Safe City: Новости, случувања, пофалби и поплаки

[Mikius]

Затоа што ако возиш 120 по километража, а јас 130 по километража, престигнувањето ќе биде прилично споро.

Нема да прелетам така покрај нив. Доволно сум по патиштата да проценам и да знам кој колку вози.

Само проблемот е кај тие таквите што кога тргнуваат да престигнуваат, не се осигуруваат дека можат тоа безбедно да го направат.

И да, истите тие такви најчесто возат со долги светла и воопшто не ги гасат, пошто мозокот не им се развил до таа мера да сфатат дека и долгото светло од позади смета.

Пред скоро време коментирав како се трапаво напишани некои закони, како и за дневни светла кој вели "најмалку" соборени светла, што значи може и со долги светла преку ден.
Тоа ти е, легалистиве на форумов велат дека е во ред законот :'(

Истотака законот вели 80 на автопат, така да сега ми е јасно зошто бушавио е разбушавен
Патарините му се слаба точка

[FiLo]

Затоа што ако возиш 120 по километража, а јас 130 по километража, престигнувањето ќе биде прилично споро.

Нема да прелетам така покрај нив. Доволно сум по патиштата да проценам и да знам кој колку вози.

Само проблемот е кај тие таквите што кога тргнуваат да престигнуваат, не се осигуруваат дека можат тоа безбедно да го направат.

И да, истите тие такви најчесто возат со долги светла и воопшто не ги гасат, пошто мозокот не им се развил до таа мера да сфатат дека и долгото светло од позади смета.

Пред скоро време коментирав како се трапаво напишани некои закони, како и за дневни светла кој вели "најмалку" соборени светла, што значи може и со долги светла преку ден.
Тоа ти е, легалистиве на форумов велат дека е во ред законот :'(

Законот е воглавном ок напишан, обележаната сигнализација на терен е проблемот, се ставаат знаци онака како ќе им дојде, а не согласно закон и согласно реалната состојба на патот.

[Mikius]

Затоа што ако возиш 120 по километража, а јас 130 по километража, престигнувањето ќе биде прилично споро.

Нема да прелетам така покрај нив. Доволно сум по патиштата да проценам и да знам кој колку вози.

Само проблемот е кај тие таквите што кога тргнуваат да престигнуваат, не се осигуруваат дека можат тоа безбедно да го направат.

И да, истите тие такви најчесто возат со долги светла и воопшто не ги гасат, пошто мозокот не им се развил до таа мера да сфатат дека и долгото светло од позади смета.

Пред скоро време коментирав како се трапаво напишани некои закони, како и за дневни светла кој вели "најмалку" соборени светла, што значи може и со долги светла преку ден.
Тоа ти е, легалистиве на форумов велат дека е во ред законот :'(

Законот е воглавном ок напишан, обележаната сигнализација на терен е проблемот, се ставаат знаци онака како ќе им дојде, а не согласно закон и согласно реалната состојба на патот.

епа тогаш по кур плачеш за долгите светла?
И за 80?
Прекини да кењаш!

[FiLo]

Тоа за долгите светла е во нокни услови.

И плус законски е посочено кога треба да ги користиш, а кога да ги изгасиш долгите светла

Член 89
(1) За осветлување на патот, возачот на моторно возило, по правило ги употребува
долгите светла.
(2) Возачот на моторно возило е должен наместо долгите светла за осветлување на
патот, да ги употребува соборените светла:
- пред разминувањето со друго возило на оддалеченост од која ќе оцени дека со
светлото на своето возило го заслепува возачот на возилото што му доаѓа во пресрет, а
при разминувањето со друго возило - кога возачот на тоа возило ќе премине на
соборени светла или кога со наизменично палење и гасење на светлата го предупредува
дека долгите светла му пречат, а секогаш на оддалеченост помала од 200 m,
- за времето додека на кратко растојание се движи зад друго возило, во таква положба
што со долгите светла на своето возило го заслепува возачот на возилото пред себе,
- за времето додека со возилото минува покрај организирана колона на пешаци и
- кога се движи по пат што се протега непосредно покрај пловен пат или покрај
железничка или трамвајска пруга - при средба со пловен објект, односно со возило што
се движи по шини, а кое наидува од спротивна насока.


Така да кењам со право.
Тоа ако вие не сте способни разумно да се однесувате во сообраќајот, мораше да го чекате Панче да ви каже како да возите, стварно сте за жалење.

[Bravo]

Ама истите тие доставувачи во комбиња, пикапи и камиони се тие кој ги доставуваат сите работи за ти дома да ги имаш сите работи.

А од друга страна ги омаловажуваш.

Жалосно за тебе што си еволуирал само до омаловажување, додека тој доставувач за тебе и за сите останати рмба по 100 саати неделно за на вас да ви е удоволено да имате се дома.

Друже, типот вика ќе ве тепам на патарина. Како треба да му одговорам според тебе? Да го поканам на тркалезна маса да дискутираме?

[Busav]

Ама истите тие доставувачи во комбиња, пикапи и камиони се тие кој ги доставуваат сите работи за ти дома да ги имаш сите работи.

А од друга страна ги омаловажуваш.

Жалосно за тебе што си еволуирал само до омаловажување, додека тој доставувач за тебе и за сите останати рмба по 100 саати неделно за на вас да ви е удоволено да имате се дома.

Друже, типот вика ќе ве тепам на патарина. Како треба да му одговорам според тебе? Да го поканам на тркалезна маса да дискутираме?

Па и за ќутек се таквите "шофери" кој што го загрозуваат сообраќајот!
Иначе јас си возам за мене еднаш неделно ја вртам македонија и страв ме фајка од ваквите шофери како вас!
Исти има и низ скопје кој упорно како дегенерици возат 40кмч на дозволено 59...

Sent from my motorola edge 40 neo using Tapatalk

[MartinAlfista]

Катастрофален проток на сообраќај има од 1 февруари наваму. Апсолутна катастрофа.

Поборниците на кочење на прво трепкачко зелено, влеееечење до 37км/ч по палење на зелено светло, и безобзирно возење 37 км/ч на булевар паралелно до друг заостанат возач со идентична брзина се навистина мазохисти или само инаетчии колку да бидат инаетчии.

Тоа не е нормален тек на сообраќајот и никогаш и никаде не треба да биде практика. Со таквото возење се гази еден од основните кодекси на возење - обзирност кон други учесници во сообраќајот.

[Mikius]

Тоа за долгите светла е во нокни услови.

И плус законски е посочено кога треба да ги користиш, а кога да ги изгасиш долгите светла

Член 89
(1) За осветлување на патот, возачот на моторно возило, по правило ги употребува
долгите светла.
(2) Возачот на моторно возило е должен наместо долгите светла за осветлување на
патот, да ги употребува соборените светла:
- пред разминувањето со друго возило на оддалеченост од која ќе оцени дека со
светлото на своето возило го заслепува возачот на возилото што му доаѓа во пресрет, а
при разминувањето со друго возило - кога возачот на тоа возило ќе премине на
соборени светла или кога со наизменично палење и гасење на светлата го предупредува
дека долгите светла му пречат, а секогаш на оддалеченост помала од 200 m,
- за времето додека на кратко растојание се движи зад друго возило, во таква положба
што со долгите светла на своето возило го заслепува возачот на возилото пред себе,
- за времето додека со возилото минува покрај организирана колона на пешаци и
- кога се движи по пат што се протега непосредно покрај пловен пат или покрај
железничка или трамвајска пруга - при средба со пловен објект, односно со возило што
се движи по шини, а кое наидува од спротивна насока.


Така да кењам со право.
Тоа ако вие не сте способни разумно да се однесувате во сообраќајот, мораше да го чекате Панче да ви каже како да возите, стварно сте за жалење.

Јас зборувам за дневни светла, и законот ако не е сменет вели НАЈМАЛКУ соборени светла.
Повеќе од најмалку се долги светла.
Видовме законот како менува значење на сообраќаен знак, знак за синџири.
И да не набројувам...
Законот исто така вели најмала брзина 80, и ако сакам ќе си возам 80.
Си имаш лева лента за да го претекнеш тој што се влече со 80.
Проблем претставуваа тие што шибаа 200 на лева лента и тие  го правеа небезбедно претекнување то поспоро возило.
Низ град доколку нема гужви се вози нормално, од 40до 50.
И ќе повторам, дозволено е 50, не 53, не 56.
Толерираната брзина е во служба да не се казнува ако некако со надминал 50, нервозна нога, удолница, невнимание.
До вчера се плачеше дека не може да се вози точно 50 без во даден момент на преминеш и бидеш казнет, сега морало да се вози со максимална толерирана брзина.

[Deni]

Катастрофален проток на сообраќај има од 1 февруари наваму. Апсолутна катастрофа.

Поборниците на кочење на прво трепкачко зелено, влеееечење до 37км/ч по палење на зелено светло, и безобзирно возење 37 км/ч на булевар паралелно до друг заостанат возач со идентична брзина се навистина мазохисти или само инаетчии колку да бидат инаетчии.

Тоа не е нормален тек на сообраќајот и никогаш и никаде не треба да биде практика. Со таквото возење се гази еден од основните кодекси на возење - обзирност кон други учесници во сообраќајот.

Себичноста доаѓа до израз.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Bravo]

Дека претходно морална величина бевме ко народ.

Само мачот за овој народ и народности.

[Deni]

И порано 80% гледаат они да пројдат на зелено, а по можност тој позади нив да не може да помине. Сега е поприметливо.

[Tommy]

Направив и ја сефте денес. Освен уплатена ПП50, треба уште нешто друго да се направи?

[Mikius]

И порано 80% гледаат они да пројдат на зелено, а по можност тој позади нив да не може да помине. Сега е поприметливо.

Дали со ти од оние кои да речеме на места како на Водњанска пред Галија, му свириш на тој пред тебе бидејки и покрај тоа што има предност, одлучил на некого да му овозможи да се вклучи од еднонасочното уличе, и поради тоа те фатило црвено?
Сигурно сметаш дека  станал со таква мисла тој ден, да гледа тој да помине, а тој позади него да не помине. Себичњак!
Да, да опасни се тие мушички во глава.

[mac_mk]

Бре, бре, бре, што изнакажа.
Како ли им измери 80.
Впрочем, со 80 си е сосема легално да си кулирам на автопат и да нервирам сивоњи кои досега возеле 200 и аблендирале додека сум претекнувал со 130/140.
Проблем за камиони нема никаков да претекнат некого со 80, се додека не се појави сивоња со 200.
Обиколницата неколку пати што ја возам десно со вози 100 до 110, лево со 120 до 130, и стана покултурно место за возење откако сејфсити ги заузда сивоњите.

Ако возиш константно со 80км/час на автопат каде е дозволено 120, ти си поголема опасност од некој што вози 130-140.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[Mikius]

Бре, бре, бре, што изнакажа.
Како ли им измери 80.
Впрочем, со 80 си е сосема легално да си кулирам на автопат и да нервирам сивоњи кои досега возеле 200 и аблендирале додека сум претекнувал со 130/140.
Проблем за камиони нема никаков да претекнат некого со 80, се додека не се појави сивоња со 200.
Обиколницата неколку пати што ја возам десно со вози 100 до 110, лево со 120 до 130, и стана покултурно место за возење откако сејфсити ги заузда сивоњите.

Ако возиш константно со 80км/час на автопат каде е дозволено 120, ти си поголема опасност од некој што вози 130-140.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Таму каде што е дозволено 120, не е дозволено 130-140

Јас убаво кажувам дека знакот кој означува СТОП значи да застанеш, а кретените читаат СТАРТ!