Автор Тема: Кинески производители во Македонија  (Прочитано 50028 пати)

Отсутен mkm

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 1314
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #195 на: 12 Јуни 2026, 20:17:13 pm »
Топ цена за 4х4

Отсутен Локомотива

  • Почетник
  • *
  • Пораки: 2
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #196 на: 13 Јуни 2026, 06:24:29 am »
Здраво дечки, сакам да купам автомобил на ново па гледам дека кинеските се со многу поприфатлива цена. Од тоа што гледам според цена и (на хартија) перформанси ми фати око DFSK-500 Comfort CVT па сакав првин да слушнам мислење од некој кој се разбира повеќе од мене, дали вреди да се купи или да седам подалеку од него?

Отсутен head

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 216
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #197 на: 13 Јуни 2026, 15:41:55 pm »
Здраво дечки, сакам да купам автомобил на ново па гледам дека кинеските се со многу поприфатлива цена. Од тоа што гледам според цена и (на хартија) перформанси ми фати око DFSK-500 Comfort CVT па сакав првин да слушнам мислење од некој кој се разбира повеќе од мене, дали вреди да се купи или да седам подалеку од него?
Во таа ценовна категорија и помеѓу СУВ кинески возила , мислам дека бољи избор ти е Baic x35 (повеќе коњи,њутнметри, 6 брзини )
Сега им е на некоја акција за 16.900 еур
https://baic-auto.mk/images/CENOVNIK/10-2025/Cenovnik_X35_1.5T_6%D0%9C%D0%A2_Fashion-Plus_10.25.pdf

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
« Последно менување: 13 Јуни 2026, 16:06:35 pm head »

Отсутен Локомотива

  • Почетник
  • *
  • Пораки: 2
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #198 на: 15 Јуни 2026, 07:50:51 am »
Здраво дечки, сакам да купам автомобил на ново па гледам дека кинеските се со многу поприфатлива цена. Од тоа што гледам според цена и (на хартија) перформанси ми фати око DFSK-500 Comfort CVT па сакав првин да слушнам мислење од некој кој се разбира повеќе од мене, дали вреди да се купи или да седам подалеку од него?
Во таа ценовна категорија и помеѓу СУВ кинески возила , мислам дека бољи избор ти е Baic x35 (повеќе коњи,њутнметри, 6 брзини )
Сега им е на некоја акција за 16.900 еур
https://baic-auto.mk/images/CENOVNIK/10-2025/Cenovnik_X35_1.5T_6%D0%9C%D0%A2_Fashion-Plus_10.25.pdf

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Ајде баш ќе ја проверам, ја немам сретнато до сега. Во секој случај не се брзам, веројатно ќе купам на крај на година само уште да се одлучам дали да земам кинески автомобил или нешто проверено како Тојота (јарис или корола од 20к евра).

Отсутен aronmacedon

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 258
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #199 на: 15 Јуни 2026, 09:19:28 am »
Здраво дечки, сакам да купам автомобил на ново па гледам дека кинеските се со многу поприфатлива цена. Од тоа што гледам според цена и (на хартија) перформанси ми фати око DFSK-500 Comfort CVT па сакав првин да слушнам мислење од некој кој се разбира повеќе од мене, дали вреди да се купи или да седам подалеку од него?
Во таа ценовна категорија и помеѓу СУВ кинески возила , мислам дека бољи избор ти е Baic x35 (повеќе коњи,њутнметри, 6 брзини )
Сега им е на некоја акција за 16.900 еур
https://baic-auto.mk/images/CENOVNIK/10-2025/Cenovnik_X35_1.5T_6%D0%9C%D0%A2_Fashion-Plus_10.25.pdf

Sent from my SM-S918B using Tapatalk
Ајде баш ќе ја проверам, ја немам сретнато до сега. Во секој случај не се брзам, веројатно ќе купам на крај на година само уште да се одлучам дали да земам кинески автомобил или нешто проверено како Тојота (јарис или корола од 20к евра).
Погледни и во Фиат 600 и Гранде Панде, а и во Цитроен Ц3 или Ц3 Аиркрос или Опел Фронтера.

Отсутен tigar2012

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 78
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #200 на: 03 Јули 2026, 17:30:01 pm »
Сега ми излезе на FB од 1 јули Geely имаат нова промоција на Cityray сега со цена од 24.490 ЕУР за GK (прво) ниво на опрема.

Добра понуда или сеуште не?

ПС. Во Србија/Словенија/Романија истиот модел е 1500 ЕУР поефтин т.е. таму е 23.000 ЕУР.
Seat Ibiza 1.4 16v 55kw

Отсутен AllMightyMe

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7261
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #201 на: 03 Јули 2026, 19:12:36 pm »
Зашо не го нудат веќе Coolray

Отсутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30808
    • CARclub.mk
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #202 на: 03 Јули 2026, 19:29:24 pm »
Сега ми излезе на FB од 1 јули Geely имаат нова промоција на Cityray сега со цена од 24.490 ЕУР за GK (прво) ниво на опрема.

Добра понуда или сеуште не?

ПС. Во Србија/Словенија/Романија истиот модел е 1500 ЕУР поефтин т.е. таму е 23.000 ЕУР.


Многу добра понуда е. Мислам дека е ограничена количина на возила.

Зашо не го нудат веќе Coolray

Не знам зошто го немаат веќе во понуда, ама субјективно, со доаѓањето на Cityray, Coolray веќе нема поента. Cityray е понов, поголем и подобар во секој поглед. А сега е и значително поевтин.

Отсутен AllMightyMe

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7261
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #203 на: 03 Јули 2026, 20:31:28 pm »
Јасно, само не секогаш поголем треба :)
Лично, јас преферирам кола до 4.2 метри :)

Отсутен andrejnaumovski

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2600
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #204 на: 09 Јули 2026, 16:49:32 pm »
Не знаев дали во оваа тема или во темата за електрични возила, пошто е кинеско електрично возило, ама мислам тука има повеќе смисла. Морам еден rant за изговорот од возило што е Lynk & Co 02 и да прашам кој нормален го одобрил тоа возило, особено задните седишта. BeeRide во флотата имаат воведено Lynk & Co 02 и вторникот имав прилика да се возам во едно. Седнувам на задна клупа, возилото во кое што се возев од тоа што најдов во конфигураторот беше со рециклираниот PET материјал за седиштата. Многу груб и неудобен, а горниот дел на вратите беше обложен во ефтина гума. Следно, задната клупа беше прекратка, мислам дека едвај место за газот имав. Плус потврда од школско дрвено столче. Дополнително на тоа, поради батериите во подот, подот е превисок а седиштето е прениско сместено, така што колената ми беа цело време под остар агол, што немаше да биде проблем, ако предното седипте не беше толку ниско до земја што немав место нозете да ги пуштам под него.

За суспензијата муабет да не правам. Дали пробувале да надокнадат за тежината, не знам, најверојатно, ама е зачудувачки тврда и неудобна. Дали има утнати спирали, или можда премногу rebound. Возењето е изолирано и не се чувствува толку јако кога поминува преку дупки ама секоја дупка се чувствува.

Во секој случај, прилично лошо искуство.

/rant

Отсутен AUUU

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7439
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #205 на: 09 Јули 2026, 18:04:26 pm »
А замисли да го возиш...

Јас бев исплашен од управувањето на Тиго 7, е дали беше Про, Макс или Лајт, немам појма.

Отсутен nikola_bb

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5506
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #206 на: 09 Јули 2026, 18:55:18 pm »
Не знаев дали во оваа тема или во темата за електрични возила, пошто е кинеско електрично возило, ама мислам тука има повеќе смисла. Морам еден rant за изговорот од возило што е Lynk & Co 02 и да прашам кој нормален го одобрил тоа возило, особено задните седишта. BeeRide во флотата имаат воведено Lynk & Co 02 и вторникот имав прилика да се возам во едно. Седнувам на задна клупа, возилото во кое што се возев од тоа што најдов во конфигураторот беше со рециклираниот PET материјал за седиштата. Многу груб и неудобен, а горниот дел на вратите беше обложен во ефтина гума. Следно, задната клупа беше прекратка, мислам дека едвај место за газот имав. Плус потврда од школско дрвено столче. Дополнително на тоа, поради батериите во подот, подот е превисок а седиштето е прениско сместено, така што колената ми беа цело време под остар агол, што немаше да биде проблем, ако предното седипте не беше толку ниско до земја што немав место нозете да ги пуштам под него.

За суспензијата муабет да не правам. Дали пробувале да надокнадат за тежината, не знам, најверојатно, ама е зачудувачки тврда и неудобна. Дали има утнати спирали, или можда премногу rebound. Возењето е изолирано и не се чувствува толку јако кога поминува преку дупки ама секоја дупка се чувствува.

Во секој случај, прилично лошо искуство.

/rant
Smeam da prasam: Si se vozel vo novive tojoti? Korolka na primer?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk


Отсутен MAPJAH

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7197
  • Бенве сие бенве
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #207 на: 09 Јули 2026, 19:01:26 pm »
Не знаев дали во оваа тема или во темата за електрични возила, пошто е кинеско електрично возило, ама мислам тука има повеќе смисла. Морам еден rant за изговорот од возило што е Lynk & Co 02 и да прашам кој нормален го одобрил тоа возило, особено задните седишта. BeeRide во флотата имаат воведено Lynk & Co 02 и вторникот имав прилика да се возам во едно. Седнувам на задна клупа, возилото во кое што се возев од тоа што најдов во конфигураторот беше со рециклираниот PET материјал за седиштата. Многу груб и неудобен, а горниот дел на вратите беше обложен во ефтина гума. Следно, задната клупа беше прекратка, мислам дека едвај место за газот имав. Плус потврда од школско дрвено столче. Дополнително на тоа, поради батериите во подот, подот е превисок а седиштето е прениско сместено, така што колената ми беа цело време под остар агол, што немаше да биде проблем, ако предното седипте не беше толку ниско до земја што немав место нозете да ги пуштам под него.

За суспензијата муабет да не правам. Дали пробувале да надокнадат за тежината, не знам, најверојатно, ама е зачудувачки тврда и неудобна. Дали има утнати спирали, или можда премногу rebound. Возењето е изолирано и не се чувствува толку јако кога поминува преку дупки ама секоја дупка се чувствува.

Во секој случај, прилично лошо искуство.

/rant
Ама знајш ли колку налку троши бе брад????!!?!?!?! 7год гаранција бенве никогаш нема да ти даде!?!?!?!?!?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Отсутен andrejnaumovski

  • Редовен
  • ***
  • Пораки: 2600
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #208 на: 09 Јули 2026, 21:36:15 pm »
Не знаев дали во оваа тема или во темата за електрични возила, пошто е кинеско електрично возило, ама мислам тука има повеќе смисла. Морам еден rant за изговорот од возило што е Lynk & Co 02 и да прашам кој нормален го одобрил тоа возило, особено задните седишта. BeeRide во флотата имаат воведено Lynk & Co 02 и вторникот имав прилика да се возам во едно. Седнувам на задна клупа, возилото во кое што се возев од тоа што најдов во конфигураторот беше со рециклираниот PET материјал за седиштата. Многу груб и неудобен, а горниот дел на вратите беше обложен во ефтина гума. Следно, задната клупа беше прекратка, мислам дека едвај место за газот имав. Плус потврда од школско дрвено столче. Дополнително на тоа, поради батериите во подот, подот е превисок а седиштето е прениско сместено, така што колената ми беа цело време под остар агол, што немаше да биде проблем, ако предното седипте не беше толку ниско до земја што немав место нозете да ги пуштам под него.

За суспензијата муабет да не правам. Дали пробувале да надокнадат за тежината, не знам, најверојатно, ама е зачудувачки тврда и неудобна. Дали има утнати спирали, или можда премногу rebound. Возењето е изолирано и не се чувствува толку јако кога поминува преку дупки ама секоја дупка се чувствува.

Во секој случај, прилично лошо искуство.

/rant
Smeam da prasam: Si se vozel vo novive tojoti? Korolka na primer?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Редовно, како таксиња низ Европа. Искуството на задна клупа дефинитивно не го памтам како вака лошо, или како лошо воопшто. И да не заборавиме, најскапата Корола во Мк кошта колку најефтината варијанта на ова.

Ама знајш ли колку налку троши бе брад????!!?!?!?! 7год гаранција бенве никогаш нема да ти даде!?!?!?!?!?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Убеден сум дека ергономијата на задните седишта кај мене е подобро од ова.

Отсутен nikola_bb

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5506
Одг: Кинески производители во Македонија
« Одговори #209 на: 09 Јули 2026, 21:39:06 pm »
Не знаев дали во оваа тема или во темата за електрични возила, пошто е кинеско електрично возило, ама мислам тука има повеќе смисла. Морам еден rant за изговорот од возило што е Lynk & Co 02 и да прашам кој нормален го одобрил тоа возило, особено задните седишта. BeeRide во флотата имаат воведено Lynk & Co 02 и вторникот имав прилика да се возам во едно. Седнувам на задна клупа, возилото во кое што се возев од тоа што најдов во конфигураторот беше со рециклираниот PET материјал за седиштата. Многу груб и неудобен, а горниот дел на вратите беше обложен во ефтина гума. Следно, задната клупа беше прекратка, мислам дека едвај место за газот имав. Плус потврда од школско дрвено столче. Дополнително на тоа, поради батериите во подот, подот е превисок а седиштето е прениско сместено, така што колената ми беа цело време под остар агол, што немаше да биде проблем, ако предното седипте не беше толку ниско до земја што немав место нозете да ги пуштам под него.

За суспензијата муабет да не правам. Дали пробувале да надокнадат за тежината, не знам, најверојатно, ама е зачудувачки тврда и неудобна. Дали има утнати спирали, или можда премногу rebound. Возењето е изолирано и не се чувствува толку јако кога поминува преку дупки ама секоја дупка се чувствува.

Во секој случај, прилично лошо искуство.

/rant
Smeam da prasam: Si se vozel vo novive tojoti? Korolka na primer?

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Редовно, како таксиња низ Европа. Искуството на задна клупа дефинитивно не го памтам како вака лошо, или како лошо воопшто. И да не заборавиме, најскапата Корола во Мк кошта колку најефтината варијанта на ова.

Ама знајш ли колку налку троши бе брад????!!?!?!?! 7год гаранција бенве никогаш нема да ти даде!?!?!?!?!?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Убеден сум дека ергономијата на задните седишта кај мене е подобро од ова.
Znaci beter e i od korolata. Fala na info

Sent from my SM-S938B using Tapatalk