All-season гуми

[Ordevski]

7800 од гума, со монтажа и балансирање.

Continental AllSeasonContact 2 (XL FR 94Y)
225/45/17

Да се турчам или не?

Come to the dark side, don't be ќаур!

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[draganamon]

7800 од гума, со монтажа и балансирање.

Continental AllSeasonContact 2 (XL FR 94Y)
225/45/17

Да се турчам или не?

Многу добра цена е ова. Од каде е понудата ако смеам да прашам ?
Јас за Michelin CrossClimate 2 димензија 215/60R16 платив 11к по гума. И тоа пред скоро 4 години.

[balanar]

Локален вулканизер во Штип - Шилец.

[draganamon]

Локален вулканизер во Штип - Шилец.

Моето мислење е дека Continental, Michelin, GoodYear, Pirelli, Bridgestone, што и да земеш All Season, нема да згрешеш.
Е сега, не планирај да возиш по планини после 2-рото зимо.

Јас земав Michelin CrossClimate 2 во Јануари 2023 со план дека ке ги возам 4 години, т.е. до Есен 2027.
За сега се супер, возење низ премините низ Мк зимно време нема проблем. До Банско не фати да вее, ок поминав, ама лазевме по пат.
Лани прв пат ми пролизга во зимно време, едно утро беше многу заледено во Аеродром.

Јас пак ќе земал All Season гуми.

[Skywalker]

225/45/17 ти е како 205/55/16 стандард димензија, и цените се сосем ок. Се различно од тоа и е 25-30% поскапо

[balanar]

Ништо, сепак ги порачав Континенталот...

[Volvo]

@Volvo Ова значи дека мора гумата да се вади од бандаж, за да има правилна ротација кога ќе ја префрлиш на друга страна?

Инаку можеби грешам, ама на мојата кола ги ротирам на 10.000 км и тоа на иста страна, односно предна лева оди како задна лева и обратно, така и од другата страна.

Земи неколку исти гуми и ќе видиш дека пример датумот на производство на една е од надвор додека на друга доаѓа од внатре, тоа ти е знак треба да се ротираат дијагонално. И кај Континентал Контакт 2 е така. Е сега еднаш мајстор ми кажа дека на новите возила односно на тие кај кои тежината е 50/50 или блиску до тоа, воопшто нема потреба од ротација.

[Ordevski]

@Volvo Ова значи дека мора гумата да се вади од бандаж, за да има правилна ротација кога ќе ја префрлиш на друга страна?

Инаку можеби грешам, ама на мојата кола ги ротирам на 10.000 км и тоа на иста страна, односно предна лева оди како задна лева и обратно, така и од другата страна.

Земи неколку исти гуми и ќе видиш дека пример датумот на производство на една е од надвор додека на друга доаѓа од внатре, тоа ти е знак треба да се ротираат дијагонално. И кај Континентал Контакт 2 е така. Е сега еднаш мајстор ми кажа дека на новите возила односно на тие кај кои тежината е 50/50 или блиску до тоа, воопшто нема потреба од ротација.

Не е само тежината, предните гуми и гумите на погонските тркала побрзо се трошат, особено како што најчесто тоа се предните. Имаш поголемо триење на гумите и при вртење и при забрзување.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[balanar]

Да се само-цитирам од мојата тема, мислам дека е ОК и тука да стои.

Купени и монтирани Continental AllSeasonContact 2 (225/45/17) 94Y XL FR, локален вулканизер во Штип. DOT - 3126
Цена - 31200 денари (со вклучена монтажа и балансирање).

[Ordevski]

Со здравје да си ги возиш. Чекам импресии во споредба со претходните

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[bramovsk]

Одлична цена. После ова нема веќе враќање на два сета гуми.

[Filip MK]

Со здравје да се тркалаат. Како старееме се префрламе полека полека на целосезонски 

Во чест на сите кои се префрливме на целосезонски:

Кој целосезонска гума че купе

Кога на планина че појде, да не се луте!

[bramovsk]

До сега во 7 години тркалање целосезонски сум бил на скијање во Боровец, Копаоник, Бриансон и Крајсберг (излетите до Маврово не ги ни спомнувам). Секогаш во Јануари, со деца на зимски распусти. Немам забелешки на темата купе/луте. Сите сме си поминале убаво. Единствена работа што некогаш ме заебала на скијање е нафтата од Лукоил што ми замрзна на Копаоник. Друга мака сум немал. 

[vladic3110]

После 40ката удира ол сизон крајсис, после 45 мидлајф 😅

[Zile]

Ќе дојдете сите на мојот јас посекако сум 40+

Sent from my Xiaomi 15t using Tapatalk