XENON SET SLIM H1,H3,H7,H11,9005,9006

[Simo - Carrier159]

Се` е точно освен дугмето за дожд  Може мислиш на прскалките на фарови? Тоа го има, да ги испереш фаровите од прљавштини и да работат светлата подобро.

Перењето на фарот е сосема друга работа, и воглавном истото е врзано со перење на ветробранот ( обично секое прво, и секое пето прскање ) кога сензорот детектира дожд.

Во новите модели на Ауди на пример има дугме, означено со знакче дожд, кое при уклучување прави различен сноп на светлото од стандардниот.

Ова не сум го видел и прв пат слушам, затоа и бев збунет. На 166-ката имам фабрички ксенон кои имаат самонивелирање и ситем за перење - и тоа се законски предиспозиции за ксенон. Ова не сум имал прилика да го видам.

Полицијата на запад, воопшто не ја интересира како ти е наштелуван ксенонот. Пичи казна па ти штелуј  . И да претставуваат опасност, со оглед дека маркантно многу го заспелуваат оној што доажа од другиот правец. Ама нели тука логиката е кој го е*е.И
Зошто тогаш ако се е во ред со нив, ги забрануваат полициите на ете понормалните држави? Од кеиф ?
И ајде на крајот, колку може да е добар тој ксенон, каде што набавна цена е 2.000 денари во МК, а којзнае колку му е во Кина ? Да биле  добри, за таква сума производителите масовно би ги ставале на сите возила.

Скрос точно и се приклучувам на групата афтермаркет ксенон несакачи, иако размислував на стилото да ставам, пошто раце искршив менувајќи сијалици - смрт се за мењање.

[Auto Car Care]

Se uste cekam odgovor od Dog Security,i kolku ke kosta vgraduvanje znaci na dva seta H1 i H7 6000k.Ne slucajno go postavuvam ova prasanje so lazacite za komjuterot,bidejki imam eden prijatel koj stavi xenon kao japonski na isto taka TOYOTA corola 1.4 benzinec i za dvata seta plati 360 evra vo Kavadarci LUMENUX 9005 i LUMENUX 9006 slim balasti so digitalni kontroleri 6000k,so dve godini garancija,a covekot veli deka balastite dosega pet pati pregoruvaat,sijalicite ne,samo balastite,kao najkvalitetni i najskapi na pazarot bile,ama kvalitet katastrofa,jas na mojata imam Hi 6000k kineski od 2009 godina,dosega nemaat receno ni offfffff,edinstveno im e maaana sto potesko zagrevaat odkako ke se vklucat,znaci ovaj so LUMENUX ili pogresni ima staveno vo TOYOTATA ili tolku se kvalitetni,ama za tolku pari plateno i da nemas postojano svetla,moze nekoj da go naebe.........zatoa sakam da dobijam odgovor od Dog Security za TOYOTA Corola 1.4 D4-D 2007,kompleti so 6000k kolku ke cinat,i dali ima nekakva garancija za balastite ili sijalicite

[Deni]

Имаш на сајтот нивен цени, ако ти е хитно ѕвони ќе ти кажат.

[MartinAlfista]

Имаш xenon big кит и xenon slim кит со цени од 3590 денари со монтажа за big, и 4990 денари со монтажа за slim. Значи два сета big би чинеле 7180 денари со монтажа, а два сета slim 9980 со монтажа.
Лажачот, или откажувачот на грешки чини 2990 денари со монтажа.

Се надевам помогнав.

[Auto Car Care]

Имаш xenon big кит и xenon slim кит со цени од 3590 денари со монтажа за big, и 4990 денари со монтажа за slim. Значи два сета big би чинеле 7180 денари со монтажа, а два сета slim 9980 со монтажа.
Лажачот, или откажувачот на грешки чини 2990 денари со монтажа.

Се надевам помогнав.

Значи мора да се вгради и откажувач на грешки кој чини 2990 денари,благодарам навистина помогна.

[djidji]

И да не мора да се вгради, пожелно е - заради можни треперења и продолжување на векот на баластите.

[infected]

Јас имам warning canceler на мојот xenon зашто морав да ги ставам и ги најдов за 500ден парче. Веќе година и нешто имам xenon со slim ballast-и и ниту баласт ниту сијалица ми откажала. дефинитивно ги препорачувам, поготово на бензинци.

[DOG SECURITY]

Se uste cekam odgovor od Dog Security,i kolku ke kosta vgraduvanje znaci na dva seta H1 i H7 6000k.Ne slucajno go postavuvam ova prasanje so lazacite za komjuterot,bidejki imam eden prijatel koj stavi xenon kao japonski na isto taka TOYOTA corola 1.4 benzinec i za dvata seta plati 360 evra vo Kavadarci LUMENUX 9005 i LUMENUX 9006 slim balasti so digitalni kontroleri 6000k,so dve godini garancija,a covekot veli deka balastite dosega pet pati pregoruvaat,sijalicite ne,samo balastite,kao najkvalitetni i najskapi na pazarot bile,ama kvalitet katastrofa,jas na mojata imam Hi 6000k kineski od 2009 godina,dosega nemaat receno ni offfffff,edinstveno im e maaana sto potesko zagrevaat odkako ke se vklucat,znaci ovaj so LUMENUX ili pogresni ima staveno vo TOYOTATA ili tolku se kvalitetni,ama za tolku pari plateno i da nemas postojano svetla,moze nekoj da go naebe.........zatoa sakam da dobijam odgovor od Dog Security za TOYOTA Corola 1.4 D4-D 2007,kompleti so 6000k kolku ke cinat,i dali ima nekakva garancija za balastite ili sijalicite

Здраво...

[DOG SECURITY]

Јас имам warning canceler на мојот xenon зашто морав да ги ставам и ги најдов за 500ден парче. Веќе година и нешто имам xenon со slim ballast-и и ниту баласт ниту сијалица ми откажала. дефинитивно ги препорачувам, поготово на бензинци.

Што е со дизелите и плинашите  

[Ogi88]

Јас имам warning canceler на мојот xenon зашто морав да ги ставам и ги најдов за 500ден парче. Веќе година и нешто имам xenon со slim ballast-и и ниту баласт ниту сијалица ми откажала. дефинитивно ги препорачувам, поготово на бензинци.

Што е со дизелите и плинашите 

Warning canceler воедно е и capacitor (кондензатор), кај некој коли со послав алтернатор се случува по палење на колата да почнат да трепкаат сијаличките (најчесто кај бензинци со помал мотор),  искуство од еден мајстор дека кај дизели го немале ова како проблем и не ги монтирале.

[djidji]

Оги, ксенонот е 35 вати, а халогените се 55 вати - значи ксенонот е послаб потрошувач од халогените сијалици и ако истиот алтернатор е добар за халогените, за ксенонот ќе биде уште подобар. Трепкаат заради што се на граница на „препознавање“ при иницијализација на компјутерот и затоа се става кондензатор да направи фазна разлика меѓу напонот во однос на струјата за пи половина .

[Ogi88]

Djidji јасно ми е мене дека фората е со тоа што он познава дали има некоја сијаличка изгорено со тоа што на тоа место нема да отчита соодветно потрошување, муабетот е што трепкаат само кога колата ќе се запали и тоа после некулку секунди не одма, ако е на контакт си светат најнормално.

[djidji]

Аха, еве ти тогаш еден одговор на српски:

Takozvana "blokada" koja se prodaje po radnjama sadrzi kondenzator od ~ 1uF koji se spaja na
stalni + bombine,,,,,,,,,, i kondenzator ~0,5uF koji se spaja na izlaz alternatora ( pa na masu).
To su kondezatori u specificnim kucistima,blok koji ima jedan izvod kao parce lima sa rupom za fixiranje na masu
i komad provodnika sa druge strane koji se kaci na bombinu ili alternator.

[Simo - Carrier159]

Аха, еве ти тогаш еден одговор на српски:

Takozvana "blokada" koja se prodaje po radnjama sadrzi kondenzator od ~ 1uF koji se spaja na
stalni + bombine,,,,,,,,,, i kondenzator ~0,5uF koji se spaja na izlaz alternatora ( pa na masu).
To su kondezatori u specificnim kucistima,blok koji ima jedan izvod kao parce lima sa rupom za fixiranje na masu
i komad provodnika sa druge strane koji se kaci na bombinu ili alternator.

Ова не е за радиокасетофони и стари аута со бобина и платинки? Јас знам блокади од ваков тип се ставаа на фичовци и москвичи и лади... да не се слушаат „обртаите“ на радио

[djidji]

Па да, ама што праиме коа и кај колите со електронско палење се појават пречки? Масата е ОК, на пример, кабли од свеќици исто ... Ни фали Фарадеев кафез некаде изгледа