Со редовоно одржување т.е. прскање со спреј кој немора да е вурт, но да има ист начин на употреба мислам дека ќе треба мин на 150000 км да ја извадиш клапната па да ја исчистиш, така да поарно спречи отколку лечи
@Bazze king Кога си ги менувал тие делови се вадени и други периферни, не верувам дека е директно до замрсеноста на клапната, провери ја со електрониката нешто да нема заебано при поправањето
@Vladeee Вуртот не е наменет за дизел, ако мислиш да го коритиш на БМВ-то

за дали може да се заебе мафот незнам, ама не би требало ако е наменски спрејот, е сега ако прскаш со WD40 најверојатно ќе заебе нешто
