All-season гуми

[Ordevski]

7800 од гума, со монтажа и балансирање.

Continental AllSeasonContact 2 (XL FR 94Y)
225/45/17

Да се турчам или не?

Come to the dark side, don't be ќаур!

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[draganamon]

7800 од гума, со монтажа и балансирање.

Continental AllSeasonContact 2 (XL FR 94Y)
225/45/17

Да се турчам или не?

Многу добра цена е ова. Од каде е понудата ако смеам да прашам ?
Јас за Michelin CrossClimate 2 димензија 215/60R16 платив 11к по гума. И тоа пред скоро 4 години.

[balanar]

Локален вулканизер во Штип - Шилец.

[draganamon]

Локален вулканизер во Штип - Шилец.

Моето мислење е дека Continental, Michelin, GoodYear, Pirelli, Bridgestone, што и да земеш All Season, нема да згрешеш.
Е сега, не планирај да возиш по планини после 2-рото зимо.

Јас земав Michelin CrossClimate 2 во Јануари 2023 со план дека ке ги возам 4 години, т.е. до Есен 2027.
За сега се супер, возење низ премините низ Мк зимно време нема проблем. До Банско не фати да вее, ок поминав, ама лазевме по пат.
Лани прв пат ми пролизга во зимно време, едно утро беше многу заледено во Аеродром.

Јас пак ќе земал All Season гуми.

[Skywalker]

225/45/17 ти е како 205/55/16 стандард димензија, и цените се сосем ок. Се различно од тоа и е 25-30% поскапо

[balanar]

Ништо, сепак ги порачав Континенталот...

[Volvo]

@Volvo Ова значи дека мора гумата да се вади од бандаж, за да има правилна ротација кога ќе ја префрлиш на друга страна?

Инаку можеби грешам, ама на мојата кола ги ротирам на 10.000 км и тоа на иста страна, односно предна лева оди како задна лева и обратно, така и од другата страна.

Земи неколку исти гуми и ќе видиш дека пример датумот на производство на една е од надвор додека на друга доаѓа од внатре, тоа ти е знак треба да се ротираат дијагонално. И кај Континентал Контакт 2 е така. Е сега еднаш мајстор ми кажа дека на новите возила односно на тие кај кои тежината е 50/50 или блиску до тоа, воопшто нема потреба од ротација.

[Ordevski]

@Volvo Ова значи дека мора гумата да се вади од бандаж, за да има правилна ротација кога ќе ја префрлиш на друга страна?

Инаку можеби грешам, ама на мојата кола ги ротирам на 10.000 км и тоа на иста страна, односно предна лева оди како задна лева и обратно, така и од другата страна.

Земи неколку исти гуми и ќе видиш дека пример датумот на производство на една е од надвор додека на друга доаѓа од внатре, тоа ти е знак треба да се ротираат дијагонално. И кај Континентал Контакт 2 е така. Е сега еднаш мајстор ми кажа дека на новите возила односно на тие кај кои тежината е 50/50 или блиску до тоа, воопшто нема потреба од ротација.

Не е само тежината, предните гуми и гумите на погонските тркала побрзо се трошат, особено како што најчесто тоа се предните. Имаш поголемо триење на гумите и при вртење и при забрзување.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk