

Отсутен Banzai

  • Blitzqueen
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10000
Ван малце погрешно го толкува законот.

T раскрсница е, ама како прво велосипедистот не е навлезен во раскрсницата како што треба, него самиот си ја прави да биде класична + раскрсница, си додава лента низ тревникот. Законот важи за тие од паркингот или што и да е, ако се веќе навлезени во раскрсницата треба овој со џипот да ги сочека. Пример за велосипедистов, вози некој по партизанска во правец према центар и кај универзална му текне преку пешачкиот да помине накај апче. Дали јас ако возам од центар накај Броз треба да го почекам дека веќе навлегол на раскрсницата (Т раскрсница на партизанска со уличката према Апче) и он има предност дека веќе навлегол на таа Т раскрсница, ама од сосема десета страна?

И второ, тоа што го цитира Ван е за раскрсници каде нема никаква сигнализација, на оваа конкретна раскрсница на видеото има хоризонтална сигнализација (на улицата), па тие од паркингот мора да застанат пред да се вклучат на главнава улица со 3 ленти. Али ова е сосема небитно за ситуацијата со точаков.

Според мене (ако законите им се како нашите) главната вина ја има велосипедистот, џипот само требало да поднамали затоа што наидува на раскрсница и другите стојат. Ниту претекнува, ниту заобиколува некого. А другиве очигледно се застанати затоа што чекале семафор, затоа што има застанато коли и после точакот, не го чекале него сите.
За вкусовите не се дискутира, по нив се плука.

Отсутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30617
    • CARclub.mk
Busted. Не викам дека секогаш правам све по прописи. Дека и ова е глуп/сељачки потег, е.

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44958
  • Il Moderatore
Сите грешат, затоа треба да се отворат очи и да се реагира на време кога некој друг ќе згреши.

пс: Непознат лик скока на партизанска на 30 метри од пешачки.

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Ме потсети на момакот со кечето (1:54) :D :D :D:

Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22280
Било је то некад у Титовој Југославији.
Денес еве у Арачиново дечињава ке праеле демонстрации бидејќи ЕВН решиле да им ги заменат струјомерите на татковците им..

http://lider.mk/2014/06/02/aracinovi-protiv-digitalnite-strujomeri-na-evn/

..а пред некое време дознав дека е изречена првата казна затвор поради неплаќање / крадење струја..

http://www.kanal5.com.mk/vesti_detail.asp?ID=18563
http://www.vecer.mk/default.asp?ItemID=1E75B9FF513CAE41BF17CE39383BF1A1

Пази Бога ти...правна држава.

Отсутен Tischläufer

  • Le Diesel
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 34462
  • Таков е животот... јебига
Пази бога ти, туѓа држава

Отсутен Van

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5390
  • VW Golf MK3 1.9 TDI
Ван малце погрешно го толкува законот.

T раскрсница е, ама како прво велосипедистот не е навлезен во раскрсницата како што треба, него самиот си ја прави да биде класична + раскрсница, си додава лента низ тревникот. Законот важи за тие од паркингот или што и да е, ако се веќе навлезени во раскрсницата треба овој со џипот да ги сочека. Пример за велосипедистов, вози некој по партизанска во правец према центар и кај универзална му текне преку пешачкиот да помине накај апче. Дали јас ако возам од центар накај Броз треба да го почекам дека веќе навлегол на раскрсницата (Т раскрсница на партизанска со уличката према Апче) и он има предност дека веќе навлегол на таа Т раскрсница, ама од сосема десета страна?

И второ, тоа што го цитира Ван е за раскрсници каде нема никаква сигнализација, на оваа конкретна раскрсница на видеото има хоризонтална сигнализација (на улицата), па тие од паркингот мора да застанат пред да се вклучат на главнава улица со 3 ленти. Али ова е сосема небитно за ситуацијата со точаков.

Според мене (ако законите им се како нашите) главната вина ја има велосипедистот, џипот само требало да поднамали затоа што наидува на раскрсница и другите стојат. Ниту претекнува, ниту заобиколува некого. А другиве очигледно се застанати затоа што чекале семафор, затоа што има застанато коли и после точакот, не го чекале него сите.

За второто подвлечено, да точно дека на приклучната улица има хоризонтална сигнализација. Ама за тие што идат по главниот пат нема никаква видлива сигнализација (колку што се гледа) и заради тоа тие возила мора да се раководат спрема законот (за раскрсници без сигнализација). Кој не вика ништо друго освен да ги пропуштиш тие што веќе се навлезени на раскрсницата, и секако да се успори брзината пред секоја таква раскрсница (посебно ако си во десната лента, каде ќе се приклучат тие од десната страна).

At intersections without “STOP” or “YIELD” signs, slow down and be ready to stop. Yield to traffic and pedestrians already in the intersection or just entering the intersection. Also, yield to the vehicle or bicycle that arrives first, or to the vehicle or bicycle on your right if it reaches the intersection at the same time as you.


Целата расправија е дека возачот во Хондата прави неколку прекршоци, и никако не е невин.
А за првото подвлечено повеќе пати се согласив. Не е спорно дека велосипедистот е идиот, такви луѓе што така на невидено влагаат во ризик порано или подоцна го јадат стапот. Во случајов тоа и се деси.

...го прекрши претходно спомнатото правило „не биди идиот„. Затоа што првенствено тој е одговорен за сопствената безбедност... да погледаше убаво и да се движеше поспоро, немаше да биде удрен од другиот идиот.
Во комбинација со идиотот на велосипед, двајца идиоти на исто место е рецепт за судар. (а велсипедистот е идиот е не затоа што воопшто помина, туку затоа последната десна лента ја помина без да е сигурен дека нема да го згазат)

Отсутен Fic_CC

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 16793
  • Keep it 100
Се тоа што кажуваш се однесува на крстосници каде што се вкрстуваат патишта со иста важност, во случајов ЦРВот се движи по пат со првенство на минување, така да тој треба да помине па потоа да се приклучат возилата од споредната улица од страна, а не тој да забави за да ги пропушти.

Отсутен Banzai

  • Blitzqueen
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 10000
Има стоп знак за тие што искачаат од паркингот, така да не важи тоа што го цитираш за оваа конкретна раскрсница.

Еве подолга варијанта на видеото.
Еве street view од местото.
http://www.google.com/maps/@37.647741,-77.58959,3a,75y,272.48h,62.99t/data=!3m4!1e1!3m2!1scGSDQuBnvZfvgmmJmGznLQ!2e0!6m1!1e1
За вкусовите не се дискутира, по нив се плука.

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44958
  • Il Moderatore
ЕЕЕ, така! Сега откако се` е прикажано, може да кажеме дека CRV-от има минимална одговорност во сообраќајкава. Бициклистот ти е тотално крив за се! Од она скратеното, само шпекулации...
Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен Van

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5390
  • VW Golf MK3 1.9 TDI
Банзаи ова фрла многу подобро светло на настанов. Убаво се гледа СТОП знакот за тие од приклучната улица (а сепак е улица, приклучок од паркинг има 100 метри поназад). Во право си дека ова е раскрсница со СТОП знак, и дека текстот не би требало да се однесува на оваа раскрсница.

Како и да е, јас сеуште мислам дека возач(ката) од Хондата не е без вина. Дури и без закони, во било која лента не се пролетува покрај застанати возила на другите ленти. А има и закони. Eве ако е спорен текстот од законот за раскрсници, ајде да видиме што вели законот за претекнување возила од десна страна.

http://dmv.ny.gov/about-dmv/chapter-6-passing
- You may pass a vehicle on the right only in the situations listed below, and only if you can do so safely.
- If you are going to pass on the right at an intersection, check traffic ahead carefully. Make sure an oncoming vehicle is not turning left into your path, and watch out at the right side of the road for pedestrians, bicyclists, in-line skaters and moped riders.


П.С. Како го најде местото?   :)

Отсутен negoznam

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 541
ЕЕЕ, така! Сега откако се` е прикажано, може да кажеме дека CRV-от има минимална одговорност во сообраќајкава. Бициклистот ти е тотално крив за се! Од она скратеното, само шпекулации...
Никаква одговорност. Според кочењето не возеше повеќе од 40~50 км/ч, во своја лента која е само за десно и на која немаше гужва.

Како и да е, јас сеуште мислам дека возач(ката) од Хондата не е без вина. Дури и без закони, во било која лента не се пролетува покрај застанати возила на другите ленти.

Не леташе, возеше во своја лента која е само за десно и на која нема гужва како останатите две. Зарем треба да ползи со 5 км/ч заради идиоти на кои не им е мил животот. Велосипедистот си е тотално крив.

Отсутен Vasil

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3759
Токму така. Од оваа снимка се гледа дека нема никаква вина кај возачот на CR-V.

Отсутен onak

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15993
  • сељаторе ин ил селандроре!!
    • КАНО еко системи
Банзаи ова фрла многу подобро светло на настанов. Убаво се гледа СТОП знакот за тие од приклучната улица (а сепак е улица, приклучок од паркинг има 100 метри поназад). Во право си дека ова е раскрсница со СТОП знак, и дека текстот не би требало да се однесува на оваа раскрсница.

Како и да е, јас сеуште мислам дека возач(ката) од Хондата не е без вина. Дури и без закони, во било која лента не се пролетува покрај застанати возила на другите ленти. А има и закони. Eве ако е спорен текстот од законот за раскрсници, ајде да видиме што вели законот за претекнување возила од десна страна.

http://dmv.ny.gov/about-dmv/chapter-6-passing
- You may pass a vehicle on the right only in the situations listed below, and only if you can do so safely.
- If you are going to pass on the right at an intersection, check traffic ahead carefully. Make sure an oncoming vehicle is not turning left into your path, and watch out at the right side of the road for pedestrians, bicyclists, in-line skaters and moped riders.


П.С. Како го најде местото?   :)
i na skratenoto video se gleda deka ima znak stop. i tamu celo vreme ti sugeriraat site deka gresis ama ti uporen si vo tvojata tvrdoglavost so postiranje linkovi od zakoni iako ti posociv deka gresno go tolkuvas. i sega pak gresno go tolkuvas okolu pretpazlivosta pri prestignuvanje od desna strana... zatoa shto crv- to ne prestignuvase nikogo i nisto vozejki ocigledno dovolno sporo za da zastane za 5 metri...
www.kano.com.mk
www.parno.com.mk
www.kanosistemi.com.mk
www.evtinogreenje.com.mk
https://www.facebook.com/kano.eko.sistemi
кликни на било кој, нема да утнеш, сите водат на исто место, во исто време

Отсутен Van

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5390
  • VW Golf MK3 1.9 TDI
Не леташе, возеше во своја лента која е само за десно и на која нема гужва како останатите две. Зарем треба да ползи со 5 км/ч заради идиоти на кои не им е мил животот. Велосипедистот си е тотално крив.

За велосипедот одамна заклучивме дека е крив.
Ама и како возач во автомобил мора да се успори па и застане кога другите возила се застанати. Никако не се продолжува со иста брзина додека не се провери безбедноста.
Така барем велат законите.

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44958
  • Il Moderatore
Загушени се лентите за право, лентата за десно е слободна. Тоа ти е ко` на партизанска, тие за право си стојат на семафор, а лентата за десно си е слободна... нема зошто да ползи CRV-то. Се` е јасно. Точкарот е поглуп од точак.
Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.