Купување стан и уредување (Balanar)

[Simo - Carrier159]

Некаде правевме муабет за ова. Не ми текнува каде.. За домашно пунење, најдобра варијанта е трофазна струја 16А по фаза. Тоа ти дава 11KW charging power. 32A (22KW) е overkill, нема да може да уклучиш бојлер/шпороет/рерна по дома, или ќе треба да решаваш со диференцијални склопки (да гаси полнење кога дома потрошачи ќе рокнеш), и потешко за изведба, подебели/поскапи кабли и сл. Доколку пак, поставуваш два струјомери, еден во гаража еден за станот, тогаш немаш гајле, пумпај 32А трофазно -

[nestor04]

Добро што ме потсети, за подрумот не ни прашав како е со струја (сијалица, штек има/нема)...

Некој што знае и има правено - каков кабел треба да се повлече/донесе до подрумот за полнење на коли?

32A осигурувач
3 x 6mm² кабел по можност пп00 бидејќи има должина до подрум. Фид склопка тип б исто така.

[Simo - Carrier159]

Добро што ме потсети, за подрумот не ни прашав како е со струја (сијалица, штек има/нема)...

Некој што знае и има правено - каков кабел треба да се повлече/донесе до подрумот за полнење на коли?

32A осигурувач
3 x 6mm² кабел по можност пп00 бидејќи има должина до подрум. Фид склопка тип б исто така.

Јас сепак би препорачал 3-фазна струја, не монофазна за полнење кола. Монофазна, со 32А е 7.2KW, и е прилично многу струја да тераш на една фаза. Пак ќе кажам, ќе мора да имаш диф. склопка која ќе го гаси полнењето, ако на истата фаза имаш бојлер/клима/шпорет или било каков поголем потрошувач. Додуша и фен 2KW да уклучиш на истата фаза, веќе си у ризик да го креснеш главниот осигурач
Ако се ограничиш на полнач монофазен 16А тогаш тоа се 3.5KW, и полнењето ќе биде 10h за 30-тина KWh батерија, или ако имаш некое помодерно возило, со 90KWh батерија, тогаш 30 саати од нула до фул. Ако имаш 3фазна струја, 16А тогаш дур ти трае ефтината навачер, ќе напуниш цела батерија.

[balanar]

Баш ме интересира што ќе каже инвеститорот - дали дозволуваат уопште полнење на електрични во гаражните места, дали може да се пушти кабел од станот или ќе треба нов струјомер... И колку ќе чини сето тоа.
Јас би одел со трофазна, 16А.

[Simo - Carrier159]

Баш ме интересира што ќе каже инвеститорот - дали дозволуваат уопште полнење на електрични во гаражните места, дали може да се пушти кабел од станот или ќе треба нов струјомер... И колку ќе чини сето тоа.
Јас би одел со трофазна, 16А.

Не од станот, од твојот струјомер (кој обично е во заедничка просторија на приземје), до твоето гаражно место. Тоа ти треба. На твоето гаражно место, една табла со фид и 3 осигурачи и вози - мишко!:)

[FiLo]

На 2.5 мм квадратни проводник, јас повеќе од 3kw, односно 13 ампери не би терал повеќе со осигурач 16А по фаза.
А стандарден проводник, дали за монофазна или трофазна струја е 2.5 мм квадратни по проводник.

Е сега ако пуштиш трофазен кабел со 4 мм квадратни по проводник, тогаш да, би терал 4 kw по фаза односно 17 ампери, со осигурач 20А по фаза.

[balanar]

Баш ме интересира што ќе каже инвеститорот - дали дозволуваат уопште полнење на електрични во гаражните места, дали може да се пушти кабел од станот или ќе треба нов струјомер... И колку ќе чини сето тоа.
Јас би одел со трофазна, 16А.

Не од станот, од твојот струјомер (кој обично е во заедничка просторија на приземје), до твоето гаражно место. Тоа ти треба. На твоето гаражно место, една табла со фид и 3 осигурачи и вози - мишко!:)

Тоа мислев, од струјомерот за станот хах
Сум се изразил грешка.

[zeroSignal]

Некаде правевме муабет за ова. Не ми текнува каде.. За домашно пунење, најдобра варијанта е трофазна струја 16А по фаза. Тоа ти дава 11KW charging power. 32A (22KW) е overkill, нема да може да уклучиш бојлер/шпороет/рерна по дома, или ќе треба да решаваш со диференцијални склопки (да гаси полнење кога дома потрошачи ќе рокнеш), и потешко за изведба, подебели/поскапи кабли и сл. Доколку пак, поставуваш два струјомери, еден во гаража еден за станот, тогаш немаш гајле, пумпај 32А трофазно -

7 kW полнач за домашни услови е доволен, 11 kW е веќе одлично. Затоа што и 70-80 kWh батерија ќе ја полни за ~8 саати преку ноќ. А реално, многу почесто би се дополнувала батеријата околку што би се полнела (од нула). Во домашни услови, брзината на полнење (скоро) и не е важна. Секако спиеш додека се полни.

[nestor04]

Добро што ме потсети, за подрумот не ни прашав како е со струја (сијалица, штек има/нема)...

Некој што знае и има правено - каков кабел треба да се повлече/донесе до подрумот за полнење на коли?

32A осигурувач
3 x 6mm² кабел по можност пп00 бидејќи има должина до подрум. Фид склопка тип б исто така.

Јас сепак би препорачал 3-фазна струја, не монофазна за полнење кола. Монофазна, со 32А е 7.2KW, и е прилично многу струја да тераш на една фаза. Пак ќе кажам, ќе мора да имаш диф. склопка која ќе го гаси полнењето, ако на истата фаза имаш бојлер/клима/шпорет или било каков поголем потрошувач. Додуша и фен 2KW да уклучиш на истата фаза, веќе си у ризик да го креснеш главниот осигурач
Ако се ограничиш на полнач монофазен 16А тогаш тоа се 3.5KW, и полнењето ќе биде 10h за 30-тина KWh батерија, или ако имаш некое помодерно возило, со 90KWh батерија, тогаш 30 саати од нула до фул. Ако имаш 3фазна струја, 16А тогаш дур ти трае ефтината навачер, ќе напуниш цела батерија.

Да, но инвестицијата е поголема. Во тој случај би одел исто со пп00 кабел и за секој случај 5х6мм² (единствено заради должината не би одел со 5х4мм²), осигурач трополен 20А, мада и 16 би бркал работа и обавезно FID склопка.

[Simo - Carrier159]

Некаде правевме муабет за ова. Не ми текнува каде.. За домашно пунење, најдобра варијанта е трофазна струја 16А по фаза. Тоа ти дава 11KW charging power. 32A (22KW) е overkill, нема да може да уклучиш бојлер/шпороет/рерна по дома, или ќе треба да решаваш со диференцијални склопки (да гаси полнење кога дома потрошачи ќе рокнеш), и потешко за изведба, подебели/поскапи кабли и сл. Доколку пак, поставуваш два струјомери, еден во гаража еден за станот, тогаш немаш гајле, пумпај 32А трофазно -

7 kW полнач за домашни услови е доволен, 11 kW е веќе одлично. Затоа што и 70-80 kWh батерија ќе ја полни за ~8 саати преку ноќ. А реално, многу почесто би се дополнувала батеријата околку што би се полнела (од нула). Во домашни услови, брзината на полнење (скоро) и не е важна. Секако спиеш додека се полни.

Од мое лично искуство: не дополнувам - полнам. Обично од 10-15% до 85-90% (јер така е препорачано). А некогаш и до 100%.  Немам живец секој ден да штекам полнач, некогаш заборавам, некогаш ме мрзи. Ама кога е празно - сакал или не, мора да штекнам и да се пуни навечер. Во зима, обично 3 пати у недела, во лето еднаш до 2 пати. Инаку, да, доволен е и 7КW. Се живее и со 3КW, ама веќе ако го праиш за во иднина - сега му е мајката.

Да, но инвестицијата е поголема. Во тој случај би одел исто со пп00 кабел и за секој случај 5х6мм² (единствено заради должината не би одел со 5х4мм²), осигурач трополен 20А, мада и 16 би бркал работа и обавезно FID склопка.

Колку е разлика во цена по метар од 3x4mm2 vs 5x4mm2? Другото е се галантерија - 3фазна фид и блок осигурачи трофазни. тоа е 1000че разлика.

[Bravo]

Баш ме интересира што ќе каже инвеститорот - дали дозволуваат уопште полнење на електрични во гаражните места, дали може да се пушти кабел од станот или ќе треба нов струјомер... И колку ќе чини сето тоа.
Јас би одел со трофазна, 16А.

Ја прашував да ми се донесе “појака” струја за полнење е-возило во иднина, не прифатија. Имаше врска со проектот кој не предвидува такво нешто. Ми донесоа обичен штекер врзан на мое броило. 100% сум сигурен дека нема да ти донесе “појака” струја.

[Tommy]

Ja донесов до гаража трофазна струја, врзана на саатот од станот каде што живеам. Ама се работи за мала зграда, каде ваквите зафати лесно се договараат за време на градење, и не ни чинеше премногу. Сакам истото да го направам и на друго место, ама тука очекувам дека ке ме одбијат, зашто е зграда со 64 стана и паркинг местата се на минус 1.

[Bravo]

Ja донесов до гаража трофазна струја, врзана на саатот од станот каде што живеам. Ама се работи за мала зграда, каде ваквите зафати лесно се договараат за време на градење, и не ни чинеше премногу. Сакам истото да го направам и на друго место, ама тука очекувам дека ке ме одбијат, зашто е зграда со 64 стана и паркинг местата се на минус 1.

Супер чим скарабуџиле.

[MAPJAH]

Од кој инвеститор во Штип го купи?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[AllMightyMe]

Кабелот од ЕВН до струјомер е 3 фази по 6мм2.

Ако некој пушта кабел, не треба да е повеќе од 5х4мм2. Ако е потрошувачката 11кв, кабелот е повеќе лд доволен, како и за температурни влијанија. Секако препорачано е гумиран кабел за надворешна употреба, полн.