Колку се квалитетни автомобилите купени од салон?

[MecheTo]

Во Турција претежно се произведуваат седан модели(наТалија  Меган и сл.) ради Азискиот пазар кој преферира баш такви модели(на метро).
Квалитет не изостанува како шо кажаа и погоре.
Соработка со Самсунг има(овој најновиот модел кој е замена за Вел Сатис Латитуд се викаше или незнам како)низ некои земји од Азија се продава и како Самсунг СМ5/6 така нешто беше.
Е сеа далиод Рено4 па досега немале ништо сменето тоа треба да се разгледа подетално,вака од око неможи да се кажи.Иако е шала ич не е смешна.

[BokiCivic]

Соодветно на темата еве најдов мала споредба.
Возило произведено во Франција и возило роизведено во Русија (демек по лиценца). И сега ми се запрашал што тоа ние навистина купуваме од нашите салони ?


Р                                                                                                                                               Ф
                                                                                                             

[ficomk]

како што имам разбрано,има 3 класи возила(кај цитроен),A,B и C,кои означуваат различен квалитет на изработка.веројатно кај сите(повеќето) производители е така

[Deni]

Едната е седан еднаа хеч, не глеам друга разлика.

[Tischläufer]

Како бе Џонтра не гледаш разлика?

[ARMEX]

Контролата на квалитет е одговорна за евентуални пропусти, односно производителот пред се, во случајов Цитроен. Ако не им чини ефтината руска работна рака, нека работат во Франција, не верувам дека некој им брани.

[DENDE-LANCERED]

A i plus ocigledno imaat razlicen paket na oprema.

[aleksandarbt]

   Interesna rabota ama eden clen na forumov zabeleza deka na pazar3 i reklama5 najcesto se prodavaat opeli i shevroleti kupeni od auto cem tetovo.Dali e slucajno ili ima nesto bideki se za nijansa poevtini od drugite mozime samo da nagagame.

[Igor]

Контролата на квалитет е одговорна за евентуални пропусти, односно производителот пред се, во случајов Цитроен. Ако не им чини ефтината руска работна рака, нека работат во Франција, не верувам дека некој им брани.

Јас работам како контрола на квалитет. Точно е тоа дека контролата е одговорна за евентуални пропусти, ама како што гледаме кај евтините верзии на модели (како што е Classic кај опел) се штедело на изолација и сл, истото може да се види на последните слики од Цитроенов погоре (се штедело на термичка изолација). Тоа не е работа на контрола, туку е конструктивно решение наложено од производителот и никој освен него неможе да го промени. Контролата може да провери само дали се што треба да се стави е поставено, и дали е ставено како што треба.

[Tischläufer]

Па не е ставено како треба. Цефката за издув е 3-4 сантиметри понастрана ставена.

[Filip_90]

И изолацијата е друга, и суспензијата е друга. На втората слика слика има дупки...

[MarceCvarce]

Kaj vide dupki. Razlicni naslomjaci za glava li se dupki, nemora da znaci nishto.  Gepekot e 2 razlicni modeli. Slikata so volan e razlicni paketi oprema.

[darko mk5]

Ajde da najdeme dve isti koli, so ista oprema, ist motor ista godina i da gi sporedime. ednata od mk drugata od strasntvo... so sliki od net bez specifikacija kako dokaz deka toa se potpolno isti koli nisto ne praime. kje se ubeduvame deka ne maftaat i ni prodavaat koli puni so kit

[Simo - Carrier159]

Ajde da najdeme dve isti koli, so ista oprema, ist motor ista godina i da gi sporedime.

Немој такви споредби. Ќе се разочараш...

[Deni]

Па он не верувам дека ќе се разочара.