2020 BMW F87 M2 Competition

[andrejnaumovski]

Dur ne vidam so moi oci kako istekuva staroto ulje i potoa se toci novoto ulje kako da ne sum smenil ulje.
Isto vazi i za filtri. Gledam po moznost sam da smenam.
E sega dodeka e pod garancija nema drug izbor.

За уље е барем лесно се познава на шипката кога е ново а кога старо. Јас најчесто имам навика после промена да си проверам да видам дали е ставено доволно и секогаш имало разлика како изгледа пред и потоа.

БМВ вози, не знаеме ние што е тоа шипка. 

[nestor04]

@lawyer204

За Lexus IS250/350 и Fiat Ducato да. Исто и кај возилата кои се носат кај Check Engine Garage.
Другите два примери се во овластениот сервис на Тојота во Скопје.

@kimi makedonski

Кај мене маслото е секогаш чисто на двете коли (сам си правам сервис), нема апсолутно никаква разлика ново и по 5/6/8к километри. На службените возила кои се дизел исто така не можам визуелно да видам дали е променето маслото или не, и по 1км е катран црно и по 30к км е катран црно, патем 70% од нив немаат шипка за масло.

[FiLo]

Ај баш прати слика дента кога ке го смениш маслото и потоа наредна слика после 7000 км дали е баш баш идентично маслото како и во моментот кога си го заменил.

[vladic3110]

Зависи од возилото, на плин на 7000 ќе биди истото како што било и на 0

[nestor04]

Ај баш прати слика дента кога ке го смениш маслото и потоа наредна слика после 7000 км дали е баш баш идентично маслото како и во моментот кога си го заменил.

Ако успеам ќе пратам, можеби ќе најдам слика од примерокот за масло кога правев анализа. Се гледа под капаци колку е чист моторот, па дури и на астрата е скроз исто и го испуштам жолто кога го менувам иако има талог кај брегастите.

Еве најдов слика, не се познава баш најдобро зошто немам бела хартија. Ова е по некои 6к од промената (по сеќавање).



Едит: Еве најдов слика каде што сум бришел и под капаци (дури до менувач слегло) пред да го санирам течењето.



Од Астрата за жал немам слики (во расипаниот тел ми се…), ако најдам ќе причакам. Исто вака е жолто (на плин е).

[FiLo]

Како и што претпоставив, сепак менува боја.
Не станува катран црно како кај дизел, но сепак не е стакло чисто како и на првиот ден кога го сипуваш.

Така да после 7000 км не ти е идентично како и на денот кога си го ставил.

И не треба да биде, тоа е функцијата на маслото, и да прави тенок филм за да не зариба моторот, но и да ги собира сите струготини и прљаштини. Затоа има и маслен филтер, иначе немаше да има потреба од филтер, логично нели ?

[Simo - Carrier159]

Да се разбереме и јас немам многу доверба во официјалните сервиси кај нас особено кога се работи за high performance возила што се ретки кај нас. Со исклучок можда Порше за 911ки зошто не верувам друг да има обучен за нив (а богами како што гледам, не се ни ретки низ Скопјево). Ама првите две години додека е под гаранција нема друг избор.

Види, само биди сигурен се дека ќе стават прописно уље и филтри во гаранција, пошто реално ич да не ти е гајле тој у Алфа салонот не знаел дека Quatroformaggio доаѓа со 4 врсти сирење или пршути. Ако недајбоош нешто се деси пострашно, тоа е прекрсти се. Ваљда ќе отворат некој туторијал пред да растурат мотор После гаранција, во најмала рака ене ти го Тесалоники, а и тука РеДрајв би требало да бидат добра поддршка за специфични италијански машини.
Што се однесува до неовластени сервиси, тука има многу поштени сервисни работилници, кои лебот поштено си го заработуваат и не пробуваат да те за*бат на секое ќоше.  Јас барем знам неколку во Скопје и по  некој и низ Македонија, а сигурен сум дека има и многу други.
Кога стига Quattrosalami-to?

 

[Спенсер]

Да се разбереме и јас немам многу доверба во официјалните сервиси кај нас особено кога се работи за high performance возила што се ретки кај нас. Со исклучок можда Порше за 911ки зошто не верувам друг да има обучен за нив (а богами како што гледам, не се ни ретки низ Скопјево). Ама првите две години додека е под гаранција нема друг избор.

Види, само биди сигурен се дека ќе стават прописно уље и филтри во гаранција, пошто реално ич да не ти е гајле тој у Алфа салонот не знаел дека Quatroformaggio доаѓа со 4 врсти сирење или пршути. Ако недајбоош нешто се деси пострашно, тоа е прекрсти се. Ваљда ќе отворат некој туторијал пред да растурат мотор

Момци што може да се деси на ново ауто.. јес да е алфа, ама врв на италијанската технологија, Алфа Ромео 520кс?   Значи гас, само динамично и никад у ризик..

п.с. да не ја труеме темата, да се отвори нова.

[Carpathian Lord]

Dur ne vidam so moi oci kako istekuva staroto ulje i potoa se toci novoto ulje kako da ne sum smenil ulje.
Isto vazi i za filtri. Gledam po moznost sam da smenam.
E sega dodeka e pod garancija nema drug izbor.

За уље е барем лесно се познава на шипката кога е ново а кога старо. Јас најчесто имам навика после промена да си проверам да видам дали е ставено доволно и секогаш имало разлика како изгледа пред и потоа.

БМВ вози, не знаеме ние што е тоа шипка. 

Ќе брцниш прст кај капачето за масло